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玻璃鱗片zui早是由美國(guó)歐文斯-康寧(Owens-Coming)玻璃纖維公司在1953~1955年研制并生產(chǎn)的。1956年開始試用玻璃鱗片配制玻璃鱗片環(huán)氧涂料，用于重防腐蝕工程;1957年用于混凝土基體設(shè)備的防腐蝕，同時(shí)開始了玻璃鱗片填充熱塑性管道襯里技術(shù)的研究。同期，日本開始研究一種性能優(yōu)于一般不飽和聚酯樹脂的環(huán)氧乙烯酯樹脂(VE)。1967年，F(xiàn)UJI樹脂公司采用日本板硝子公司*的玻璃鱗片，開發(fā)出玻璃鱗片VE涂料，成功用于煙氣脫硫裝置，開始實(shí)用化并出口海外。20世紀(jì)80年代初，我國(guó)貴溪冶煉廠的煙氣脫硫裝置就是由該公司提供的玻璃鱗片VE襯里。其后應(yīng)用領(lǐng)域從zui初的大型火電廠的脫硫設(shè)備拓展到石油化工、海洋領(lǐng)域，繼而延伸到交通、能源和工業(yè)水處理等行業(yè)。20世紀(jì)80年代初，在與日本對(duì)口技術(shù)交流中，我國(guó)開始引進(jìn)并重視玻璃鱗片涂料，開展了相應(yīng)的研發(fā)工作。
玻璃鱗片涂料與其它耐蝕材料性能比較：
一、與耐蝕金屬和橡膠的比較
玻璃鱗片涂料與幾種耐蝕金屬和丁基橡膠的耐蝕性能比較見下圖：
1、耐磨性方面，在無腐蝕條件下玻璃鱗片涂膜的耐磨性優(yōu)于天然橡膠和丁基橡膠，但較氯丁橡膠略差些；然而在經(jīng)過腐蝕介質(zhì)浸泡后橡膠的耐磨性能急劇下降，而玻璃鱗片涂層的耐磨性卻幾乎保持不變。見下圖：
2、玻璃鱗片樹脂襯里的線脹系數(shù)（2×10－5）比橡膠襯里的線脹系數(shù)（7.5×10－5）小，它接近鋼的線系數(shù)（1.16×10－5），能夠承受設(shè)備使用過程中的溫度急變。前者可承受的溫度差達(dá)80℃，而后者只能承受40℃的溫度差。前者與鋼的粘結(jié)強(qiáng)度在100℃時(shí)為常溫時(shí)的70％，而后者在80℃時(shí)其粘結(jié)強(qiáng)度就急劇下降。另外橡膠襯里施工及修補(bǔ)均不方便，且局部易出現(xiàn)鼓包滲漏等缺陷。
二、與玻璃鋼性能比較
1、玻璃鱗片膠泥涂膜的抗?jié)B性能、耐磨性和線膨脹性以及施工工藝性等都優(yōu)于玻璃鋼。玻璃鱗片將樹脂分割成許多微小區(qū)域，使樹脂內(nèi)的微裂紋、微氣孔互相分離，有效地抑制了毛細(xì)管作用所引起的滲透。而且鱗片界面的位置又與滲透方向垂直，從而有效地抑制了因界面孔隙所引起的介質(zhì)滲透。
2、玻璃鱗片不象玻璃纖維、玻璃布那樣連續(xù)分布在樹脂中，而是分散的、不連續(xù)的分布在樹脂中，從而將樹脂分割成許多小區(qū)域，成為薄薄的樹脂層，這樣樹脂的殘余應(yīng)力在每一小范圍內(nèi)就大減小，其危害性也相應(yīng)減小，避免了玻璃鋼被破壞時(shí)的大片脫落。
三、涂料性能比較
玻璃鱗片襯里（薄膜型）同常用的環(huán)氧涂料和環(huán)氧焦油涂料的綜合性能比較見下表：
項(xiàng)目 鱗片襯里 環(huán)氧涂料 環(huán)氧焦油涂料
主成分 耐蝕樹脂+玻璃鱗片 環(huán)氧樹脂含溶劑 環(huán)氧樹脂＋焦油含溶劑
固化體系 過氧化物(毒性小) 胺系(有毒性) 胺系(有毒性)
膜厚μm 200-300 200-300 300-400
施涂次數(shù) 3次 4次 3次
重涂間隔 2-3 2-7日 2-7日
冬季施工 可能 困難 困難
養(yǎng)生期間 1-2日,十分硬化 必須3-7日以上 必須3-7日以上
水蒸汽透過率 1 7 1.45
耐鹽水性 常溫一年 良好 發(fā)生泡疤 發(fā)生泡疤
50℃一年 良好 顯著生銹 顯著生銹
耐凹槽 良好 稍良好 不良
耐候性 良好 稍良好 不良、
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