百葉聲屏障工程應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。邊界噪聲、冷卻塔、熱泵等許多工程都將采用聲屏障產(chǎn)品。其中，應(yīng)用廣泛的是控制公路、鐵路的交通噪聲。
  百葉聲屏障位于交通道路的一側(cè)或中間。通過吸聲材料的吸聲和隔聲，可以降低交通車輛產(chǎn)生的噪聲。同時(shí)，由其引起的噪聲污染已成為一個(gè)突出的社會(huì)問題，聲屏障已成為解決這一問題效、可行的途徑。

  百葉聲屏障是插入聲源和接收器之間的裝置，它使聲波的傳播具有顯著的附加衰減 
  百葉聲屏障的目的是使聲屏障價(jià)格實(shí)惠，隔聲效果好，并提供防護(hù)效果。隔音板的材料可以是鍍鋅或鋁。板面用數(shù)控設(shè)備壓成百葉窗或圓孔型，然后采用專業(yè)的彎邊技術(shù)將邊緣彎折，放入玻璃棉鐵路隔聲墻內(nèi)，再用鉚釘組合。而一家專業(yè)噴漆廠專業(yè)上色，有多種顏色，能保護(hù)音障。
  百葉聲屏障的內(nèi)芯以巖棉為主，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。與鋁合金相結(jié)合，成為新一代鋁合金百葉窗復(fù)合隔聲屏障。H型鋼柱及吸聲保溫板。H型鋼柱是聲屏障重要的受力結(jié)構(gòu)和固定元件。立柱通過預(yù)埋螺栓或焊接工藝固定在道路兩側(cè)或需要隔聲的設(shè)備上；吸聲隔聲板是其吸聲降噪材料，通過高強(qiáng)度彈簧固定在H型鋼立柱內(nèi)側(cè)，形成隔聲屏障。
  百葉聲屏障陰影區(qū)越大，對聲音的衰減作用越大。但是，如果聲屏障過高，可能會(huì)帶來結(jié)構(gòu)、環(huán)境、成本等諸多問題，因此聲屏障本身不能建得過高。在聲屏障的設(shè)計(jì)中，應(yīng)充分利用地形和地形，提高聲屏障的有效高度，以低的成本獲得好的效果。