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斯派莎克蒸汽安全閥斯派莎克蒸汽安全閥
斯派莎克蒸汽安全閥
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  • 型號(hào) 斯派莎克蒸汽安全閥
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  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

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更新時(shí)間:2018-05-16 15:47:45瀏覽次數(shù):591

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【簡(jiǎn)單介紹】
斯派莎克SV607安全閥,斯派莎克SV604安全閥,斯派莎克SV615安全閥,斯派莎克彈簧式安全閥,斯派莎克全啟式安全閥,規(guī)格齊全,現(xiàn)貨優(yōu)勢(shì),*。
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【詳細(xì)說明】

斯派莎克蒸汽安全閥怎么使用安裝?進(jìn)口安全閥安裝說明
閥座密封性
    閥座密封性是在安全閥的選擇和安裝過程中一個(gè)非常重要的考慮因素,這不僅因?yàn)樗軐?dǎo)致連續(xù)地泄漏系統(tǒng)流體,還因?yàn)樾孤?huì)引起密封面的損壞,使安全閥過早啟跳。
    閥座密封性受到三個(gè)主要因素的影響;首先是安全閥的特性,其次是安全閥的安裝,第三個(gè)是安全閥的運(yùn)行。
斯派莎克蒸汽安全閥的特性
    對(duì)于金屬面密封,為了提供可接受的關(guān)閉力,密封面需要很高程度的平整度以及非常好的表面光潔度。閥瓣必須直接連接在閥桿上,閥桿導(dǎo)承不能有任何不恰當(dāng)?shù)哪Σ列Ч?。金屬面密封為了達(dá)到可接受的關(guān)閉力,典型的數(shù)據(jù)是0.5 u m的表面光潔度以及兩個(gè)可視光帶的平整度。此外為了達(dá)到合理使用壽命,密封面和嚙合面必須有較高的耐磨損度。
與普通的截止閥不同,作用在閥瓣上的關(guān)閉力相對(duì)較小,這是因?yàn)樽饔迷陂y瓣上的系統(tǒng)壓力和彈簧反作用力之間的差值很小。
    系統(tǒng)條件許可的情況下,閥瓣上采用彈性或橡膠密封材料通常可提高安全閥的關(guān)閉力。但應(yīng)指出的是軟密封比金屬密封更容易磨損。
的安裝
    作為整個(gè)設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試的一部分,當(dāng)安全閥初次開啟時(shí),閥座經(jīng)常會(huì)受到損壞,這是因?yàn)橄到y(tǒng)中總是存在著污垢和碎屑。為了確保外來雜質(zhì)不進(jìn)入安全閥內(nèi),整個(gè)系統(tǒng)應(yīng)在安全閥安裝前進(jìn)行充分的沖洗,安全閥應(yīng)安裝在污垢、鐵銹和碎屑不會(huì)聚集的地方。

    蒸汽運(yùn)用中,通過安全閥的裝置降低走漏趨勢(shì)也是很重要的一點(diǎn),安全閥的裝置應(yīng)使凝結(jié)水不會(huì)積聚在閥瓣的上游處。如圖9.5.1所示,安全閥裝置在蒸汽管道上方就可做到這一點(diǎn)。
當(dāng)安全閥在正確裝置時(shí)蒸汽管道上方,安全閥的進(jìn)口管道可起到自排水的作用。
    當(dāng)安全閥裝置在管道下方時(shí),蒸汽將冷凝,冷凝水填充整個(gè)管道,使安全閥的閥座上游部分浸沒在冷凝水中。我們并不建議圖9.5.2所示的裝置方式,在這兒只作參考目的。
的運(yùn)行
    當(dāng)安全閥的密封面上有臟物或雜質(zhì)時(shí)也會(huì)致使走漏。一般在保險(xiǎn)公司和例行維護(hù)檢查程序要求的安全閥周期性開啟時(shí)發(fā)作這樣的情況。進(jìn)一步提升微升桿將會(huì)清除閥座密封面上的臟物。
    絕大多數(shù)安全閥的閥座走漏問題發(fā)作在*次加工和測(cè)試之后。這些問題一般是由運(yùn)輸過程中的損壞原因造成的,有時(shí)也會(huì)由于運(yùn)用不當(dāng)和污染物,或者很差的裝置條件引起的。
    大多數(shù)安全閥規(guī)范沒有詳盡的關(guān)閉力參數(shù)要求。那些需求這些參數(shù)以及引薦的測(cè)試程序的安全閥,都是基于API 527規(guī)范,這也是安全閥行業(yè)普遍通用的規(guī)范。
    以空氣為測(cè)試介質(zhì)的安全閥密封試驗(yàn)程序要求堵住安全閥所有的二次側(cè)走漏通路,同時(shí)用空氣維持安全閥90%的設(shè)定壓力(見圖9.5.4 )。安全閥的出口處銜接一根內(nèi)徑為6mm的管道,進(jìn)入一個(gè)透明的盛水容器,其出口端低于水面12.7mm。測(cè)量通過這根管道排出的氣泡數(shù)。大多數(shù)設(shè)定壓力低于70 bar g的安全閥,可接受規(guī)范為每分鐘20個(gè)氣泡。
運(yùn)用蒸汽或水進(jìn)行安全閥密封試驗(yàn)時(shí),走漏率應(yīng)以相應(yīng)的設(shè)定介質(zhì)進(jìn)行評(píng)估。關(guān)于蒸汽,安全閥穩(wěn)定3min后在較暗的背景下1 min以內(nèi)沒有明顯的可視走漏;關(guān)于水,答應(yīng)有很小的走漏量,取決于噴孔的面積,此數(shù)值為每英寸名義進(jìn)口口徑下每小時(shí)10m1水。
    以上的試驗(yàn)程序會(huì)很耗時(shí),因而制造廠商能夠運(yùn)用相應(yīng)的代替辦法,比如,運(yùn)用準(zhǔn)確的流量測(cè)量設(shè)備,對(duì)應(yīng)API 527中的設(shè)定參數(shù)進(jìn)行標(biāo)定。
    任何情況下,決不答應(yīng)為了增加閥座密封性而使額外的負(fù)載作用于微升桿上或安全閥上。這將影響安全閥的運(yùn)行特性,致使安全閥在超壓條件下無(wú)法開啟。假如閥座的走漏率不行接受,安全閥能夠重新研磨或修正,但只能由獲得*的合格人員,經(jīng)過制造廠商的認(rèn)可,運(yùn)用制造廠商供給的信息數(shù)據(jù)來完成。
    可供給的安全閥常規(guī)備件一般為繃簧,閥瓣和噴嘴,彈性密封圈以及墊圈。許多安全閥裝有不行拆卸的閥座調(diào)節(jié)環(huán),有時(shí)搭接在閥體的側(cè)面??墒情y座噴孔的尺寸要與原始圖紙保持*是非常重要的,否則會(huì)改變有用面積,從而影響了設(shè)定壓力。
    進(jìn)口安全閥的閥瓣在閥體內(nèi)直接搭在閥座上研磨是*不行接受的,這樣在閥瓣上會(huì)形成一圈凹槽,安全閥翻開后不能維持恒定的關(guān)閉力。
    運(yùn)用彈性密封圈的安全閥,密封圈(一般為“O"形環(huán)或碟片)能夠改裝到閥瓣當(dāng)中。
    假如需求獨(dú)立組織的批準(zhǔn),安全閥的維修單位有必要是制造廠商的認(rèn)可代理商。對(duì)ASME認(rèn)證的安全閥,維修單位有必要得到National Board的獨(dú)立審批,之后才能答應(yīng)運(yùn)用“VR"鋼印說明安全閥已被修理過。
標(biāo)識(shí)
    的規(guī)范都毫無(wú)例外地規(guī)定了有必要標(biāo)記在閥門上的信息。標(biāo)識(shí)不但要以澆注或壓印的方式標(biāo)記在閥體上,還有必要標(biāo)記在固定于安全閥的銘牌上。下面列舉了一些標(biāo)識(shí)信息:
閥體上
口口徑規(guī)格
口閥體原料規(guī)格
口制造商的名稱或商標(biāo)
口流向箭頭指示銘牌上
口設(shè)定壓力(歐洲的安全閥標(biāo)識(shí)為bar g, AMSE安全閥為psig)
口有關(guān)規(guī)范的數(shù)字(或相應(yīng)的ASME鋼印)
口制造廠商的型號(hào)
口額定排量系數(shù)或額定排量
口流道面積
口開啟高度和超過壓力
口生產(chǎn)日期或參考號(hào)
獲National Board審批的ASME鋼印運(yùn)用如下:
    V   ASME}認(rèn)證的安全泄壓閥
    UV ASME VI日認(rèn)證的安全泄壓閥
    UD ASME VI日認(rèn)證的爆破膜設(shè)備
    NV ASME川認(rèn)證的壓力泄放閥
    V日壓力泄放閥*修理組織
    表9.5.1說明了下UV要求的標(biāo)識(shí)體系,表9.5.2說明了流體參考字母。
    表9.5.1經(jīng)過TUV認(rèn)證符合AD-Merkblatt A2, DIN 3320和TRD 421規(guī)范的安全閥的標(biāo)識(shí)體系
裝置
    是準(zhǔn)確的安全有關(guān)設(shè)備。規(guī)定的公役非常小,具有準(zhǔn)確機(jī)械加工的內(nèi)部件。處理不當(dāng)或裝置不正確時(shí),容易出現(xiàn)不對(duì)中和損傷的問題。
    安全閥應(yīng)盡可能直立運(yùn)輸,不能用安全閥的微升桿搬運(yùn)或提起安全閥。此外實(shí)踐裝置之前,不應(yīng)拆除維護(hù)堵塞和法蘭維護(hù)套。在安全閥的動(dòng)作期間也應(yīng)注意防止安全閥承受過大的振蕩,否則會(huì)引起內(nèi)部件的損壞或不對(duì)中。
進(jìn)口管道
    設(shè)計(jì)進(jìn)口管道時(shí),其中一個(gè)首要的思考因素是將進(jìn)口管路的壓降降低到zui小。一般安全閥的規(guī)范引薦壓降應(yīng)保持在安全閥排放時(shí)設(shè)定壓力的3%以下。安全閥的進(jìn)口銜接管較短時(shí),進(jìn)口管道至少同安全閥的進(jìn)口口徑同徑。關(guān)于較大口徑的管道,或帶有彎管的銜接管道,銜接的支管應(yīng)至少比安全閥的進(jìn)口大兩口徑,然后再變徑至安全閥的進(jìn)口口徑(見圖9.5.5a )。過多的壓力丟失會(huì)致使安全閥的“頻跳",從而降低安全閥的排量,損壞閥座表面以及其它的部件。為了降低進(jìn)口的壓力丟失,應(yīng)采用以下的辦法:
  口增加管道的口徑(見圖9.5.5(a)) o
  口保證任何彎處都是圓弧形的。BS 6759規(guī)范引薦彎管的半徑不小于管徑的四分之一(見圖9.5.5(b)) o
  口減小進(jìn)口管道的長(zhǎng)度。
  口在任何的合流管或分流管的“丫,型接頭,或任何彎管的下游處,安全閥的裝置間距應(yīng)至少是8-10倍的管徑(圖9.5.5(c))。
  口安全閥的銜接支管不能直接裝置在蒸汽管道較低一側(cè)的支管對(duì)面。
  口避免進(jìn)口管路上有取汽支管(例如供給其它制程),這會(huì)增加壓降。
    裝置安全閥時(shí)總要使閥帽筆直向上。在其它任何方向上裝置安全閥將會(huì)影響其動(dòng)作性能。
    API 520引薦施行辦法也規(guī)定了安全閥不應(yīng)裝置在長(zhǎng)水平管道的末端。管道末端沒有什么流量了,這會(huì)引起外來雜質(zhì)或冷凝水的積聚,將使安全閥出現(xiàn)不必要的損壞,或阻礙安全閥的動(dòng)作。
排放管道
    有兩種類型的排放體系一開式體系和閉式體系。開式體系直接排放至大氣,而閉式體系排放至還與其它安全閥排放口相連的集管中。
    蒸汽和氣體體系安全閥的排放管道引薦向上安置,而液體體系的排放管應(yīng)向下裝置。可是任何向上的排放管都應(yīng)安置排水點(diǎn)。
    出口的水平管道應(yīng)有至少1:100的向下坡度,該坡度可保證排放管能自行排水。可是任何筆直向上的管道還需求獨(dú)自的排水點(diǎn)。注意排水體系也是整個(gè)排放體系的一部分,因而也要滿足適用于排放體系的相同注意事項(xiàng),尤其是不能影響安全閥的動(dòng)作性能,任何流體有必要排放至安全處。
    要保證流體不會(huì)積聚在安全閥的下游側(cè),因?yàn)檫@將阻礙安全閥的性能,引起繃簧和內(nèi)部件的侵蝕。許多安全閥的閥體上供給了排水銜接口,假如實(shí)踐運(yùn)用中這個(gè)排水口沒有運(yùn)用,或安全閥上沒有供給這個(gè)排水口,應(yīng)在盡可能靠近安全閥出口的管道上安置一個(gè)小的排水口(見圖9.5.3 ) o
    閉式體系中首要的問題之一是排放體系的壓力降或排放背壓力。如在第9.2章節(jié)中講述的那樣,這將嚴(yán)峻地影響安全閥的性能。BS 6759規(guī)范規(guī)定壓降應(yīng)維持在設(shè)定壓力的12%以下。為了做到這一點(diǎn),排放管道應(yīng)按公式9.5.1來核算:
  m=排量(kg/h);
    P=安全閥的設(shè)定壓力(bar g) x所需的壓降百分比;
    vg=壓力(P)對(duì)應(yīng)的蒸汽比容(m3/kg)0
    根據(jù)有關(guān)的規(guī)范,壓力(P)應(yīng)思考zui大答應(yīng)的壓降。在BS 6759規(guī)范中,應(yīng)是設(shè)定壓力的12%,在這個(gè)壓力下取比容vg的數(shù)值。
例9.5.1
    核算安全閥排放管所需的管徑。該安全閥設(shè)計(jì)排放1000 kg/h的飽和蒸汽,通過排放管排至開式罐體,排放管的等效長(zhǎng)度25m。安全閥的設(shè)定壓力10 bar g,背壓是設(shè)定壓力的12%(假設(shè)至罐體的排放管無(wú)壓降。)
答案:
    假如答應(yīng)zui大12%的背壓力,則安全閥出口的表壓為:
衛(wèi)蘭
} UU
x10barg=1.2 bar g
查蒸汽表,在這個(gè)壓力下的比容vg = 0.81 ms/ kg0
代入公式9.5.1:
d- 5了   }e m2 Vg0.08 P
25x10002x0.81
    0.08 x 1.2
=46 mm
    因而,安全閥出口的排放管內(nèi)徑至少為46mm0
    假如進(jìn)口安全閥的背壓力不行能降低到設(shè)定壓力的12%以下,就需求運(yùn)用平衡式安全閥。
    平衡式安全閥的閥帽需求與大氣相通。假如是平衡波紋管式安全閥,制程流體不會(huì)走漏至大氣,因而可直接與大氣相通。首要的設(shè)計(jì)問題是要保證排空孔不會(huì)被諸如外來雜質(zhì)或冰塊等物質(zhì)堵住。假如是平衡活塞式安全閥,有必要思考制程流體能從閥帽開口處流出的事實(shí)。假如排放至一個(gè)承壓體系,排空管道需求合適的選型,不會(huì)在活塞上方形成背壓。
    裝置在室外、直接排放至大氣的安全閥應(yīng)外罩一個(gè)頂棚。頂棚不影響安全閥排放,同時(shí)又可防止臟物或其它雜質(zhì)進(jìn)入排放管,影響到背壓。頂棚的設(shè)計(jì)也使之不影響到背壓。
集管
    集管應(yīng)這樣設(shè)計(jì),即使在zui壞的條件(即所有集管銜接的安全閥在排放),排放管也足夠包容排量而不會(huì)產(chǎn)生不行接受的背壓。理想情況下,跟著每一個(gè)安全閥排放至集管,集管的容積隨之增加,并且與集管的銜接處在流動(dòng)的方向上不大于450角(見圖9.5.6 )。必要時(shí)集管也應(yīng)安全可靠和正確排水。

本公司還供應(yīng)上述產(chǎn)品的同類產(chǎn)品:斯派莎克SV604安全閥,斯派莎克SV607安全閥,斯派莎克SV615安全閥



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