800*30mm隧道逃生管報(bào)價(jià)

   洛陽(yáng)中雄管道料科技股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)逃生管，超高分子量聚乙烯逃生管。口徑DN800*30，歡迎新老客戶前來(lái)參觀考察。

隧道逃生管的選擇標(biāo)準(zhǔn)：

1. 逃生管的口徑要大，根據(jù)人體工程學(xué)原理，管道口徑一般不能小于600mm，600-800mm之間為合適

2. 逃生管的抗沖擊性能，柔韌性能要好，要抗撞擊。

超高分子量聚乙烯管作為國(guó)家21世紀(jì)重點(diǎn)發(fā)展的*項(xiàng)目，在隧道逃生領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。超高分子量聚乙烯管的柔韌性非常好，抗沖擊性能非常強(qiáng)，即使受到地殼的強(qiáng)烈變動(dòng)，管道也不會(huì)斷裂，只會(huì)發(fā)生輕微的變形。用作逃生管，超高分子量聚乙烯管抗沖擊，重量輕，運(yùn)輸安裝方便，連接方式簡(jiǎn)單，綜合性價(jià)比高。

隧道逃生管，超高分子聚乙烯逃生管尺寸設(shè)計(jì)的依據(jù)：800*30mm隧道逃生管報(bào)價(jià)

根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的美國(guó)*專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長(zhǎng)度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí)，圓管的***小直徑為800mm。

因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過(guò)。 同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大，否則對(duì)施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯隧道逃生管道管道的外徑：800mm。

隧道逃生管，超高分子聚乙烯逃生管的優(yōu)勢(shì)所在：

超高分子聚乙烯逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

1.材料重量輕

拆裝和搬運(yùn)方便，在隧道狹小空間可無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便；

2. 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高

超高分子聚乙烯逃生管受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；

3. 管道環(huán)剛度高

超高分子聚乙烯逃生管耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

超高分子聚乙烯逃生管和鋼管抗沖擊性能對(duì)比：

通過(guò)將尺寸規(guī)格相近的超高分子聚乙烯逃生管與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn)，論證超高管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。

試驗(yàn)材料

1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規(guī)格為Φ620×10。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。

2、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道（分子量約為250萬(wàn)），規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

試驗(yàn)要求及方法

    采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與超高分子聚乙烯逃生管逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進(jìn)行沖擊對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果：超高分子聚乙烯逃生管逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒(méi)有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生性形變。

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