空壓機(jī)房噪聲控制：
【漢克斯隔音】頂津食品奉化分公司空壓機(jī)房有AF CE46BSSG40，2L-10/8型高壓空壓機(jī)1臺(tái)，占面積66平米，機(jī)器740r/min，全重1700kg。未進(jìn)行噪聲控制前，實(shí)測(cè)車間噪聲為95dB（A），廠界噪聲71 dB（A），超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)16dB（A）以上，對(duì)周邊居民身體健康造成了危害。
空壓機(jī)產(chǎn)生噪聲聲源分析：
空壓機(jī)噪聲主要由進(jìn)、出氣口輻射空氣動(dòng)力性噪聲，結(jié)構(gòu)件機(jī)械噪聲和驅(qū)動(dòng)機(jī)噪聲以及多聲源重疊噪聲等組成。
空壓機(jī)房噪聲控制措施：
一、噪聲源控制
空壓機(jī)整體噪聲中進(jìn)氣噪聲占很大比例，加裝進(jìn)氣消音器是控制整體噪聲主要手段。空壓機(jī)進(jìn)氣噪聲基本呈低頻，采用帶插入管擴(kuò)張室與微孔板復(fù)合式消音器。
1. 安裝變截面排氣管
空壓機(jī)排氣口至氣罐管段受排氣壓力脈動(dòng)氣流作用而產(chǎn)生振動(dòng)及輻射出噪聲，除可影響周圍操作人員健康外，還能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)疲勞，建議采用變截面排氣管。排氣管道中安裝節(jié)流板后，可使氣流脈動(dòng)受到顯著抑制，降低振動(dòng)和噪聲輻射。該孔板安裝容器與管道連接處附近，它相當(dāng)于阻性元件，對(duì)脈動(dòng)氣流起到限制作用，同時(shí)由截面改變而改變了管道中聲學(xué)邊界條件，限制管道中駐波形成，降低振動(dòng)和噪聲輻射。圖2中孔徑d一般取管徑D0.43～0.5倍，孔板厚度h取3～5mm。
2.機(jī)座底部安裝減振器
機(jī)器和機(jī)臺(tái)總重量為1700kg，轉(zhuǎn)速740r/min，采用JG型橡膠隔振器減振。由W=1700/4=425kg，，選用4只JG3 -7型減振器，理論減振效率達(dá)93.3%，安裝采用M16螺栓固定。
3.加強(qiáng)機(jī)構(gòu)構(gòu)件修理及維護(hù)，減小機(jī)器內(nèi)部各部件撞擊、磨擦噪聲等。
4.安裝吊掛式吸聲板
吸聲處理原則，空間懸掛吸聲體。機(jī)器發(fā)出噪聲碰到吸聲材料，部分聲能被吸收掉，使反射聲能減弱，操作人員聽(tīng)到從聲源發(fā)出zui短距離到達(dá)直達(dá)聲和被減弱發(fā)射聲，這時(shí)總噪聲級(jí)就會(huì)降低。
吸聲板設(shè)計(jì)構(gòu)造為：中部襯填一層再生布，雙面各鋪5cm厚超細(xì)玻璃（容重取25kg/m），外包塑料窗紗并以棉綸線縫制成型。這種吸聲板吊掛車間頂部（占頂棚面積約70%）分作10塊，每塊約2m。經(jīng)采取以上幾項(xiàng)措施，實(shí)測(cè)空壓機(jī)車間噪聲為85dB（A），共降低10dB（A）。
二、傳播途徑上控制噪聲
主要方法有隔聲間、隔聲罩等區(qū)域性衰減和密閉措施。
操作工人觀察及維護(hù)，車間一側(cè)建造一間33m隔聲間。隔聲間用240mm厚磚砌成，內(nèi)外加抹10mm厚水泥抹面，面對(duì)空壓機(jī)間隔墻上安裝有門窗，門采用單扇門，減輕門重量和利于隔聲，設(shè)計(jì)時(shí)盡量縮小門面積，該門尺寸為1900×740×80mm。門扇采用多層復(fù)合板結(jié)構(gòu)，門扇與門框接縫用橡皮條密封。窗戶采用木框雙層固定窗。為避免發(fā)生共振，玻璃厚度采用4mm和6mm，兩層間距為80～100mm，采用坡角式安裝，面積為1500×1010mm。同時(shí)頂棚吊掛如上述20m吸聲板。
治理效果：
空壓機(jī)間噪聲85dB（A），降低了10dB（A），達(dá)到了國(guó)家《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定8小時(shí)工作日內(nèi)噪聲不超過(guò)90dB（A）要求。
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