概述；
1、緊湊的雙活塞齒條式結(jié)構(gòu)，嚙合精確，效率高，輸出扭矩恒定。
2、鋁制缸體、活塞及端蓋，與同規(guī)格結(jié)構(gòu)的執(zhí)行器相比重量zui輕。
3、缸體為擠壓鋁合金，經(jīng)硬質(zhì)陽極氧化處理，內(nèi)表面質(zhì)地堅硬，強度，硬度高。采用低摩擦材料制成的滑動軸承，避免了金屬間的相互直接接觸，摩擦系數(shù)低，轉(zhuǎn)動靈活，使用壽命長。
4、氣動執(zhí)行器與閥門連接符合ISO5211標(biāo)準(zhǔn)
5、氣源孔符合NAMUR標(biāo)準(zhǔn)。
6、氣動執(zhí)行器底部軸裝配孔（符合ISO5211標(biāo)準(zhǔn)）成雙四方形，便于帶方桿的閥線性或45°轉(zhuǎn)角安裝。
7、輸出軸的頂部和頂部的孔符合NAMUR標(biāo)準(zhǔn)。
8、兩端的調(diào)整螺釘可調(diào)整閥門的開啟角度。
9、相同規(guī)格的有雙作用式、單作用式（彈簧復(fù)位）。
10、可根據(jù)閥門需要選擇方向，順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)。
11、根據(jù)用戶需要安裝電磁閥、定位器（開度指示）、回信器、各種限位開關(guān)及手動操作裝置。
外形及連接尺寸表（見圖及表格）
| 尺寸 mm | 選項 | 接口螺紋 | |||||||||||||||||||||||
| 型號 | A | B | C | D | ΦE | ΦF | ΦG | ΦH | I | ΦJ | □K | L | M | N | O | P | Q | R×Q | ΦS | T | U | ||||
| NA =20 | NA =30 | 90° | 120° | 180° | |||||||||||||||||||||
| GT52 | 50 | 59 | 74 | 94 | 104 | 12 | 12 | ISO FO3 Φ36 | ISO FO5 Φ50 | M5×8 | 23.8 | CH.11 | 125 | 146 | 191 | CH.10 | 80 | M6×10 | 2 | 18 | 812 | 12 | 40 | 114 | 1/8"G |
| GT63 | 60 | 70 | 88 | 108 | 118 | 12 | 12 | ISO FO5 Φ50 | ISO FO7 Φ70 | M6×10 | 23.8 | CH.14 | 140 | 151 | 196 | CH.10 | 80 | M8×13 | 2 | 18 | 1015 | 16 | 40 | 128 | 1/8"G |
| GT83 | 65 | 91 | 108 | 128 | 138 | 14 | 18 | ISO F05 Φ50 | ISO FO7 Φ70 | M6×10 | 32.3 | CH.17 | 182 | 207 | 270 | CH.10 | 80 | M8×13 | 2 | 19 | 1015 | 16 | 40 | 148 | 1/8"G |
| GT110 | 90 | 120 | 140 | 160 | 170 | 19.5 | 25 | ISO FO7 Φ70 | ISO F10 Φ102 | M8×13 | 40.3 | CH.22 | 222 | 252 | 323 | CH.14 | 80 | M10×16 | 2.5 | 24.5 | 1422 | 22 | 40 | 180 | NAMR 1/4"G |
| GT127 | 103 | 137 | 160 | 180 | 190 | 28 | 40 | ISO FO7 Φ70 | ISO F10 Φ102 | M8×13 | 53.3 | CH.22 | 284 | 350 | 450 | CH.20 | 80 | M10×16 | 3 | 25 | 2025 | 30 | 40 | 200 | NAMR 1/4"G |
| GT160 | 110 | 172 | 198 | | 228 | 36 | 40 | ISO F10 Φ102 | ISO F12 Φ125 | M10×16 | 66.3 | CH.27 | 378 | 442 | 568 | CH.28 | 130 | M12×20 | 3 | 29 | 2830 | 42 | 50 | 248 | NAMR 1/4"G |
| GT190 | 125 | 224 | 255 | | 285 | 47 | 60 | | ISO F14 Φ140 | | 79.3 | CH.36 | 412 | 485 | 632 | CH.32 | 130 | M16×25 | 4 | 40 | 3234 | 48 | 50 | 305 | NAMR 1/4"G |
| GT210 | 135 | 224 | 255 | | 285 | 47 | 60 | | ISO F14 Φ140 | | 79.3 | CH.36 | 452 | 526 | 676 | CH.32 | 130 | M16×25 | 4 | 40 | 3234 | 48 | 50 | 305 | NAMR 1/4"G |
| GT254 | 159 | 272 | 302 | | 332 | 47 | 60 | | ISO F14 Φ140 | | 105.3 | CH.46 | 603 | 705 | 905 | CH.32 | 130 | M20×28 | 4 | 50 | 3640 | 60 | 50 | 352 | NAMR 1/4"G |
注:增加過渡支架轉(zhuǎn)接頭可與任何閥門連接
雙作用式輸出扭矩表
雙作用式輸出扭矩表
| 規(guī)格項目 | 輸出扭矩（N.m） | |||
| 0.4MPa | 0.5MPa | 0.6MPa | 0.7MPa | |
| GT52 | 15.6 | 19.5 | 23.4 | 27.3 |
| GT63 | 23.2 | 29 | 34.8 | 40.6 |
| GT83 | 56 | 70 | 84 | 98 |
| GT110 | 112.8 | 141 | 169.2 | 197.4 |
| GT127 | 220 | 275 | 320 | 385 |
| GT160 | 440 | 550 | 660 | 770 |
| GT190 | 734 | 917 | 1101 | 1284 |
| GT210 | 948 | 1185 | 1422 | 1659 |
| GT254 | 1740 | 2175 | 2610 | 3045 |
單作用式輸出扭矩表
| 型號 | 彈簧扭矩 | 彈簧復(fù)位扭矩 | ||||
| 0.4MPa | 0.5MPa | 0.6MPa | 0.7MPa | |||
| GT52K | K2 | 4.0 | 8.9 | 12.8 | 16.7 | 20.7 |
| K3 | 6.0 | 5.6 | 9.5 | 13.4 | 17.3 | |
| K4 | 8.0 | 2.3 | 6.2 | 10.1 | 14.0 | |
| K5 | 10.0 | | 2.9 | 6.8 | 10.7 | |
| K6 | 12.0 | | 19.8 | 3.5 | 7.4 | |
| GT63K | K2 | 6.4 | 14.0 | 15.2 | 25.6 | 31.4 |
| K3 | 9.6 | 9.4 | 10.6 | 21.0 | 26.8 | |
| K4 | 12.8 | 4.8 | 6.0 | 16.4 | 22.2 | |
| K5 | 16.0 | | 1.4 | 11.8 | 17.6 | |
| K6 | 19.2 | | | 7.2 | 13.0 | |
| GT83K | K2 | 12.8 | 34.8 | 48.8 | 62.8 | 76.8 |
| K3 | 19.2 | 24.2 | 38.2 | 52.2 | 66.2 | |
| K4 | 25.6 | 13.6 | 27.6 | 41.6 | 55.6 | |
| K5 | 32.0 | 3.0 | 17.0 | 31.0 | 45.0 | |
| K6 | 38.4 | | 6.4 | 20.4 | 34.4 | |
| GT110K | K2 | 30.5 | 65.3 | 93.5 | 121.7 | 149.9 |
| K3 | 45.7 | 41.6 | 69.8 | 98.0 | 126.2 | |
| K4 | 60.9 | 17.9 | 46.1 | 74.3 | 102.5 | |
| K5 | 76.2 | | 22.3 | 50.5 | 78.7 | |
| K6 | 91.4 | 136.0 | | 26.8 | 55.0 | |
| GT127K | K2 | 50.0 | 94.0 | 191.0 | 246.0 | 301.0 |
| K3 | 75.0 | 52.0 | 149.0 | 204.0 | 259.0 | |
| K4 | 100.0 | 10.0 | 107. | 162.0 | 217.0 | |
| K5 | 125.0 | | 65.0 | 120.0 | 175.0 | |
| K6 | 150.0 | | 23.0 | 78.0 | 133.0 | |
| GT160K | K2 | 104.0 | 284.5 | 394.5 | 504.5 | 614.5 |
| K3 | 156.0 | 206.7 | 316.7 | 426.7 | 536.7 | |
| K4 | 208.0 | 129.0 | 238.0 | 349.0 | 459.0 | |
| K5 | 260.0 | 51.2 | 161.2 | 271.2 | 381.2 | |
| K6 | 312.0 | | 83.5 | 193.5 | 303.5 | |
| GT210K | K2 | 212.8 | 640.4 | 877.4 | 1114.4 | 1351.4 |
| K3 | 319.2 | 486.6 | 723.6 | 960.6 | 1197.6 | |
| K4 | 425.6 | 332.8 | 569.8 | 806.8 | 1043.8 | |
| K5 | 532.0 | 179.0 | 416.0 | 653.0 | 890.0 | |
| K6 | 638.4 | 25.2 | 262.2 | 499.2 | 736.2 | |
| GT254K | K2 | 452.0 | 1002.0 | 1437.0 | 1872.0 | 2307.0 |
| K3 | 678.0 | 633.0 | 1068.0 | 1503.0 | 1938.0 | |
| K4 | 904.0 | 264.0 | 699.0 | 1134.0 | 1569.0 | |
| K5 | 1130.0 | | 330.0 | 765.0 | 1200.0 | |
| K6 | 1356.0 | | | 396.0 | 831.0 | |
傳動結(jié)構(gòu)原理
當(dāng)壓縮空氣從圖1所示A管咀進入氣動執(zhí)行器時，氣體推動雙活塞向兩端（缸蓋端）真線運動，活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪時針方向轉(zhuǎn)動90°，閥門即被打開。此時氣動執(zhí)行器兩端的氣體隨B管咀排出。反之，當(dāng)壓縮空氣從圖1所示B管咀進入氣動執(zhí)行器的兩端時，氣體推動雙活塞向中間直線運動，活塞上的齒條旋轉(zhuǎn)軸上的具輪順時針方向轉(zhuǎn)動90°，閥門即被關(guān)閉。此時氣動執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。以上為標(biāo)準(zhǔn)型的傳動原理。根據(jù)用戶需求，氣動執(zhí)行器可裝置成與標(biāo)準(zhǔn)型相反的傳動原理，即旋轉(zhuǎn)軸順時針方向轉(zhuǎn)動為開啟閥門，逆時針方向轉(zhuǎn)動為關(guān)閉閥門。
單作用（彈簧復(fù)位型）氣動執(zhí)行器A管咀為進氣口，B管咀為排氣孔（B管咀應(yīng)安裝消聲器）。A管咀進氣為開啟閥門，斷氣進靠彈簧力關(guān)閉閥門。
環(huán)保在線