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樂清瑞程電氣有限公司

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產品介紹:
接近開關是一種無需與運動部件進行機械直接接觸而可以作的位置開關,當物體接近開關的感應面到動作距離時,不需要機械接觸及施加任何壓力即可使開關動作,從而驅動直流電器或給計算機(plc)裝置提供控制指令。接近開關是種開關型傳感器(即無觸點開關),它既有行程開關、微動開關的特性,同時具有傳感性能,

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 低壓斷路器未來發(fā)展
  隨著智能電網的建設實施以及新能源行業(yè)的發(fā)展,未來幾年將保持穩(wěn)定的增長。主要表現在以下幾個方面:
  (1)智能電網建設大規(guī)模鋪開帶來的新增需求
  智能電網的建設在2020年之前分三個階段實施,*個階段為2009-2011年,主要是研究和試點;第二個階段是2011-2015年,智能電網將大規(guī)模實施;第三階段是2016-2020年,實現整體的完善和提升。
  目前,*公司正在加緊制定的中國智能電網技術標準近200項。規(guī)劃和標準的推出,使智能電網的建設進入行程,這些將給中、低壓斷路器帶來巨大的需求。

  (2)制造業(yè)的投資拉動未來增長制造業(yè)是低壓電器行業(yè)的重點應用領域,也是節(jié)能減排重點工程領域之一。中國制造業(yè)由于節(jié)能指標的壓力,其對節(jié)能型控制及智能型配電電器產品將保持旺盛需求。

  (3)風能、太陽能等新能源對中、低壓斷路器帶來巨大的需求
  風力發(fā)電和光伏發(fā)電的逆變控制系統(tǒng)和并網技術等一批核心、關鍵技術有待突破,這也是低壓電器行業(yè)今后拓展的一個方向。
CM3系列塑料外殼式斷路器,是本公司采用*設計、制造技術研制、開發(fā)的新型斷路器之一。其額定絕緣電壓為800V,適用于交流50Hz/60Hz,額定工作電壓690V及以下,(CM1-63為400V),額定電流至800A的電路中作不頻繁轉換及電動機保護(CM3-800無電動機保護型)之用。斷路器具有過載、短路和欠電壓保護功能,能保護線路和電源設備不受損壞。斷路器按照其額定極限短路分斷能力(Icu)的高低、分為C型(基本型)、L型(標準型)、M型(較高分斷型)、H型(高分斷型)四類。該斷路器具有體積小、分斷高、飛弧短(部分規(guī)格零飛弧)、抗振動等特點,并通過了核工業(yè)條件(1E級)試驗和船舶條件的試驗,成為國產產品中*能用于核工業(yè)基地的產品,更是陸地及船舶使用的理想產品。
1.熱磁式CM3系列斷路器有63A、100A、250A、400A、630A、800A六個殼架,電流從10A~800A。
2.電子式CM3E系列斷路器有100A、250A、400A、630A、800A五個殼架,電流從16A~800A。
3.帶剩余電流保護CM3L系列斷路器有100A、225A、400A、630A四個殼架,電流從10A~630A,剩余電流從30 mA~30A。
4.直流CM3DC系列斷路器有100A、250A、400A、630A四個殼架,電流從10A~630A。
專家與企業(yè)共商如何落實中國制造2025
第十一屆中國工業(yè)論壇繼續(xù)上年的做法,設置了行業(yè)專家與企業(yè)的互動訪談環(huán)節(jié),參與訪談的嘉賓包括中國工業(yè)經濟聯(lián)合會副秘書長高家明、*產業(yè)經濟專家胡春力、中國工業(yè)設計協(xié)會副秘書長田文苖、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李*、沈陽鼓風機集團董事長蘇永強、中集來福士海洋工程公司副總裁王建中。
論壇的互動訪談環(huán)節(jié)訪談重點圍繞中國工業(yè)企業(yè)由生產性向服務性轉型的問題展開。中國工業(yè)經濟聯(lián)合會副秘書長高家明表示,目前面對發(fā)展中國家也在搶占制造產業(yè)鏈低端部分,我國企業(yè)必須加強向服務性制造業(yè)轉型步伐。
國家*產業(yè)經濟與技術經濟研究所原所長胡春力認為,我國制造業(yè)服務化收入比重低的原因是產品低端化,不掌握關鍵領域技術,主要收入來自產業(yè)鏈后端的組裝制造。而國外企業(yè)利潤的很大一部分來自技術服務收入。
中國工業(yè)設計協(xié)會副秘書長田文苗在談到實施中國制造2025與知識產權保護的關系時指出,由于相關政策執(zhí)行力度較弱,原創(chuàng)被嚴重抄襲,導致設計企業(yè)不愿做原創(chuàng),束縛了中國自主設計的發(fā)展。
在中國制造2025戰(zhàn)略中,汽車工業(yè)也是亟待提升的重點領域。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李*在談到實施中國制造2025與汽車工業(yè)發(fā)展的關系時指出,改革開放30年來,汽車工業(yè)通過合資引進快速擴大生產規(guī)模,制造能力接近工業(yè)3.0;而中國制造2025將再次聚集全國力量,提升中國汽車工業(yè)競爭力達到*水平。
 

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