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逃生管道詳細(xì)介紹

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所在地洛陽(yáng)市

更新時(shí)間:2017-07-11 08:39:20瀏覽次數(shù):210次

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從掌子面2-3米開始,一直到已完成二襯位置,目的是在初期支護(hù)以外垮塌的時(shí)候,可以通過(guò)逃生管道進(jìn)行逃生,或者送水、食物,所以另外一個(gè)要素就是剛度了。臺(tái)階法施工時(shí)不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級(jí)襯砌段。本實(shí)用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。逃生管道詳細(xì)介紹

逃生管道詳細(xì)介紹

 

逃生管道DE 詳細(xì)介紹:

由于超高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。同時(shí),新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便。逃生管道詳細(xì)介紹

 

逃生管道系統(tǒng)介紹:
    從掌子面2-3米開始,一直到已完成二襯位置,目的是在初期支護(hù)以外垮塌的時(shí)候,可以通過(guò)逃生管道進(jìn)行逃生,或者送水、食物,所以另外一個(gè)要素就是剛度了。臺(tái)階法施工時(shí)不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級(jí)襯砌段。本實(shí)用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。

 

逃生管道優(yōu)異性 

1、重量輕、同規(guī)格下重量?jī)H為鋼管重量的1/8,拆裝和搬運(yùn)方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

4、耐磨損、抗老化,可長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)使用。

 

逃生管道的施工鋪設(shè)要求:

1. 逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。

2. 對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開挖作業(yè)。

3. 要保證逃生管道厚度不小于10mm

4. 逃生管徑不小于60cm

5. 每節(jié)管長(zhǎng)宜為3米

6. 高分子抗沖擊逃生管可手動(dòng)拆卸,連接牢固,

 

逃生管道布設(shè)要求
1、逃生通道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管,管節(jié)長(zhǎng)度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
2、逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)按順延臺(tái)階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。 
3、逃生管道布設(shè)長(zhǎng)度為100m。
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逃生管道價(jià)格工程案例

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銷售部:昝(zan)少偉    
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廠址: 中國(guó).洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū).浙商工業(yè)園

 

 

 

公路隧道逃生管道

針對(duì)公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,采用新材料(超高分子量材料)對(duì)公路

寧夏逃生管、貴州逃生管道

自由調(diào)節(jié)隧道安全逃生通道設(shè)計(jì)方案結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單

隧道建設(shè)安全逃生管

道路施工隧道逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,

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