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車間油霧凈化器設(shè)備把油霧煙氣直接導(dǎo)入機(jī)械式除油霧器，除油霧器內(nèi)放置大量層遞式的金屬除霧網(wǎng)，通過(guò)氣流碰過(guò)濾絲網(wǎng)，把霧滴粘結(jié)下來(lái)，在過(guò)濾網(wǎng)內(nèi)凝結(jié)成大油滴，然后在重力的作用下回流到集油盤(pán)中。機(jī)械除油霧器分離原理：過(guò)濾--碰撞--降溫--吸附去除油煙中的油物。采用的機(jī)械方式的過(guò)濾器稱為絲網(wǎng)除沫器，是屬于慣性碰撞除沫中的典型產(chǎn)品，是一種高效的氣液分離設(shè)備。它具有除油效率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，空隙率大，壓力降小，重量輕，除油霧效果好等特點(diǎn)。

車間油霧凈化器設(shè)備染空氣進(jìn)入初級(jí)裝置——凈化整流室，采用重力慣性凈化技術(shù)，室內(nèi)的特殊結(jié)構(gòu)逐步對(duì)大粒徑污染物進(jìn)行分級(jí)物理分離，并且均衡整流。剩余的小粒徑污染物進(jìn)入次級(jí)裝置——高壓靜電場(chǎng)，電場(chǎng)內(nèi)部為雙區(qū)結(jié)構(gòu)，前區(qū)為荷電區(qū)（離子區(qū)），油霧粒子經(jīng)過(guò)荷電區(qū)被電場(chǎng)中電暈放電所產(chǎn)生的大量電荷撞擊、電離，從而使懸浮于空氣中的油霧粒子荷電；這些帶電微粒后經(jīng)過(guò)集塵區(qū)（極板區(qū)），在電場(chǎng)庫(kù)侖力的驅(qū)動(dòng)下向集塵極運(yùn)動(dòng)，到達(dá)極板后失去電荷，吸附在極板上，實(shí)現(xiàn)油霧粒子的凈化。

壓鑄車間各類污染的治理是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的技術(shù)。 在進(jìn)行新車間設(shè)計(jì)時(shí)盡可能采用不產(chǎn)生或少產(chǎn)生污染物的新材料、 新工藝、 新設(shè)備。其次是對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)車間推行清潔生產(chǎn)。 所謂清潔生產(chǎn)是以節(jié)能、降耗、減污為目標(biāo)，以管理、技術(shù)為手段，實(shí)施工業(yè)生產(chǎn)全過(guò)程控制污染， 使污染物的產(chǎn)生量、排放量小的一種綜合性措施。 第三是采用各種有效辦法，對(duì)各類污染物實(shí)施治理，減少污染物的排放。