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閱讀：487發(fā)布時(shí)間：2015-7-13
英國(guó)欲限制柴油車 減少空氣污染
英國(guó)議會(huì)“環(huán)境審計(jì)委員會(huì)"6月發(fā)布的報(bào)告將英國(guó)的空氣污染問題上升到“公共衛(wèi)生健康危機(jī)"的層面，建議政府采取措施，逐步限制以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的私家車輛的使用，在全國(guó)范圍內(nèi)設(shè)立更多“低排放區(qū)"以改善空氣質(zhì)量，減少空氣污染。
報(bào)告稱，英國(guó)每年有近3萬(wàn)人死于空氣污染造成的疾病，這一數(shù)字與吸煙造成的死亡人數(shù)相當(dāng)。在英國(guó)城市空氣污染物中，對(duì)人體健康危害更大的氮氧化合物的排放居高不下，這在一定程度上應(yīng)“歸功"于路面上越來越多的柴油車。數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)各地加油站柴油銷量在過去五年的增長(zhǎng)幅度近15%。盡管近年來由于新技術(shù)的不斷應(yīng)用，柴油車的排放已能達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，但在車輛密度較大的城市，過多的柴油車無疑會(huì)顯著增加空氣污染，降低空氣質(zhì)量。
“歐盟VI"是歐盟制定的嚴(yán)格限制汽車尾氣污染排放的指標(biāo)，要求2015年1月1日起出售的所有新車都必須達(dá)到這一限排規(guī)定，以減少造成空氣污染的二氧化氮的排放。中國(guó)是工業(yè)大國(guó)，也是汽車大國(guó)，空氣污染同樣不容樂觀，威脅著人們的身體健康，也應(yīng)考慮限制柴油車的使用，減少汽車尾氣排放，提升空氣質(zhì)量。
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