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上海新鷹衡器有限公司
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閱讀:119發(fā)布時間:2016-1-16
汽車衡防凍裝置技術方案
本實用新型提供了一種汽車衡防凍裝置的技術方案,該方案包括秤體與秤框,秤體與秤框之間設置有間隙,所述秤框的一側設置有熱風道,該熱風道的上端設置有工業(yè)暖風機,所述熱風道的一側設置有集水井,所述熱風道與集水井聯通;所述熱風道深度小于集水井的深度,在熱風道的底部設置有連通集水井的導流管道;所述秤體下端與混凝土地面之間設置有間隙,所述秤體與秤框之間的間隙、秤體下端與混凝土地面之間的間隙均與熱風道貫通。在該方案中由于設置有工業(yè)暖風機,可以往熱風道內吹熱風,融化秤體與秤框間隙處的冰雪;或是通過往熱風道內吹熱風,防止秤體與秤框之間凍結;同時可以保證秤體處在干燥的環(huán)境中,防止秤體的腐蝕,延長秤體的使用壽命。
一、概述
1.一種汽車衡防凍裝置,包括秤體和秤框,秤體與秤框之間設置有間隙,其特征在于:所述秤框的一側設置有熱風道,該熱風道的上端設置有工業(yè)暖風機,所述熱風道的一側設置有集水井,所述熱風道與集水井連通。
2.根據要求1所述的汽車衡防凍裝置,其特征在于:所述熱風道深度小于集水井的深度,在熱風道的底部設置有連通集水井的導流管道。
3.根據要求2所述的汽車衡防凍裝置,其特征在于:所述導流管道傾斜設置,該導流管道與水平面的夾角為α,5°≤α≤10°.
4.根據要求1或2或3所述的汽車衡防凍裝置,其特征在于:所述秤體上設置有凹槽,該秤體的凹槽處焊接有承重板,所述秤框上與秤體凹槽對應的部位設置有安裝座,該安裝座內設置有重量識別傳感器,該承重板與重量識別傳感器接觸;所述秤體下端與混凝土地面之間設置有間隙;所述秤體與秤框之間的間隙、秤體下端與混凝土地面之間的間隙均與熱風道貫通。
5.根據要求4所述的汽車衡防凍裝置,其特征在于:所述在集水井上設置有排水管道。
6.根據要求5所示的汽車衡防凍裝置,其特征在于:所述熱風道上端安裝有支架,所述工業(yè)暖風機設置在支架上。
7.根據要求6所述的汽車衡防凍裝置,其特征在于:所述秤框一側設置有控制柜,該控制柜上設置有XMT數顯調節(jié)儀,該數顯調節(jié)儀的下方還設置有開關。
二、說明書
1.本實用新型涉及一種汽車稱重計量裝置,尤其涉及一種汽車衡防凍裝置
2.汽車衡是高速路口的*裝置,主要用于對高速公路上通行車輛進行稱重收費;常用的汽車衡一般包括秤體和秤框,由于秤體和秤框需要保持相對的自由,又要防止石粒等雜物進入秤框內影響稱重,所以秤體與秤框之間的間隙均設置的較小,這種結構的汽車衡的缺陷就是,在寒冷的季節(jié),雨雪會進入秤體與秤框間的間隙,再經過較長時間的低冷氣溫,雨雪水容易在秤體和秤框的間隙處凍結,zui終導致秤體和秤框凍結在一起,影響稱重精度,甚至會導致該汽車衡無法正常使用。
3.本實用新型所要解決的技術問題,就是針對現有技術所存在的不足,而提供一種防止汽車衡凍結的、能保證秤體與秤框相對自由不影響稱重精度、同時提高使用壽命的汽車衡防凍裝置。
4.本方案是通過如下技術措施來實現的:本應用新型的汽車衡防凍措施,包括秤體和秤框,秤體與秤框之間設置有間隙,去特征在于:所述秤框的一側設置有熱風道,該熱風道的上端設置有工業(yè)暖風機,所述熱風道的一側設置有集水井,所述熱風道與集水井連通。當天氣寒冷時,可以打開工業(yè)暖風機,往熱風道內吹熱氣,融化秤體與秤框間隙處的冰雪;或是通過往熱風道內吹熱氣,防止秤體與秤框之間凍結。
5.本應用新型的汽車衡防凍裝置,其進一步改進在于:所述熱風道深度小于集水井深度,在熱風道的底部設置有連通集水井的導流管道,當雨水或是雪花等通過秤體與秤框的間隙進入秤體內部后,或是秤體與秤框間凍結處融化后的雪水可以通過導流管道進入集水井內,防止雨水或雪水導致秤體的再次凍結。
6.本實用新型的汽車衡防凍裝置,其進一步改進在于:所述導流管道傾斜設置,該導流管道與水平面的夾角為α,5°≤α≤10°,所述導流管道與熱風道一端的高度高于該導流管與集水井一端的高度,方便雨水或融化后雪水的流出。
7.本實用新型的汽車衡防凍裝置,其進一步改進在于:所述秤體上設置有凹槽,該秤體的凹槽處焊接有承重板,所述秤框上與秤體凹槽對應的部位設置有安裝座,該安裝座與秤框與一體結構;該安裝座內設置有重量識別傳感器,該哦承重板與重量識別傳感器接觸;所述秤體下端與混凝土地面之間設置有間隙,所述秤體與秤框之間間隙、秤體下端與混凝土地面之間的間隙均與熱風道貫通。所述秤框通過鋼筋預埋件與混凝土路面澆筑一體,所述秤體通過重量識別傳感器與秤框間接接觸,同時保證秤體的懸空;該秤體與秤框之間設置有間隙,保證秤體與秤框的相對自由;由于秤體下端與混凝土地面之間設置有間隙,秤體與秤框之間的間隙、秤體下端與混凝土地面之間的間隙均與熱風道貫通,工業(yè)暖風機所產生的熱風可以防止秤體與秤框、秤體與其下端混凝土地面凝結在一起;另一方面由于工業(yè)暖風機產生的熱風可以將雪水或雨水吹干,可以保證秤體處在干燥的環(huán)境中,防止秤體的腐蝕,延長秤體的使用壽命。
8.本實用新型汽車衡防凍裝置,其進一步改進在于:所述在集水井上設置有排水管道,所述排水管道設置在集水井的底部,設置在遠離熱風道一側的側壁上。
9. 本實用新型汽車衡防凍裝置,其進一步改進在于:所述熱風道上端安裝有支架,所述工業(yè)暖風機設置在支架上,所述秤框一側設置有控制柜,該控制柜上設置有XMT數顯調節(jié)儀,該XMT數顯調節(jié)儀的下方還設置有開關,通過控制柜對工業(yè)暖風機進行控制。
10.本方案的有益效果可根據對上述方案的敘述得知,在該方案中由于設置有工業(yè)暖風機,可以往熱風道內吹熱氣,融化秤體與秤框間隙處的冰雪;或是通過往熱風道內吹熱氣,防止秤體與秤框之間凍結;在熱風道一側設置有集水井,并設置有兩者連通的導流管道,可以使雨水或雪水流入到集水井,防止再次凍結秤體;秤體下端與混凝土地面之間設置有間隙,秤體與秤框之間的間隙、秤體下端與混凝土地面之間的間隙均與熱風道貫通,工業(yè)暖風機所產的熱風可以防止秤體與秤框、秤體與其下端的混凝土地面凝結在一起;另一方面由于工業(yè)暖風機產生的熱風可以將雪水或雨水吹干,可以擺正秤體處在干燥的環(huán)境中,防止秤體的腐蝕,延長秤體的使用壽命。由此可見,本實用新型與現有技術相比,具有實質性特點與進步,其實施的有益效果也是顯而易見的。
11.圖1為本實用新型具體實施方式的結構示意圖。
12.圖2為本實用新型的A-A剖視圖。
13.圖中,1—秤框;2—秤體;3—承重板;4-熱風道;5—混凝土路面;6—集水井;7—工業(yè)暖風機;8—重量識別傳感器;9—導流管道;10—排水管道。
14.為能清楚說明本方案的技術特點,下面通過一個具體實施方式,并結合其附圖,對本方案進行闡述。
15.通過附圖可以看出,本應用新型的汽車衡防凍裝置,包括秤體2和秤框1,秤體2與秤框1之間設置有間隙,所述秤框1的一側設置有熱風道4,改熱風道4的上端設置有工業(yè)暖風機7,所述熱風道4的一側設置有集水井6,所述熱風道4與集水井6連通,當天氣寒冷時,可以打開工業(yè)暖風機,往熱風道內吹熱氣,融化秤體與秤框間隙處的冰雪,或是通過往熱風道內吹熱風,防止秤體與秤框之間凍結。所述熱風道4深度小于集水井6的深度,在熱風道4的底部設置有連通集水井的導流管道9.當雨水或是雪花等通過秤體與秤框間的間隙進入秤體內部后,或是秤體與秤框間凍結處融化后的雪水可以通過導流管道進入集水井內,,防止雨水或雪水導致秤體的再次凍結。所述導流管道9傾斜設置,該導流管道與水平面的夾角為α,5°≤α≤10°,所述導流管道與熱風道一端的高度高于該導流管道與集水井一端的高度,方便雨水或融化后雪水的流出,所述秤體2上設置有凹槽,該秤體的凹槽處焊接有承重板3,所述秤框1上與秤體凹槽對應的部位設置有安裝座,該安裝座與秤框為一體化;該安裝座內設置有重量識別傳感器8,該承重板3與重量識別傳感器8接觸;所述秤體下端與混凝土地面之間設置有間隙,所述秤體與秤框之間的間隙、秤體下端與混凝土地面之間的間隙均與熱風道貫通。所述秤框通過鋼筋預埋件與混凝土路面澆筑一體,所述秤體通過重量識別傳感器與秤框間接接觸;同時保證秤體的懸空;該秤體與秤框之間設置有間隙,保證秤體與秤框的相對自由;由于秤體下端與混凝土地面之間設置有間隙,秤體與秤框之間的間隙、秤體下端與混凝土地面之間的間隙均與熱風道貫通,工業(yè)暖風機所產生的熱風可以防止秤體與秤框;秤體與其下端混凝土地面凝結在一起;另一方面,由于工業(yè)暖風機產生的熱風可以將雪水或雨水吹干,可以保證秤體處在干燥的環(huán)境中,防止秤體的腐蝕,延長秤體的使用壽命。所述在集水井下設置有排水管道10.所述排水管道設置在集水井的底部,設置在遠離熱風道一側的側壁上,所述熱風道上端安裝有支架,所述工業(yè)暖風機設置在支架上。秤框一側設置有控制柜,該控制柜上設置有XMT數顯調節(jié)儀,該XMT數顯調節(jié)儀的下方還設置有開關。
16.本方案的有益效果可根據對上述方案的敘述得知,由于在該方案中,由于設置有工業(yè)暖風機,可以往熱風道內吹熱風,融化秤體與秤框間隙處的冰雪;或是通過往熱風道內吹熱風,防止秤體與秤框之間凍結,在熱風道一側設置有集水井,并設置有兩者連通的導流管道,可以使雨水或雪水流入到集水井,防止再次凍結秤體;秤體下端與混凝土地面之間設置有間隙,秤體與秤框之間的間隙、秤體下端與混凝土地面之間的間隙均與熱風道貫通,工業(yè)暖風機所產生的熱風可以防止秤體與秤框、秤體與其下端混凝土地面凍結在一起;另一方面,由于工業(yè)暖風機產生的熱風可以將雪水或雨水吹干,可以保證秤體處在干燥的環(huán)境,防止秤體的腐蝕,延長秤體的使用壽命。
17.本實用新型未經描述的技術特征可以通過現有技術實現,在此不再闡述,當然上述說明并非是對本實用新型的限制,本實用新型也并不于上述舉例,本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所作出的變化、改型、添加或替換,也應屬于本實用新型的保護范圍。
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