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smc氣缸優(yōu)點是體積小,速度高,輸出力大,能承受橫向力和扭矩,避免活塞桿易積塵、生銹、泄漏的等缺點。 日本SMC氣缸安裝在固定位置上,拉繩縛在移動物體上。拉繩直線運動和移動物體運動軸線對準。運動發(fā)生時,拉繩伸展和收縮。一個內(nèi)部彈簧保證拉繩的張緊度不變。帶螺紋的輪轂帶動精密旋轉(zhuǎn)感應(yīng)器旋轉(zhuǎn),輸出一個與拉繩移動距離成比例的電信號。測量輸出信號可以得出運動物體的位移、方向或速率。常用參數(shù)有測量行程、輸出信號模式、線性度、重復(fù)性、分辨率、線徑規(guī)格、出線口拉力、zui大往返速度、重量、輸入電阻值、功率、工作電壓、工作溫度、震動、防護等級等。
安裝形式:根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下采用固定式氣缸。在需要隨工作機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時如車床、磨床等應(yīng)選用回
轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。 氣缸的分類
1按缸徑分類mm,6,10,12,16,20,25,30,32,40,50,63 80 100 125 140 150 160 180 200 250 320
400
2按安裝方式分類-有基本型腳架型前后發(fā)蘭型單雙耳環(huán)型中間擺軸型單耳支座。
3按結(jié)構(gòu)形式分類有緩沖可調(diào)型緩沖不可調(diào)型帶磁控開關(guān)型,雙活塞桿型雙活塞型,增力型,三位型,行程可調(diào)型,自鎖型. 氣缸的選擇 2、類型的選擇
根據(jù)工作要求和條件正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸要求重量輕應(yīng)選輕型缸
要求安裝空間窄且行程短可選薄型缸有橫向負載可選帶導(dǎo)桿氣缸要求制動精度高應(yīng)選鎖緊氣缸不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)可選具
有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸高溫環(huán)境下需選用耐熱缸在有腐蝕環(huán)境下需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下需要活塞桿伸出端安
裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等
3、作用力的大小
即缸徑的選擇。根據(jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力根據(jù)不同速度選擇不
同的負載率使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小輸出力不夠但缸徑過大使設(shè)備笨重成本提高又增加耗氣量浪費能源。在夾 具設(shè)計時應(yīng)盡量采用擴力機構(gòu)以減小氣缸的外形尺寸。
4、活塞行程
與使用的場合和機構(gòu)的行程有關(guān)但一般不選滿行程防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構(gòu)等應(yīng)按計算所需的行程增加10 20㎜的 余量。 5、活塞的運動速度 主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運動應(yīng)取大值。氣缸運動速度一般為50 800㎜/s。
對高速運動氣缸應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進氣管道對于負載有變化的情況為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻
尼缸則較易實現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意水平安裝的氣缸推動負載時*用排氣節(jié)流調(diào)速垂直安裝的氣缸舉
升負載時*用進氣節(jié)流調(diào)速要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。
氣缸的選型 程序1根據(jù)操作形式選定氣缸類型 氣缸操作方式有雙動單動彈簧壓入及單動彈簧壓出等三種方式 程序 2選定其它參數(shù)1、選定氣缸缸徑大小
根據(jù)有關(guān)負載、使用空氣壓力及作用方向確定2、選定氣缸行程工件移動距離3、選定氣缸系列4、選定氣缸安裝型式不同系列有不同安裝方式主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型 5、選定緩沖器無緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器 6、選定磁感開關(guān)主要是作位置檢測用要求氣缸內(nèi)置磁環(huán)7、選定氣缸配件包括相關(guān)接頭
1.工作中負載有變化時,應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸; 2.在高溫或者腐蝕條件下,應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或者耐腐蝕的氣缸; 3.在濕度大,粉塵多或者有水滴,油塵,焊渣的場合,氣缸應(yīng)采用相應(yīng)的保護措施; 4.氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)臟物,防止雜物進入氣缸內(nèi); 5.氣缸使用價質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40um以上濾芯過濾后方可使用; 6.氣缸在工作過程中所受側(cè)向載荷不應(yīng)超過允許值,以維持氣缸的正常操作和使用壽命; 7.在低溫環(huán)境下應(yīng)采取抗凍措施,防止系統(tǒng)中的水份凍結(jié); 8.氣缸拆下長時間不用,應(yīng)注意表面防銹,進排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽,由于產(chǎn)品制作與導(dǎo)向精度高,請不要自行拆卸氣缸固定塊或氣缸蓋
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2、請在您的詢價單上注明品牌英文拼寫、中文品名(傳感器、電機或檢測儀等)、數(shù)量( 數(shù)量的多少直接影響產(chǎn)品單價請注意)。
3、歡迎加我詢價。
4、收到您的詢價后我們會按順序順次處理請您放心。
一、氣動元件:
德國品牌:德國FESTO費斯托氣動元件,德國寶德BURKERT電磁閥,英國海隆諾冠
日本品牌:日本SMC氣動元件,日本CKD喜開理氣動元件,日本小金井氣動元件
意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛
美國品牌:美國ROSS,美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥
中國臺灣:中國臺灣MINDMAN金器,中國臺灣AIRTAC亞德客
二、工控產(chǎn)品
德國品牌:德國PILZ皮爾茲繼電器,德國IFM易福門傳感器,德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,德國RENCON編碼器,德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂,德國MURR穆爾,德國金鐘默勒
日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器,日本神視SUNX,基恩士,日本奧普士,日本SUMTAK盛太克編碼器,日本內(nèi)密控編碼器
美國品牌:巴士德BARKSDALE
三、液壓元件
美國品牌:美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動液壓,美國VICKERS威格士,美MOOG穆格,美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特,美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件,美國克力帕
德國品牌:德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國E+H,德國博力謀BELIMO
日本品牌:日本油研YUKEN,日本不二越NACHI,日本黑田精工,日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN,日本東機美
意大利:意大利ATOS阿托斯