YK43X/YK43F氣體減壓閥
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一、YK43X/F氣體減壓閥概述：
屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。
二、YK43X/F氣體減壓閥流量系數(shù)(Cv)：
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
三、YK43X/F氣體減壓閥零件材料：
零件名稱 | 零件材料 |
閥體閥蓋底蓋 | WCB/FCB* |
閥座閥盤 | 2Cr13/304* |
缸套 | 2Cr13/25(鍍硬鉻)/304* |
活塞 | 2Cr13/銅合金/銅合金* |
活塞環(huán) | 合金鑄鐵/對(duì)位聚苯* |
導(dǎo)閥座導(dǎo)閥桿 | 2Cr13/304* |
膜片 | 1Cr18Ni9Ti |
主閥導(dǎo)閥彈簧 | 50CrVA |
調(diào)節(jié)彈簧 | 60Si2Mn |
密封墊(X/F型號(hào)) | 橡膠/聚四氟乙稀 |
導(dǎo)閥體導(dǎo)閥蓋 | 25/304* |
四、YK43X/F氣體減壓閥性能指示：
公稱壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 |
密封試驗(yàn)壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
高進(jìn)口壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
出口壓力范圍(Mpa) | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 |
壓力特性偏差(Mpa)△P2P | GB12246-1989 | |||||
流量特性偏差(Mpa)P2G | GB12246-1989 | |||||
小壓差(Mpa) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 |
滲漏量 | X/F(聚四氟乙稀/橡膠)：O Y(硬密封)：GB12245-1989 | |||||
五、YK43X/F氣體減壓閥主要外形尺寸：
公稱通徑DN | 外形尺寸 | |||
L | H | Hl | ||
1.6/2.5MPa | 4.0MPa | |||
15 | 160 | 180 | 290 | 90 |
20 | 160 | 180 | 300 | 98 |
25 | 180 | 200 | 300 | 110 |
32 | 200 | 220 | 300 | 110 |
40 | 220 | 240 | 320 | 125 |
50 | 250 | 270 | 320 | 125 |
65 | 280 | 300 | 325 | 130 |
80 | 310 | 330 | 365 | 160 |
100 | 350 | 380 | 365 | 170 |
125 | 400 | 450 | 475 | 200 |
150 | 450 | 500 | 475 | 210 |
200 | 500 | 550 | 515 | 240 |
250 | 650 | 560 | 290 | |
300 | 800 | 705 | 335 | |
350 | 850 | 745 | 375 | |
400 | 900 | 780 | 405 | |
450 | 900 | 730 | 455 | |
500 | 950 | 835 | 465 | |
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| YK43X/YK43F氣體減壓閥 本實(shí)用新型公開了灶具燃?xì)忾y門合體自動(dòng)裝配生產(chǎn)線，包括機(jī)床，機(jī)床形成有裝配工位；輸送機(jī)構(gòu)，輸送機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌、與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的輸送板以及用于驅(qū)動(dòng)輸送板沿導(dǎo)軌長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)的第 一驅(qū)動(dòng)裝置，輸送板上設(shè)有多個(gè)用于插裝閥桿的定位槽，裝配工位形成于導(dǎo)軌的末端；裝配機(jī)構(gòu)，裝配機(jī)構(gòu)包括可沿機(jī)床的高度方向上下運(yùn)動(dòng)并用于夾取所述定位槽內(nèi)的閥桿至裝配工位的第 一夾爪、可沿機(jī)床的高度方向上下運(yùn)動(dòng)并用于夾持閥芯至裝配工位的第二夾爪、以及用于夾持閥座至裝配工位的第三夾爪，第 一夾爪、第二夾爪以及第三夾爪沿機(jī)床的高度方向由上至下依次間隔設(shè)置。本實(shí)用新型可完成閥門合體整個(gè)自動(dòng)裝配過(guò)程，機(jī)械化度高，因而可提供加工，節(jié)約人力成本。 |
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