伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)YT3800E-2

是一款*發(fā)電組。該產(chǎn)品采用微機(jī)控制器，實(shí)現(xiàn)機(jī)組自動(dòng)運(yùn)行，當(dāng)市電發(fā)生故障時(shí)，機(jī)組將自動(dòng)啟動(dòng)，升速、建壓、合閘向負(fù)載供電，而當(dāng)市電恢復(fù)正常后，機(jī)組將自動(dòng)分閘，切換由市電供電，經(jīng)冷機(jī)運(yùn)行后，自動(dòng)停機(jī)重新處于備用自狀態(tài)。柴油發(fā)電機(jī)組在高原地區(qū)使用與在平原地區(qū)的情況不同，發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)組在性能和使用方面帶來(lái)一些變化，發(fā)電機(jī)組下述幾點(diǎn)供在高原地區(qū)使用柴油發(fā)電機(jī)組的用戶參考儀征發(fā)電機(jī)組。 

伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)YT3800E-2 1）由于高原地區(qū)的氣壓低，發(fā)電機(jī)組空氣稀薄，發(fā)電機(jī)組含氧分量少，發(fā)電機(jī)組環(huán)境溫度低，發(fā)電機(jī)組特別對(duì)自然進(jìn)氣的柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)組因進(jìn)氣量不足而燃燒務(wù)件變差，發(fā)電機(jī)組使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。發(fā)電機(jī)組即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，發(fā)電機(jī)組但各型柴油機(jī)標(biāo)定功率、發(fā)電機(jī)組排量、發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不同，發(fā)電機(jī)組因此它們?cè)诟咴ぷ鞯哪芰κ遣灰粯拥摹０l(fā)電機(jī)組在高原使用時(shí)每升高1000m，功率非增壓機(jī)降低約6~1O%，增壓機(jī)約為2~5%，因此在高原長(zhǎng)期使用時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐暮０胃叨龋m當(dāng)減小供油量。

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伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)YT3800E-2    柴油發(fā)電機(jī)組的安裝使用中，合理的接地設(shè)計(jì)才能保證供電的有序進(jìn)行，柴油發(fā)電組在使用過(guò)程中，任何部件的電位不能超過(guò)規(guī)定值，一旦超過(guò)規(guī)定值，就會(huì)整個(gè)電氣系統(tǒng)、人生安全造成重大影響。

    接地類型的劃分

    ①系統(tǒng)接地―比如中性點(diǎn)接地，保持電氣系統(tǒng)安全性。 

    ②設(shè)備接地―比如等電位連接，保證人身安全。 

    系統(tǒng)接地絕大部分都是根據(jù)電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的類型來(lái)決定，還會(huì)受到其他電氣系統(tǒng)特性的影響，比如市電供電方式。設(shè)備接地都一樣，受其他電氣系統(tǒng)影響比較小。
柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油對(duì)機(jī)組起到了一個(gè)潤(rùn)滑的作用，可以讓發(fā)電機(jī)組保持恒久的運(yùn)作，除了控制機(jī)油品質(zhì)之外，伊藤這里提醒大家適當(dāng)?shù)乜刂瓢l(fā)電機(jī)機(jī)油壓力十分重要。下面，就和大家談?wù)剻C(jī)油壓力的重要性。
柴油發(fā)電機(jī)的額定功率P(kW)或S(kVA)：P為發(fā)電機(jī)輸出的有功功率（P=√3IVcosφ），S為發(fā)電機(jī)的視在功率(S=√3IV)。額定電壓V：一般標(biāo)有400V/230V，即三相額定電壓為400V，單相額定電壓為230V。額定頻率f：國(guó)標(biāo)規(guī)定工頻機(jī)組為50Hz，中頻機(jī)組為400Hz。

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