7月24日上午，新一輪暴雨來襲，深圳氣象局發(fā)布暴雨紅色預警，全市進入暴雨緊急防御狀態(tài)。我們從深圳水務集團獲悉，暴雨期間，該集團共投入430余人，車輛80臺次，處理轄區(qū)內(nèi)積水點64處。因處理及時，轄區(qū)內(nèi)各主要路段均未發(fā)生長時間大面積積水情況。
“每年防洪排澇期間，城市路面的排澇工作都是重點。一旦全市降雨掛黃色預警，市水務集團管網(wǎng)分公司及下面各管理所都進入值班狀態(tài)。"奮斗在一線的一名水務集團工作人員表示，對于此次暴雨，集團高度重視，共投入430余人，車輛80臺次，處理轄區(qū)內(nèi)積水點64處，因處理及時，轄區(qū)內(nèi)各主要路段均未發(fā)生長時間大面積積水情況。
除了工作人員親赴一線處理路面積水。深圳水務集團每年在暴雨期間，都會完善一些便民措施。昨日，我們在福田區(qū)多處市政道路上看到，原本烏黑一片的閥門井都刷上了藍色的油漆，十分顯眼。據(jù)市水務集團相關負責人介紹，閥門井刷藍色油漆，主要是為了便于集團工作人員快速準確地辨識供水管網(wǎng)閥門井的位置，同時也可以提示車輛行人注意安全。
上述負責人還表示，此項工作是市政供水管網(wǎng)設施基礎信息管理的其中一項，以前主要針對綠化帶里的閥門井，從2015年開始，水務集團計劃在全市范圍把市政道路上的閥門井都刷成藍色。目前，水務集團管轄范圍內(nèi)市政供水管網(wǎng)閥門總數(shù)22128個，已完成刷漆10059個，其中南山2209個、福田3644個、羅湖2696個、鹽田1510個。
2014年，為了讓市民雨天謹慎安全通行，深圳水務集團管網(wǎng)分公司對管轄范圍內(nèi)的涵洞及易淹易澇點設置積水警示標識。水務集團工作人員提醒，如果市民發(fā)現(xiàn)易澇點的積水已經(jīng)超過30厘米，就別在此處通行。
至于涉水線為何設定在30厘米，水務集團相關負責人介紹，當隧道內(nèi)積水達到30厘米，暴雨仍在持續(xù)的情況下，意味著泵站的抽水能力達到極限。即使以大功率抽排水，也無法及時排水，隧道內(nèi)積水有不斷上漲的危險。與此同時，水深超過30厘米時，大部分民用車輛會喪失抓地力；超過60厘米時，車輛很容易就會被沖走。因此，司機們經(jīng)過這些易澇點時，要注意根據(jù)積水深度做出判斷，切勿盲目硬闖。截至去年，市水務集團已在羅湖區(qū)廣深鐵路橋底、寶崗橋底、泥崗紅嶺立交橋底，南山區(qū)科苑立交橋底、北環(huán)南海立交橋底，福田區(qū)北環(huán)新洲立交橋底、深南新洲立交橋底、深南紅嶺路口、福田口岸等處設置警示標識。
據(jù)深圳水務集團管網(wǎng)分公司管網(wǎng)部部長方毅表示，城市的防汛重點是立交橋底、涵洞、道路低洼點和管網(wǎng)不完善區(qū)域，尤其以立交橋底為重中之重。本次設置積水警示標識將進一步提升城市的防汛搶險能力，遇大暴雨天氣時，這些標識將為出行的市民提供醒目警示，提示涉水安全行駛或繞行。
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