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技術文章
高壓變頻器事故分析與防范措施
點擊次數：1658 發(fā)布時間：2012-10-25
hbzhan內容導讀：中間軸型號為x429.10，其長度為1750mm，傳動部件總重為649kg。并將引風機入口擋板門由手動控制改為電動控制，以滿足工頻狀況調節(jié)需要。這樣省略了電機移位、制作基礎的費用，節(jié)約改造資金。
變頻器調速節(jié)能應用實例
以某發(fā)電廠#8爐的4臺高壓電機（2臺引風機、2臺送風機）改為變頻調速運行為例。6kv高壓電動機型號：ykk710-8型，1600kw，186a，746r/min，cosφ=0.861，y型接線。所配置的高壓變頻器型號：dhvectol-di02000/型，容量為sn2000kva，輸入：電壓6kv電流192.，輸出：電壓0~6kv;電流0~192.;頻率0~50hz。
由于變頻器功率大，發(fā)熱量較大，為保證足夠的通風冷卻效果，在變頻器功率柜和變壓器柜在柜頂分別獨立安裝了一套整體風扇，再經過室內空調，把熱風置換到室外，保證變頻器的整體冷卻通風要求。
電動機與風機之間的聯接
如圖1所示，拆除原來電機與風機之間的液力耦合器，電機與風機之間加裝連接鋼軸，連接軸采用空心鋼軸。送風機傳動方式改為中間軸直連傳動，將原來彈性柱銷聯軸器，改為膜片式聯軸器，在兩副膜片式聯軸器中間，加裝一根中空的連接軸，膜片聯軸器的型號為form01-2501，中間軸型號為x430.10，其長度為1572mm，傳動部件總重為539kg。引風機傳動方式改為中間軸直連傳動，本次改造將原來彈性柱銷聯軸器，也改為膜片式聯軸器，在兩副膜片式聯軸器中間，加裝一根中空連接軸，膜片聯軸器的型號為form11，中間軸型號為x429.10，其長度為1750mm，傳動部件總重為649kg。并將引風機入口擋板門由手動控制改為電動控制，以滿足工頻狀況調節(jié)需要。這樣省略了電機移位、制作基礎的費用，節(jié)約改造資金。
加裝引、送風入口擋板執(zhí)行器4臺。在dcs系統中增加引、送風機變頻控制邏輯、入口擋板控制邏輯，并修改操作畫面。根據技術管理部門要求，完善并修改引、送風機、入口擋板相關聯鎖、保護、順控等邏輯。
改造前后系統對比
?。?）dhvect-di02000/06型變頻器調速范圍為0～100%;液力耦合器的調速范圍一般為40～95%，即高速段造成約5%的速度損失，影響機組出力。液力耦合器zui低一般只能到額定速度的40%。
?。?）dhvect-di02000/06型變頻器在整個調速范圍內都具有較高的效率（大于97%），而液力耦合器越是在低速時效率越低。本身帶來不小的損耗，調速的節(jié)能效果大打折扣。
（3）dhvect-di02000/06型變頻器對電機及負載機械實現真正的軟啟動，*解決了啟動沖擊問題，如果工作需要，電機可以在短時間內多次重復啟動。液力耦合器不能解決電機啟動問題，電機仍然為直接啟動，啟動電流大，并且不能頻繁啟動。
?。?）用dhvect-di02000/06型變頻器對電機調速時，只需脫開原來的開關和電機的連接電纜，加入變頻器即可，改造方案簡單。
?。?）dhvect-di0200/06型變頻器是高科技設備，可靠性高，基本免維護。而液力耦合器是機械設備，本身包含油路、水路等多套系統，故障率高，維修工作量大，造成了有效生產時間的縮短。
本次變頻改造費用總投資445萬元，4臺變頻器投運后，經運行人員抄表統計，相對未改造前同等發(fā)電量情況下，每日可節(jié)約2.79萬kw/h，僅節(jié)約電費一項，在一年半內就可以將變頻器改造投資收回，節(jié)能效益很可觀。因此，高壓變頻裝置改造是節(jié)能降耗、挖潛增效、提高綜合經濟效益zui直接有效的措施。高壓變頻器*的調速性能和顯著的節(jié)能效果已經得驗證和認可。
施工改造的經驗體會
?。?）8號機引、送風機加裝變頻器改造工程，安裝施工簡單，即將原來高壓開關柜與電動機之間插入安裝變頻裝置，對原有接線改動不大;
?。?）變頻器操作使用方便，變頻器操作只有簡單的開、停機和頻率調整;
（3）變頻裝置能進行無級調速，調速范圍廣，且調速精度高，適用性強;
?。?）變頻裝置保護功能完善，設備故障率低風機啟動平穩(wěn)，啟動電流小，可靠性高;
?。?）電動機不需要長期高速運行，工作電流大幅度降低，節(jié)電效果明顯，電動機本身的使用壽命也大大延長;
?。?）由于變頻器取代了液力藕合器進行調速，消除了機械和液力藕合器高故障率的缺陷，設備維護費用大大降低;
?。?）由于電動機啟動電流很小，電動機可以頻繁啟動，電動機運行振動及噪聲明顯下降，軸承溫度也有很大的下降。
變頻器調速節(jié)能應用實例
以某發(fā)電廠#8爐的4臺高壓電機（2臺引風機、2臺送風機）改為變頻調速運行為例。6kv高壓電動機型號：ykk710-8型，1600kw，186a，746r/min，cosφ=0.861，y型接線。所配置的高壓變頻器型號：dhvectol-di02000/型，容量為sn2000kva，輸入：電壓6kv電流192.，輸出：電壓0~6kv;電流0~192.;頻率0~50hz。
由于變頻器功率大，發(fā)熱量較大，為保證足夠的通風冷卻效果，在變頻器功率柜和變壓器柜在柜頂分別獨立安裝了一套整體風扇，再經過室內空調，把熱風置換到室外，保證變頻器的整體冷卻通風要求。
電動機與風機之間的聯接
如圖1所示，拆除原來電機與風機之間的液力耦合器，電機與風機之間加裝連接鋼軸，連接軸采用空心鋼軸。送風機傳動方式改為中間軸直連傳動，將原來彈性柱銷聯軸器，改為膜片式聯軸器，在兩副膜片式聯軸器中間，加裝一根中空的連接軸，膜片聯軸器的型號為form01-2501，中間軸型號為x430.10，其長度為1572mm，傳動部件總重為539kg。引風機傳動方式改為中間軸直連傳動，本次改造將原來彈性柱銷聯軸器，也改為膜片式聯軸器，在兩副膜片式聯軸器中間，加裝一根中空連接軸，膜片聯軸器的型號為form11，中間軸型號為x429.10，其長度為1750mm，傳動部件總重為649kg。并將引風機入口擋板門由手動控制改為電動控制，以滿足工頻狀況調節(jié)需要。這樣省略了電機移位、制作基礎的費用，節(jié)約改造資金。
加裝引、送風入口擋板執(zhí)行器4臺。在dcs系統中增加引、送風機變頻控制邏輯、入口擋板控制邏輯，并修改操作畫面。根據技術管理部門要求，完善并修改引、送風機、入口擋板相關聯鎖、保護、順控等邏輯。
改造前后系統對比
?。?）dhvect-di02000/06型變頻器調速范圍為0～100%;液力耦合器的調速范圍一般為40～95%，即高速段造成約5%的速度損失，影響機組出力。液力耦合器zui低一般只能到額定速度的40%。
?。?）dhvect-di02000/06型變頻器在整個調速范圍內都具有較高的效率（大于97%），而液力耦合器越是在低速時效率越低。本身帶來不小的損耗，調速的節(jié)能效果大打折扣。
（3）dhvect-di02000/06型變頻器對電機及負載機械實現真正的軟啟動，*解決了啟動沖擊問題，如果工作需要，電機可以在短時間內多次重復啟動。液力耦合器不能解決電機啟動問題，電機仍然為直接啟動，啟動電流大，并且不能頻繁啟動。
?。?）用dhvect-di02000/06型變頻器對電機調速時，只需脫開原來的開關和電機的連接電纜，加入變頻器即可，改造方案簡單。
?。?）dhvect-di0200/06型變頻器是高科技設備，可靠性高，基本免維護。而液力耦合器是機械設備，本身包含油路、水路等多套系統，故障率高，維修工作量大，造成了有效生產時間的縮短。
本次變頻改造費用總投資445萬元，4臺變頻器投運后，經運行人員抄表統計，相對未改造前同等發(fā)電量情況下，每日可節(jié)約2.79萬kw/h，僅節(jié)約電費一項，在一年半內就可以將變頻器改造投資收回，節(jié)能效益很可觀。因此，高壓變頻裝置改造是節(jié)能降耗、挖潛增效、提高綜合經濟效益zui直接有效的措施。高壓變頻器*的調速性能和顯著的節(jié)能效果已經得驗證和認可。
施工改造的經驗體會
?。?）8號機引、送風機加裝變頻器改造工程，安裝施工簡單，即將原來高壓開關柜與電動機之間插入安裝變頻裝置，對原有接線改動不大;
?。?）變頻器操作使用方便，變頻器操作只有簡單的開、停機和頻率調整;
（3）變頻裝置能進行無級調速，調速范圍廣，且調速精度高，適用性強;
?。?）變頻裝置保護功能完善，設備故障率低風機啟動平穩(wěn)，啟動電流小，可靠性高;
?。?）電動機不需要長期高速運行，工作電流大幅度降低，節(jié)電效果明顯，電動機本身的使用壽命也大大延長;
?。?）由于變頻器取代了液力藕合器進行調速，消除了機械和液力藕合器高故障率的缺陷，設備維護費用大大降低;
?。?）由于電動機啟動電流很小，電動機可以頻繁啟動，電動機運行振動及噪聲明顯下降，軸承溫度也有很大的下降。