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30KVA柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

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30KVA柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格，為了衡量發(fā)電機(jī)將輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿男?，將發(fā)電機(jī)的輸出功率與輸入功率之比，稱為發(fā)電機(jī)效率。發(fā)電機(jī)的效率與發(fā)電機(jī)的容量和冷卻介質(zhì)的種類及冷卻方式有關(guān)。通常容量大的發(fā)電機(jī)效率較高，容量小的發(fā)電機(jī)效率較低。氫冷發(fā)電機(jī)效率Z高，空冷發(fā)電機(jī)效率次之，水冷發(fā)電機(jī)效率Z低。

詳細(xì)介紹

30KVA柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組噪聲往往成為周圍環(huán)境噪聲的主要污染源。當(dāng)前社會(huì)對(duì)環(huán)保要求越來(lái)越高，如何有效地控制其噪聲污染是一項(xiàng)有難度，同時(shí)又具有很大推廣價(jià)值的工作，這也是我們環(huán)保的主要工作，應(yīng)得到更多的重視。為了做好這項(xiàng)工作，首先要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的構(gòu)成進(jìn)行了解和分析。

一、柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組噪聲原因分析：柴油機(jī)噪聲是一個(gè)由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源，按照噪聲輻射方式，柴油機(jī)噪聲可以分為空氣動(dòng)力噪聲和表面輻射噪聲。按照產(chǎn)生的機(jī)理，柴油機(jī)表面輻射噪聲又可以分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為主要噪聲源。

（一）、空氣動(dòng)力噪聲：空氣動(dòng)力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過(guò)程，即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲包括：進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲、冷卻風(fēng)扇噪聲。

（二）、表面輻射噪聲：燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分，通常將由于氣缸內(nèi)燃燒所形成的壓力振動(dòng)通過(guò)缸蓋、活塞-連桿-曲軸-機(jī)體向外輻射的噪聲稱之為燃燒噪聲。將活塞對(duì)缸套的撞擊，正時(shí)齒輪、配氣機(jī)構(gòu)、噴油系統(tǒng)等運(yùn)動(dòng)件之間的機(jī)械撞擊振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲叫作機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲，而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲，但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒噪聲都高于機(jī)械噪聲。

（三）、綜合控制噪聲思路的實(shí)際應(yīng)用：通常一臺(tái)500 kW進(jìn)口機(jī)組，機(jī)房?jī)?nèi)的噪聲可達(dá)105~108 dB(A)。在不經(jīng)過(guò)治理的情況下，機(jī)房外環(huán)境噪聲為70~80 dB（A）或更高，相同功率參數(shù)的國(guó)產(chǎn)機(jī)組噪聲則更大些。目前我國(guó)在考核環(huán)境噪聲是否達(dá)標(biāo)時(shí)采用《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》或《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》，在標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)不同區(qū)域有不同的噪聲限值。一般在城區(qū)多為一類區(qū)，限值標(biāo)準(zhǔn)晝間為55 dB（A），夜間為45 dB（A）；在郊區(qū)多為二類區(qū)域，相應(yīng)的限值標(biāo)準(zhǔn)晝間為60 dB（A），夜間50 dB（A）。從對(duì)比數(shù)據(jù)可以看出，需要的降噪幅度很大，對(duì)應(yīng)的控制技術(shù)難度也很大。

品牌	德颯動(dòng)力，*
機(jī)組型號(hào)	SAW40KVA
動(dòng)力型號(hào)	K4100ZD
動(dòng)力型式	四沖程，水冷，直列，渦輪式
常用功率	30KW / 37.5KVA
zui大功率	32.4KW / 40KVA
電壓 (V)	380/220
電流 (A)	56
頻率 (HZ)	50
轉(zhuǎn)速 (r/min)	1500
冷卻方式	強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)	≤258
壓縮比	16.5:1
*缸徑行程 (mm)**	100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)	3.61
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)/可配全自動(dòng)
功率因數(shù)	0.8
絕緣等級(jí)	H
潤(rùn)滑方式	壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)	≤540
海拔要求	≤1000m
環(huán)境溫度	40
接線方式	三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序	1-3-4-2
進(jìn)氣方式	增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率	≤±1%
相數(shù)	3
凈重（kg）	806
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm	2100×850×1240
20FT裝柜數(shù)量	6PCS

30KVA柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格什么是發(fā)電機(jī)效率？發(fā)電機(jī)工作時(shí)，線圈因有電流通過(guò)產(chǎn)生熱量而形成的損失，稱為銅損；鐵芯因渦流發(fā)熱而產(chǎn)生的損失，稱為鐵損；發(fā)電機(jī)的軸旋轉(zhuǎn)與軸承摩擦?xí)纳倭抗β?；發(fā)電機(jī)軸兩端的風(fēng)扇鼓風(fēng)冷卻發(fā)電機(jī)也要消耗功率。也就是說(shuō)，通過(guò)聯(lián)軸器從汽輪機(jī)輸入的功率，要扣除上述幾項(xiàng)損失或消耗后才能成為發(fā)電機(jī)的輸出功率。為了衡量發(fā)電機(jī)將輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿男剩瑢l(fā)電機(jī)的輸出功率與輸入功率之比，稱為發(fā)電機(jī)效率。發(fā)電機(jī)的效率與發(fā)電機(jī)的容量和冷卻介質(zhì)的種類及冷卻方式有關(guān)。通常容量大的發(fā)電機(jī)效率較高，容量小的發(fā)電機(jī)效率較低。氫冷發(fā)電機(jī)效率zui高，空冷發(fā)電機(jī)效率次之，水冷發(fā)電機(jī)效率zui低。