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連桿蝶閥的結(jié)構(gòu)特點
連桿蝶閥的結(jié)構(gòu)它主要由驅(qū)動裝置、閥板、閥體、主軸、桿系等零部件組成。閥門的啟閉是靠驅(qū)動裝置驅(qū)動主軸帶動桿系機構(gòu)運動，從而實現(xiàn)閥板的打開和關(guān)閉。通過分析看出，無論閥門在開啟還是關(guān)閉的時候，閥板及其連動部件始終是在介質(zhì)的包圍之中。當(dāng)閥門關(guān)閉時，閥板要承受介質(zhì)的所有壓力，這樣就會引起閥板的塑性變形，進而使其連動件引起變形；當(dāng)閥門開啟時，閥板又會受到介質(zhì)的沖刷，以及介質(zhì)流動所引起的閥板本身的振動，這樣同樣會加快連動部件的損壞，尤其是鉸接處固體自潤滑軸承的損壞。因此，連桿蝶閥閥板的壽命也就是連桿蝶閥的壽命。
連桿蝶閥閥板的結(jié)構(gòu)分析
根據(jù)連桿蝶閥閥板的結(jié)構(gòu)特點，加工制造時一般不采用鑄造結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)閥板主要采用焊接的形式，閥板上兩立板采用鋼板直接下料，大圓鋼板下料后需要熱壓成形，壓出一定弧度，然后與立板焊接，zui后進行機加工。
從工藝角度對此種結(jié)構(gòu)的閥板進行分析，從上述可以看出，閥板由三部分組成：立板、墊板、大圓鋼板。如果采用此種結(jié)構(gòu)的閥板，墊板和立板可以直接下料成形，而大圓鋼板則需要工藝人員首先算出下料尺寸，然后再按要求的弧度做出壓形胎具，用胎具將大圓鋼板壓制成形，zui后與其他兩件組對焊接。而主要問題就出在制造壓形胎具這一步，通過分析可以看出，閥板中心部分為弧形，邊緣是一平面，這就需要每做一個規(guī)格的閥門，就要做一種胎具，否則不能壓出所需要的形狀。這無形之中就增加了企業(yè)的制造成本。
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