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上海貝丁漢工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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產(chǎn)品型號L-708
品 牌
廠商性質(zhì)代理商
所 在 地上海市
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更新時(shí)間:2017-09-12 06:54:39瀏覽次數(shù):495次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 環(huán)保在線1、L-708/L-708LD激光同軸度測量儀孔對中測量校正儀,由美國漢黙Hamar Laser公司制造,它精度高、用途廣、便于攜帶,廣泛應(yīng)用于各種孔的同軸度測量和找正工作。包括:發(fā)動(dòng)機(jī)組孔對中、壓縮機(jī)孔對中和船舶艉軸管等的孔對中場合。2、采用自動(dòng)定心的適配器,設(shè)定快速簡單。從設(shè)定到獲取校準(zhǔn)數(shù)據(jù)的時(shí)間小于20分鐘
產(chǎn)品名稱:激光同軸度檢測儀 渦輪機(jī)隔板同軸度校準(zhǔn)儀 L-708 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
產(chǎn)品型號:L-708 L-708LD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
產(chǎn)品產(chǎn)地:美國 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
制 造 商:美國漢黙Hamaer Laser公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
詳細(xì)介紹: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
產(chǎn)品特點(diǎn) 1、L-708/L-708LD激光同軸度測量儀孔對中測量校正儀,由美國漢黙Hamar Laser公司制造,它精度高、用途廣、便于攜帶,廣泛應(yīng)用于各種孔的同軸度測量和找正工作。包括:發(fā)動(dòng)機(jī)組孔對中、壓縮機(jī)孔對中和船舶艉軸管等的孔對中場合。 2、采用自動(dòng)定心的適配器,設(shè)定快速簡單。從設(shè)定到獲取校準(zhǔn)數(shù)據(jù)的時(shí)間小于20分鐘。 3、測量直徑從86mm到1m。可調(diào)型測量棒,適合任何直徑的孔。測量桿設(shè)定器能夠使轉(zhuǎn)接器的自居中精度達(dá)到0.0075mm。 4、讀數(shù)器實(shí)時(shí)顯示孔對中調(diào)整過程中的數(shù)據(jù)。 5、L-708的測量距離為30.5m,L-708LD的測量距離為61m。 技術(shù)參數(shù)
測量靶和孔位適配器
應(yīng)用領(lǐng)域 美國漢黙激光儀器公司的孔對中準(zhǔn)直系統(tǒng)可對各種孔進(jìn)行校正和直線度測量。即使是非常復(fù)雜的孔對中問題,如球形軸承,也可輕松的實(shí)現(xiàn)對中測量。如果你在本頁所列的應(yīng)用領(lǐng)域沒有找的所述的分類,請。 汽車、船舶和機(jī)車 曲柄軸和凸輪軸的孔對中 汽缸孔直線度測量 制造及冶金行業(yè) 鏜桿軸承的對中 部件深孔直線度檢查 部件孔與主軸的對中 海洋船舶 螺旋槳軸承孔對中檢查 艉軸管的對中校正 發(fā)電廠 汽輪機(jī)與隔板孔的對中檢查 蒸汽機(jī)孔的對中校準(zhǔn) 塑料行業(yè) 擠壓機(jī)筒的對中校準(zhǔn) 擠壓機(jī)孔的直線度和磨損情況檢查 航空航天 鉸鏈線球面軸承孔的對中校準(zhǔn) 應(yīng)用舉例 孔位對中測量儀激光同軸度測量儀L-708 系統(tǒng)安裝首先把A-514孔位轉(zhuǎn)接器放在設(shè)定器上,把測量棒調(diào)整到需要的半徑長度,然后把L-708激光器和A-512探測靶插入到孔位轉(zhuǎn)接器里。再把激光器和測量靶全套裝置插入到自居中的兩個(gè)參考孔里,使用激光器角度調(diào)節(jié)旋鈕把激光器在測量靶上的讀數(shù)調(diào)整為零,由此建立參考孔的中心線。 現(xiàn)在,激光平行于連個(gè)端點(diǎn)孔中心所形成的中心線,移動(dòng)測量靶(或增加一個(gè)探測靶)到內(nèi)部的孔位里進(jìn)行同軸度對中檢查。由于測量靶上的數(shù)據(jù)會在讀數(shù)器上自動(dòng)更新,把探測靶作為一個(gè)動(dòng)態(tài)顯示器就可對各種誤差進(jìn)行調(diào)節(jié)。 A-512測量靶和A-514轉(zhuǎn)接器的集中式設(shè)計(jì),便于PSD適配器的四個(gè)腳之間軸向居中,其中兩個(gè)軸向偏移于另外兩個(gè)。這樣就把PSD放在了轉(zhuǎn)接器的中心點(diǎn)上,并且可在與光束45°的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。A-512利用了這一優(yōu)點(diǎn),把轉(zhuǎn)接器做成略大于孔位,把一個(gè)彈性負(fù)載桿或平衡桿安裝在探測靶和孔位適配器上,向前頂入到孔里,桿或計(jì)數(shù)器的重量壓迫探測靶后移,把測量靶卡入到孔里,此處進(jìn)行自居中和對中測量。 孔位對中測量 初步安裝完成后,把A-512測量靶放在需要的孔里進(jìn)行測量。R-1307雙軸讀數(shù)器顯示孔的同軸度誤差。要真正實(shí)現(xiàn)孔與中心線的對中,需要兩套讀數(shù),一套在孔與激光器zui近的截面上,另一套在孔與激光器zui遠(yuǎn)的截面上。這不但校正了孔位的角度,還校正了相對于參考孔中心線的孔的中心。 檢查孔的直線度(zui長7.6m) 激光器安裝完成后,把測量靶按預(yù)先設(shè)定的增量插入到孔里,讀數(shù)器記錄下讀數(shù),Bore8軟件記錄下所有數(shù)據(jù)。如果需要,還可去扣除掉激光器保留的傾斜誤差。對于比較長的孔,A-512使用一個(gè)推桿把測量靶推到每個(gè)需要測量的位置點(diǎn),可測量內(nèi)孔的zui大長度為7.6m。 公差范圍要求較高的孔位對中測量 測量靶傳感器同心度誤差(簡稱TSCE)要通過NORMIN方法來進(jìn)行簡單的計(jì)算。Read8軟件使這一過程變得非常簡單。用兩個(gè)讀數(shù)來計(jì)算TSCE,一個(gè)是探測靶正常(12:00)的位置,另一個(gè)是相反(6:00)的位置。水平和垂直分別計(jì)算。把*個(gè)讀數(shù)與第二個(gè)讀數(shù)相加并除以2就是TSCE,也就是探測靶/轉(zhuǎn)接器的安裝誤差。 艉軸管和螺旋槳軸承的對中測量 L-708能夠快速方便的檢查艉軸管和螺旋槳軸承的對中情況。它甚至還可以檢查齒輪箱旋轉(zhuǎn)軸與軸承的對中情況,還可以用來設(shè)定線性鏜床的鏜桿軸承。 發(fā)動(dòng)機(jī)組的孔位對中測量 L-708為汽車和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商提供了快速可靠的曲軸孔位直線度和對中測量的解決方案,它可為用戶節(jié)省部件的檢查時(shí)間和購買昂貴的探測儀器的費(fèi)用;L-707還可檢測發(fā)動(dòng)機(jī)缸體孔位的直線度。 擠出機(jī)筒體的對中測量 使用L-705孔位對中儀,設(shè)定時(shí)間僅10分鐘,擠出機(jī)筒體的對中測量時(shí)間也不會超過一個(gè)小時(shí)。適配器還可用來測量筒體的磨損情況。 汽輪機(jī)的對中測量 自1975年開始,美國漢黙Hamar Laser公司的對中測量系統(tǒng)就可為用戶節(jié)省大約50%的測量時(shí)間,測量精度也有明顯的提高。使用L-708/L-706/L-705還可測量拼接點(diǎn)的平面度和電機(jī)聯(lián)軸節(jié)的情況。 飛機(jī)鉸鏈線軸承孔的對中測量 商用飛機(jī)小型鉸鏈線球面軸承的對中測量使用L-705和T-271兩軸虛擬定心探測靶,對于大型球面軸承(2.25”及以上),要使用T-218探測靶和T-225X法蘭。 歡迎方位www.beidinghan.com,了解更詳細(xì)的產(chǎn)品信息。 |
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型號:BH01-CCD1000-FB() 面議商鋪:http://www.yixinui.com/st21177/
主營產(chǎn)品:雙頻激光干涉儀,多點(diǎn)溫度測量儀,材料色散測量儀,相位波前角色散測量儀,激光平面度測量儀,激光同軸度測量儀,激光孔位測量儀
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