京滬高鐵綜合客運(yùn)站地下通道7月竣工

 

    晚報(bào)訊（記者 楊碩 通訊員 許慧 邢吉水） 為建設(shè)國(guó)家樞紐型城市，我市搶抓京滬高鐵建設(shè)的重大機(jī)遇，把京滬高鐵德州綜合客運(yùn)站建設(shè)作為實(shí)現(xiàn)與高鐵全面對(duì)接，加快推進(jìn)“南融北接”，加速經(jīng)濟(jì)要素聚集的民生工程。在今年我市的民心工程中，建設(shè)京滬高鐵綜合客運(yùn)站被列為其中。記者日前獲悉，該客運(yùn)站的地下通道將于7月竣工。

    京滬高鐵綜合客運(yùn)站工程已于去年12月8日開(kāi)工，今年計(jì)劃投資3億元建一期工程，主要完成對(duì)接高鐵的客運(yùn)站和公交樞紐建設(shè)，開(kāi)通連接新老汽車站、火車站的公交線路。目前，已選擇山東省建設(shè)工程招標(biāo)中心作為招標(biāo)代理單位，一期工程施工圖已經(jīng)完成，施工場(chǎng)地“四通一平”已經(jīng)基本完成，6月底完成地下通道全部混凝土的澆注，7月中旬地下通道工程整體竣工。

    據(jù)悉，京滬高鐵德州綜合客運(yùn)站是國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃確定的一級(jí)客運(yùn)站，占地20萬(wàn)平方米，總建筑面積12.7萬(wàn)平方米，估算投資6億多元。主要包括長(zhǎng)途候車大廳及發(fā)車場(chǎng)、公交樞紐中心、交通運(yùn)輸服務(wù)大樓、地下停車場(chǎng)、出租停車場(chǎng)、地下?lián)Q乘大廳和地面連接廊等七大部分，并設(shè)有航空港連接濟(jì)南機(jī)場(chǎng)，可以實(shí)現(xiàn)鐵路、公路、航空、出租、公交等多種運(yùn)輸方式的無(wú)縫銜接。建成后，將為京滬高鐵、太青客運(yùn)專線旅客提供中轉(zhuǎn)、集疏運(yùn)服務(wù)，為德州及周邊地區(qū)旅客出行提供服務(wù)，成為德州的城市新地標(biāo)。