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多通道加載結構試驗系統(tǒng)

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更新時間：2024-05-16 09:04:30瀏覽次數(shù)：92次

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廣精精密儀器有限公司

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產(chǎn)品簡介

多通道加載結構試驗系統(tǒng)一、電液伺服動靜多點加載試驗系統(tǒng)主要特點1．伺服作動器伺服作動器由伺服油缸、位移傳感器、負荷傳感器、伺服閥、鉸鏈支座組成

詳細介紹

多通道加載結構試驗系統(tǒng)

一、電液伺服動靜多點加載試驗系統(tǒng)主要特點

1．伺服作動器

伺服作動器由伺服油缸、位移傳感器、負荷傳感器、伺服閥、鉸鏈支座組成。

伺服油缸：采用進口伺服作動器專用高速密封套件，減少內(nèi)外泄漏，工作可靠；

采用新式伺服作動器結構設計、我公司采用特殊的加工工藝，使伺服作動器具有低阻尼、高響應、高壽命的特點；

負荷傳感器、位移傳感器：安裝可靠，位移傳感器LVDT的封閉式安裝使其不會受到外力的沖撞，保證其處于良好的工作狀態(tài)。前端配置負荷傳感器，剛度高、重量輕是專為動態(tài)機設計制造；

負荷傳感器兩端連接螺桿處裝有預應力環(huán)，以消除連接間隙，提高動態(tài)響應性能；

2．液壓源

液壓油源主要由泵電機機組、比例調壓閥組、啟動卸荷閥組、油箱、電控箱及液壓附件等組成，具有壓力穩(wěn)定、遠程調壓、安全可靠、高效節(jié)能等特點。

3．電液伺服動靜多點加載試驗系統(tǒng) 動態(tài)測控器

動態(tài)測控器由采集單元、測量單元、集成控制單元、函數(shù)發(fā)生器組成。伺服測量控制器核心采用美國生產(chǎn)的SOC片上控制系統(tǒng)和FPGA高速運算處理芯片組成，數(shù)據(jù)采集速度快、系統(tǒng)測量控制精度高、功能完備；多種控制參數(shù)的軟、硬件極限設置、檢測、報警和處理。

二、微機控制電液伺服擬動力（偽靜力）試驗系統(tǒng)主要技術參數(shù)

1．負荷：1000kN、500kN

2．作動器行程：±100mm（1000kN作動器、500kN作動器）

3．靜態(tài)精度

負荷測量精度：±0.3% FS

位移測量精度：±0.3%FS

4．動態(tài)精度

頻率范圍：0.001～ 25Hz

負荷測量精度：≤±0.5% FS（滿量程20%起）

負荷控制精度： 0.5% FS

位移測量精度：≤1% FS（滿量程20%起）

位移控制精度：0.5% FS

5．控制方式：具有位移、力控制，并可平滑切換。

6．控制通道數(shù)：4個通道，各通道相位控制精度≤2º

7．試驗波形：正弦波、三角波、方波、鋸齒波、隨機波及用戶定義波形

8．計數(shù)器：999,999,999,可預置

9．液壓源：流    量       200 l/min（2組液壓源模塊）

工作壓力       21 MPa

電機轉速       1000rpm/min

關鍵詞：傳感器芯片數(shù)據(jù)采集