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28、汽車底盤,汽車前后橋疲勞試驗機,機車轉向架疲勞試驗機

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產(chǎn)品型號PDC

品       牌

廠商性質生產(chǎn)商

所  在  地濟南市

聯(lián)系方式:潘女士查看聯(lián)系方式

更新時間:2022-07-12 14:52:11瀏覽次數(shù):798次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:126條

所在地區(qū):山東濟南市

聯(lián)系人:潘女士 (銷售)

產(chǎn)品簡介

汽車底盤,汽車前后橋疲勞試驗機,機車轉向架疲勞試驗機配備試驗裝置可以完成預應力混凝土用鋼絞線、預應力筋用錨具連接器夾具等的疲勞荷載性能試驗。是目前鐵道、交通等動態(tài)荷載疲勞性能檢測領域應用范圍廣泛、性能可靠、運行成本低廉的疲勞壽命試驗檢測系統(tǒng)。

詳細介紹

 

濟南一諾試驗設備有限公司是國內(nèi)專業(yè)從事材料試驗方法研究與材料試驗機制造的股份制*,是大的材料試驗機專業(yè)制造商之一。詳情www.testmachine.cn
 
1、汽車底盤,汽車前后橋疲勞試驗機,機車轉向架疲勞試驗機主要功能和用途:PMW系列電液式脈動疲勞試驗機適用于對各種大型零部件如混凝土結構件、鋼軌及其焊接接頭、導軌扣件組裝、橋梁、桁架、汽車底盤、汽車車橋、機車轉向架、彈簧等進行靜態(tài)壓縮試驗及單向動態(tài)脈動疲勞試驗;汽車底盤,汽車前后橋疲勞試驗機,機車轉向架疲勞試驗機配備試驗裝置可以完成預應力混凝土用鋼絞線、預應力筋用錨具連接器夾具等的疲勞荷載性能試驗。是目前鐵道、交通等動態(tài)荷載疲勞性能檢測領域應用范圍廣泛、性能可靠、運行成本低廉的疲勞壽命試驗檢測系統(tǒng)。汽車底盤,汽車前后橋疲勞試驗機,機車轉向架疲勞試驗機結構合理、運轉可靠、運行成本低廉、無需冷卻、節(jié)能環(huán)保,應用范圍廣泛。
  汽車底盤,汽車前后橋疲勞試驗機,機車轉向架疲勞試驗機 試驗系統(tǒng)的主要組成:PMW-500電液式脈動疲勞試驗機由一臺zui大排量400ml液壓脈動器、全封閉多功能控制機柜、500KN液壓作動器、計算機數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)、管路連接系統(tǒng)、安全保護裝置、附具等組成。
1         汽車底盤,汽車前后橋疲勞試驗機,機車轉向架疲勞試驗機  電液式脈動疲勞試驗系統(tǒng)簡介:
3.1汽車底盤,汽車前后橋疲勞試驗機,機車轉向架疲勞試驗機液壓式脈動器構成及主要功能:
3.1.1液壓脈動器是產(chǎn)生高壓脈動油的機構,由勵磁調速電機、可調式偏心曲軸連桿機構、脈動油缸、負荷保持閥、油泵及潤滑系統(tǒng)等部分組成。
3.1.2脈動器通過可調式偏心曲軸連桿機構帶動脈動油缸活塞上下往復運動使系統(tǒng)產(chǎn)生脈動液壓油,其運動規(guī)律符合正弦波形。脈動油的壓力通過負荷保持閥調整,脈動量大小通過調整偏心曲軸連桿機構的偏心量來實現(xiàn)。
3.1.3該試驗機具有完善的潤滑系統(tǒng)及安全保護系統(tǒng),潤滑系統(tǒng)主要由潤滑油泵、繼電器及管路組成。潤滑系統(tǒng)的管路通向各旋轉關節(jié)及運動部位,對所有運動部位進行循環(huán)潤滑,從而保證試驗機可以長時間連續(xù)運轉,同時潤滑油泵還可以對脈動器進行快速充油,使作動器塞快速運動到工作位置。在試驗過程中,若發(fā)生試件斷裂、試驗力過限、試驗次數(shù)天達設定值、潤滑系統(tǒng)不正常等現(xiàn)象時,試驗機應有自動報警及停機裝置。
3.1.4該機由油泵為脈動器系統(tǒng)補充液壓油,由負荷加載保持系統(tǒng)完成試驗力的加載與控制,該油泵*該機*疲勞試驗的要求。
3.1.5脈動器配置五個輸出接口,與疲勞加載試驗控制模塊連接,可以同時連接十個
作動器同步工作,即系統(tǒng)zui大試驗通道數(shù)為10個。
3.2控制柜構成及主要功能:
3.2.1采用新型整體式鋼結構網(wǎng)絡控制柜,實現(xiàn)對試驗機的電氣控制和手動調節(jié),提高控制系統(tǒng)剛度,防止*使用過程中產(chǎn)生的變形。測量單元采用鋁合金防靜電高屏蔽抽屜式結構,提高測量系統(tǒng)穩(wěn)定性,維護方便。
3.2.2采用單片機處理器提高數(shù)據(jù)采樣頻率達50點/秒,處理速度快精度高。
3.2.3采用5.7英寸大屏幕液晶顯示模塊,數(shù)字顯示靜態(tài)試驗力,動態(tài)試驗力的上下峰值可以顯示實驗曲線,適時動態(tài)試驗力上、下峰值。具有試驗力標定、清零、動靜態(tài)測量轉換等功能,并具有試驗力設定過載保護功能。
3.2.4采用DEC8505/10A2全數(shù)字化電磁調速電機控制器,控制器體積小,轉速精度高達0.1%,轉速測量誤差小于1轉/分,轉速調節(jié)分辨率可達1轉/分。
3.2.5配置高精度壓力傳感器及試驗力測量電磁轉換系統(tǒng),電磁測量脈動量裝置穩(wěn)定可靠,數(shù)字式準確顯示脈動排油量。
3.2.6采用光電式試驗次數(shù)記錄設置裝置,適時記數(shù),可預置試驗次數(shù)自動停車。數(shù)字顯示試驗頻率、試驗次數(shù)、指針顯示主電機工作電流;
3.2.7配置試驗力增、減,快速卸荷,振幅增、減,快速充油,工作頻率增、減,主機啟動、主機停止,總開、總停等電氣控制及操作按鈕;加裝主控制面板襯板提高剛度,防止變形引起的控制故障率,提高可靠性和控制柜美觀度。
3.2.8具有潤滑故障、試樣斷裂振動等報警顯示裝置。
3.2.9采用技術的電器元件,測控系統(tǒng)通過高低溫環(huán)境試驗考核,長時運轉安全可靠。
3.3作動器:專業(yè)設計脈動(單向)加載作動器,適合模擬單向交變載荷試驗。
3.4加載龍門框架(特殊配置):根據(jù)用戶要求專業(yè)設計制造。
3.5 計算機數(shù)據(jù)采集與處理控制系統(tǒng):
3.5.1計算機配置:CPU PⅢ2G以上,內(nèi)存≥2G、硬盤 ≥320G、光驅、、鼠標、標準鍵盤、22″液晶顯示器。軟件界面友好,全中文操作,多種界面風格,全鼠標操作,操作簡單,設置靈活。
3.5.2 采用全數(shù)字貼片式PCI計算機數(shù)據(jù)采集卡;具有程控模擬放大、A/D轉換、數(shù)據(jù)采集、數(shù)字量I/O等功能,實現(xiàn)試驗力各通道的計算機自動測量、軟件標定、鼠標清零等功能。使試驗數(shù)據(jù)采集處理簡潔可靠。
3.5.3軟件可在Windows XP中文系統(tǒng)下工作.可完成系統(tǒng)試驗的監(jiān)控管理、試驗方案設置、試驗數(shù)據(jù)的處理打印存儲等工作。擁有良好的、便于操作的人機界面,操作人員便于控制、管理。
3.5.4配置HP公司A4激光打印機和可轉換不間斷電源,具有停電保護功能。
4.汽車底盤,汽車前后橋疲勞試驗機,機車轉向架疲勞試驗機500kN液壓脈動試驗系統(tǒng)主要技術指標:
4.1系統(tǒng)zui大靜態(tài)測試力:500 kN ;
4.2系統(tǒng)zui大動態(tài)測試力:500 kN ;
4.3系統(tǒng)試驗通道數(shù):5 個
4.4系統(tǒng)負荷示值精度: ≤±1%;
4.5 500kN作動器:
4.5.1zui大靜態(tài)試驗力:    500kN精度:20%FS起各點±1%;
4.5.2zui大動態(tài)試驗力:    500kN,動態(tài)示值波動度:≤±3%FS;                                 
4.5.3zui大工作振動幅度: 15mm(理論值);
4.5.4活塞zui大行程:      150mm;
4.5.5 絲杠zui大伸出量:   450mm;
4.5.6 加長管長度(長管): 1000mm;
4.5.7加長管長度(短管): 500mm;
4.5.8 工作頻率范圍:     2—8Hz,無級可調。
4.5.9 脈動器排量:       0-400mL/次,無級可調。
4.5.10 計數(shù)器:          1次/轉
4.5.11 控制柜滿量程顯示值: 500;
4.5.12 計算機滿量程顯示值: 500;
4.5.13脈動器主電機功率:    11kW
4.5.14 計數(shù)器zui大容量:      108;
4.5.15 加載框架內(nèi)尺寸:       根據(jù)客戶要求;

4.5.16 疲勞試驗通道數(shù): 5個,管路配有開關裝置,可進行單點或多點的同步疲勞試驗。


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