| ※車型概述： |
◇JDF5070JGK18J5型高空作業(yè)車是我廠采用江鈴汽車股份有限公司原裝JX1083TK25底盤基礎(chǔ)上加裝上裝部分而成，整車外形美觀，功能強(qiáng)大，安全系數(shù)高，擁有多項(xiàng)*作業(yè)安全功能，確保操作人員的作業(yè)安全，在作業(yè)槽內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置，遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩(wěn)性好。工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，夜間照明，可起吊1噸重物（選裝）。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。是市政管理、供電維修、交通管理等部門進(jìn)行電力維修、路牌標(biāo)志安裝等高空作業(yè)的理想用車。
| ※車輛特點(diǎn)： |
◇該車采用江鈴凱銳二類底盤，車輛設(shè)計(jì)美觀，線條流暢，駕乘舒適；
◇排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到目前國(guó)內(nèi)國(guó)Ⅴ排放；
◇多聯(lián)電磁閥組、雙向平衡閥、傳感器、繼電器均采用廠家生產(chǎn)，性能穩(wěn)定，質(zhì)量?jī)?yōu)異；
◇具備免征公告，上牌時(shí)免交車輛購(gòu)置稅。
◇臂架采用高強(qiáng)度鋼板HQ60/5.0，折彎焊接成型，受力大，強(qiáng)度高；
◇H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
◇轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°回轉(zhuǎn)，采用了齒輪傳動(dòng)式減速機(jī)構(gòu)；（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能）
◇上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
◇下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
◇上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速；
◇吊籃采用外置拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
◇轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；| ※車輛主要技術(shù)參數(shù)： |
整車型號(hào) | JDF5070JGK18J5型高空作業(yè)車 | 整車品牌 | 江特牌 | |
生產(chǎn)廠家 | 湖北江南專用特種汽車有限公司 | |||
上戶公告 | 第三百一十四批 | 免征公告 | 2016年第4冊(cè)第37頁 | |
產(chǎn)品號(hào) | ZM9NE608022 | 產(chǎn)品ID | S5116934 | |
質(zhì)量參數(shù) | 額定裝載質(zhì)量(kg) |
| 軸荷(kg) | 2640/4720 |
| 整車整備質(zhì)量(kg) | 7165 |
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| 總質(zhì)量(kg) | 7360 |
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尺寸參數(shù) | 長(zhǎng)（mm） | 8400 | 軸距（mm） | 3800 |
| 寬（mm） | 2310 |
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| 高（mm） | 3510 |
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| 前 懸 | 1155 | 后 懸 | 2400 |
| 前輪距 | 1680 | 后輪距 | 1640 |
| 接近角 | 20 | 離去角 | 12 |
其它參數(shù) | 車速（km/h） | 100 | 準(zhǔn)乘人數(shù) | 3（含駕駛員） |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 8/7+7 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 4×2 |
| 輪胎數(shù) | 6 | 軸數(shù) | 2 |
| 輪胎規(guī)格 | 7.50R16LT 14PR | ||
| ※發(fā)動(dòng)機(jī) |
型號(hào) | JX4D30A5H | 功率(kw)/馬力 | 112/152 |
生產(chǎn)廠家 | 江鈴汽車股份有限公司 | 排量（ml） | 2892 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| ※高空作業(yè)系統(tǒng) |
臂架 | 臂架形式 | 三節(jié)折臂 |
| 材料 | HQ60/5mm |
| 臂架截面 | 四邊形 |
| 起伏角度 | 0°-70°(相對(duì)水平面) |
作業(yè)工況 | 作業(yè)高度 | 18m |
| 作業(yè)高度時(shí)作業(yè)幅度 | 1.6m |
| 作業(yè)幅度 | 7.5m |
| 作業(yè)幅度時(shí)作業(yè)高度 | 10.4m |
| 回轉(zhuǎn) | 雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn) |
吊臂 | 起吊質(zhì)量 | 900Kg |
| 伸縮起重臂 | 無伸縮 |
| 起吊高度 | 8.3m |
| 起吊幅度 | 6.7m |
| 起升機(jī)構(gòu) | IQKN1B6Y；單繩拉力800 Kg |
| 鋼絲繩 | （40m）Φ8 |
| 吊鉤 | 1T |
支腿 | 支腿型式 | 前后H型 |
| 支腿材料 | 型材Q345B/5mm |
| 支腿跨距 | 縱向（mm）：4650（4160），橫向（mm）：3900 |
| 液壓鎖 | 四個(gè)支腿都帶雙向液壓鎖 |
| 后支腿頻閃燈 | 黃色；兩只 |
車廂 | 材料 | 優(yōu)質(zhì)碳鋼及型材，鋪3㎜防滑花紋鋼板 |
| 工具箱 | 1200×400×400；模具沖壓門，帶不銹鋼門鎖 |
| 圍欄 | Φ20不銹鋼管 |
| 踏步 | 駕駛室左側(cè)帶上下踏步 |
| 側(cè)、后防護(hù) | 優(yōu)質(zhì)碳鋼冷彎型材；強(qiáng)度高 |
| 輪罩 | 模具成型，美觀，強(qiáng)度高 |
| 洗手水箱 | 無 |
轉(zhuǎn)臺(tái) | 立臂 | 低合金鋼板拼焊組成 |
| 回轉(zhuǎn)支承 | 單排四點(diǎn)接觸球式帶外齒，QWD710.20A |
| 減速機(jī) | 齒輪傳動(dòng)式，IHKN3B6Y |
| 馬達(dá) | BMT-310 |
吊籃 | 額定載荷 | ≤200Kg |
| 尺寸 | 長(zhǎng)X寬X高（mm）：1080×620×1150 |
| 調(diào)平形式 | 外置拉桿機(jī)械調(diào)平 |
| 保險(xiǎn)帶 | 一副 |
| 調(diào)平裝置 | 機(jī)械調(diào)平，拉桿外置 |
液壓系統(tǒng) | 液壓油箱 | 80L；帶液位表 |
| 齒輪泵 | 定量泵，流量25ml/r |
| 工作壓力 | 帶壓力表；16MPa |
| 液壓閥組 | 集成電磁閥組 |
| 油缸 | 11只；帶雙向平衡閥或液壓鎖進(jìn)行鎖止，保證安全 |
操作系統(tǒng) | 支腿 | 手動(dòng)操作，各支腿可單獨(dú)可調(diào)，上下車互鎖 |
| 操作方式 | 手動(dòng)和電動(dòng)結(jié)合 |
| 臂架動(dòng)作 | 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃電動(dòng)雙位操作 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、熄火 | 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃雙位操作 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)油門 | 手動(dòng)拉線 |
油漆 | 品牌油漆；顏色光滑，線條美觀； | |
標(biāo)識(shí)及標(biāo)牌 | 清晰、醒目、不褪色 | |
| ※細(xì)節(jié)展示 |
| 一、臂架和支腿均采用低合金Q345型材，四周無焊縫，外形美觀，受力大，強(qiáng)度高 | |
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| 二、轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°回轉(zhuǎn)，采用了*的渦輪蝸桿式減速機(jī)構(gòu)。常用國(guó)內(nèi)品牌馬達(dá)，回轉(zhuǎn)更加平滑與穩(wěn)定。（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能） | |
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| 三、轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油。也可加裝無線遙控，更加方便省力。 | |
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| 四、吊籃采用外置拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠。有效有效承重高達(dá)200KG，大臂更是加裝了伸縮式吊鉤，可吊起1噸重的貨物。 | |
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| 五、轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油。上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)更加方便。 | |
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