雙油箱曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī) 水冷風(fēng)機(jī) 定制加工

雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品簡介

雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)比普通型的羅茨風(fēng)機(jī)在風(fēng)機(jī)的齒端多了一個油箱，使機(jī)械體浸泡在潤滑油中，更加利于風(fēng)機(jī)的潤滑和維護(hù)。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)按轉(zhuǎn)子的形狀分為兩葉型和三葉型，現(xiàn)在市面上一般較多使用三葉型，是利用三個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運(yùn)動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。

雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理

顧名思義，羅茨風(fēng)機(jī)有兩個油箱，比普通型的羅茨風(fēng)機(jī)在風(fēng)機(jī)的齒端多了一個油箱，使機(jī)械體浸泡在潤滑油中，更加利于風(fēng)機(jī)的潤滑和維護(hù)。風(fēng)機(jī)通過機(jī)殼內(nèi)保持固定間隙的兩個葉輪圓滑旋轉(zhuǎn)而壓送輸入氣體，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動一次，由兩個轉(zhuǎn)子進(jìn)行三次吸氣、排氣。

雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

1、風(fēng)機(jī)采用三葉直線型葉輪，進(jìn)排氣脈動平緩，風(fēng)機(jī)振動小、噪聲低。

2、葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)，且葉輪采用特殊曲線，使嚙合更加合理，可高速化，無磨損、泄露小，效率高，耗能低。

3、產(chǎn)品采用高精度硬齒面同步齒輪，壽命長，噪音低。

4、風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、由于附有齒輪油甩油裝置，因此不會產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象。

6、不需要內(nèi)部潤滑，輸送空氣不含任何油質(zhì)灰塵，清潔無污染。

7、雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)兩端飛濺潤滑，維護(hù)更加簡便，也減少了人為損壞的情況，增加了風(fēng)機(jī)的使用壽命。

雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)與單油箱羅茨風(fēng)機(jī)相比，具有哪些優(yōu)勢和特點(diǎn)？

單油箱羅茨風(fēng)機(jī)的驅(qū)動端軸承采用注入黃油的方式，從風(fēng)機(jī)外面無法觀察到實(shí)際的黃油損耗情況，如果維護(hù)人員不能及時進(jìn)行檢查和維護(hù)，比較容易因缺少黃油導(dǎo)致風(fēng)機(jī)軸承損壞。

而雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)，驅(qū)動端跟齒端均有單獨(dú)油箱，機(jī)械體*浸泡在齒輪油中，而且油箱下端均有油窗用來觀察齒輪油的實(shí)際狀況，減少了風(fēng)機(jī)維護(hù)強(qiáng)度和維護(hù)時間，也無需對維護(hù)人員的素質(zhì)有過高要求。更重要的是顯著減少了人為因素造成的風(fēng)機(jī)損壞，延長了風(fēng)機(jī)使用壽命。

雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用要求

1.風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為純凈空氣，風(fēng)機(jī)使用環(huán)境溫度為-15℃～40℃；

2.輸送介質(zhì)中的微粒雜質(zhì)含量不得大于1000mg/m³；

3.介質(zhì)中含有的微粒雜質(zhì)最大尺寸應(yīng)在0.1mm以下；

4.使用升壓時，不得超過風(fēng)機(jī)銘牌上所規(guī)定的額定升壓值。

5.風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承的溫度不得高于110℃，齒端機(jī)油溫度不得高于100℃。

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  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的拆解維護(hù)

羅茨風(fēng)機(jī)在使用的過程中，需要進(jìn)行維護(hù)和觀察，有時候需要進(jìn)行拆解維護(hù)。羅茨風(fēng)機(jī)在進(jìn)行拆解維修的時候，要有流程和注意事項(xiàng)。羅茨風(fēng)機(jī)的拆卸由技術(shù)人士進(jìn)行指導(dǎo)下進(jìn)行，對三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)不了解的朋友進(jìn)行拆解維護(hù)，更應(yīng)該注意拆卸的注意事項(xiàng)，避免出現(xiàn)拆解后裝配不起來的問題。

濟(jì)南啟正機(jī)械給大家介紹羅茨鼓風(fēng)機(jī)在拆卸時需要注意的問題

①　拆卸前了解整體結(jié)構(gòu)

②　各部件間隙的調(diào)整

③　熟悉零件

④　減少配件磨損

⑤　注意保管各部件

⑥　拆卸工作有序

⑦　零件組合順序

⑧　技術(shù)人士指導(dǎo)進(jìn)行