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聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線陶瓷微粒捕集器DPF(以下簡(jiǎn)稱DPF)是現(xiàn)代國(guó)際上主流的灰塵凈化濾芯,是一種安裝在內(nèi)燃機(jī)排放系統(tǒng)中的過(guò)濾器,它可以將排放廢氣中微粒物質(zhì)排入大氣之前將其攔截捕捉
陶瓷微粒捕集器DPF(以下簡(jiǎn)稱DPF)是現(xiàn)代國(guó)際上主流的灰塵凈化濾芯,是一種安裝在內(nèi)燃機(jī)排放系統(tǒng)中的過(guò)濾器,它可以將排放廢氣中微粒物質(zhì)排入大氣之前將其攔截捕捉。當(dāng)柴油機(jī)尾氣從入口進(jìn)入過(guò)濾體后,廢氣在通過(guò)通道壁時(shí),利用蜂窩陶瓷孔壁上的孔隙截留、捕捉尾氣中的碳煙微粒,以完成廢氣排放碳煙顆粒凈化工作,可減少柴油機(jī)所產(chǎn)生的煙塵達(dá)95%以上。
由于柴油機(jī)廢氣由凈化單元一側(cè)進(jìn)入,凈化后的清潔廢氣從另一側(cè)排出,使用一段時(shí)間后,凈化器攔截下來(lái)的炭煙顆粒會(huì)堵塞其微孔與表面且越來(lái)越多,以致通氣量變小,發(fā)動(dòng)機(jī)背壓升高,所以當(dāng)凈化器表面攔截的PM顆粒達(dá)到一定數(shù)量時(shí),就需要對(duì)凈化器進(jìn)行清理和維護(hù),從而保證發(fā)電機(jī)組黑煙凈化器在正常高效運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí),并讓其使用壽命得以延長(zhǎng)。
在柴油機(jī)組尾氣凈化器使用了一段時(shí)間后,當(dāng)背壓達(dá)到或超過(guò)設(shè)備壓力時(shí),需要將凈化器內(nèi)的凈化芯拆下來(lái),通過(guò)用高溫爐再生裝置或反吹再生裝置進(jìn)行再生后,再裝回設(shè)備中繼續(xù)使用(再生裝置不包含在產(chǎn)品之內(nèi),需另購(gòu)),或?qū)⑤d體返回我廠進(jìn)行再生也可以。
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