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(1)接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。
(2)主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯,造成極性不對。 往往發(fā)生在更換勵磁繞組后接線錯誤造成。應(yīng)檢查并糾正。
(3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路,正反向均導通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。
(4)主發(fā)電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機勵磁繞組,電阻為無限大,應(yīng)接通勵磁線路。
(5)主發(fā)電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 電樞繞組短路,一般有明顯過熱,勵磁繞組短路,可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。
(例如:線電壓僅100伏左右)
(1)勵磁機勵磁繞組斷線。檢查勵磁機勵磁繞組電阻應(yīng)為無限大。更換斷線線圈或接通線圈回路。
(2)主發(fā)電機勵磁繞組嚴重短路。勵磁機勵磁繞組電流很大。主發(fā)電機勵磁繞組嚴重發(fā)熱,震動增大,勵磁繞組支流電阻比正常值小許多。更換短路線圈。
(3)自動電壓調(diào)節(jié)器故障。額定轉(zhuǎn)速下,測自動電壓調(diào)節(jié)器輸出支流電流值是否與電機的出廠空載特性相等。檢修自動電壓調(diào)節(jié)器。
(1)自動電壓調(diào)節(jié)器失控。空載勵磁機勵磁繞組電流太大。檢查自動電壓調(diào)節(jié)器。
(2)整定電壓太高 重新整定電壓。
(1)整流元件中有一個或兩個元件斷路正反向都不通,用萬用表檢查,替換損壞的元件。
(2)主發(fā)電機或勵磁機勵磁繞組部分短路,測量每極線圈的直流電阻值。更換有短路故障的線圈。
自動電壓調(diào)節(jié)器有故障 檢查并排除故障。
(1)與原動機對接不好 檢查并校正對接。各螺栓緊固后保證發(fā)電機與原動機軸線對直并同心。
(2)轉(zhuǎn)子動平衡不好,發(fā)生在轉(zhuǎn)子重繞后,應(yīng)找正動平衡。
(3)主發(fā)電機勵磁繞組部分短路 測每極直流電阻,找出短路故障點。更換線圈。
(4)軸承損壞,一般有軸承蓋過熱現(xiàn)象,更換軸承。
(5)原動機有故障,檢查原動機。
(1)發(fā)電機過載,使負載電流、電壓不超過額定值。
(2)負載功率因數(shù)太低,調(diào)整負載,使勵磁電流不超過額定值。
(3)轉(zhuǎn)速太低,調(diào)轉(zhuǎn)速至額定值。
(4)發(fā)電機某繞組有部分短路,找出短路,糾正或更換線圈。
(5)通風道阻塞,排除阻礙物,拆開電機,*吹清各風道。
(1)長時間使用后軸承磨損過度,更換軸承。
(2)潤滑油脂質(zhì)量不好。不同牌號的油脂混雜使用。潤滑脂內(nèi)有雜質(zhì)。潤滑脂裝得太多除去舊油脂,清洗后換新油脂。
(3)與原動機對接不好 嚴格地對直,找正同心。
汽油發(fā)電機啟動后停機,易息火的原因及處理方法:
1、空濾器堵塞嚴重。
檢查空濾器狀況。
2、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。
3、油路不暢、濾清器堵塞、輸油泵故障。
檢查油路暢通情況,必要時更換柴油濾芯。
4、自動保護功能設(shè)定參數(shù)偏移。
重新設(shè)定參數(shù)。
5、噴油咀故障。
更換油咀。
6、自動化機組直流電中斷。
檢查蓄電池電壓或電量是否充足。
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