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公司動態(tài)

自行車鏈條抗拉性能檢測方法

閱讀：220發(fā)布時(shí)間：2016-5-17

 

適用范圍：

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了自行車鏈條的尺寸和機(jī)械性能。

本標(biāo)準(zhǔn)也規(guī)定了測試這些機(jī)械性能的方法，即:扭曲、橫向偏差、死節(jié)和側(cè)彎等。

定義：

1、橫向偏差

    鏈條的內(nèi)鏈節(jié)的中心線與鏈條兒何中心線所形成的誤差。

2、側(cè)彎

    將鏈條放在一個(gè)平面L使所有的銷軸都平行于該平面，將鏈條側(cè)向彎曲至它的公差所允許的zui大程度，然后測其彎曲弧的高度。

3、死節(jié)

    一個(gè)鏈節(jié)的鉸接不能相對于相鄰鏈節(jié)向左和向右平滑地轉(zhuǎn)動60°角。

4、扭曲

    各鏈節(jié)間鉸接軸線不在同一平面內(nèi)。

拉伸性能試驗(yàn)：

1、鏈條的zui小抗拉載荷應(yīng)負(fù)荷國家標(biāo)準(zhǔn)的要求

   失效被認(rèn)為是發(fā)生在當(dāng)載荷不增加而鏈條變形（伸長）繼續(xù)增加的初始點(diǎn)處，即載荷伸長圖的峰值點(diǎn)處。失效若發(fā)生在鏈節(jié)與夾頭的連接處，則該試驗(yàn)無效。

2、拉伸試驗(yàn)被認(rèn)為是一種破壞性試驗(yàn)，經(jīng)拉伸試驗(yàn)后的試樣應(yīng)予報(bào)廢。

預(yù)拉載荷：

鏈條應(yīng)進(jìn)行預(yù)拉，預(yù)拉載荷應(yīng)不應(yīng)低于國標(biāo)規(guī)定的zui小抗拉載荷值的三分之一。

文章來自：濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司  技術(shù)部  


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