J9隔冷塊材料河北鑫瀚公司為您推薦鑫瀚公司J9隔冷塊，河北鑫瀚公司共為您找到了42688條J9隔冷塊產(chǎn)品信息。

J9隔冷塊材料紅松木保冷木塊主要適用于化工能源管道的鋪設(shè)與架接，因為保冷管道的冷量通過支撐座可能會傳到結(jié)構(gòu)梁上，所以加紅松木防止冷量傳播、產(chǎn)生冷橋,起到隔熱/隔冷/減振和緩沖熱膨的作用。紅松木專門裝在保溫或保冷管架上面的支撐座上然后用雙螺栓管夾夾緊。紅松木均按國家石油和化學(xué)*實施發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)管架圖HG/T21629-1999加工。

J9隔冷塊材料材質(zhì)主要以紅松木為原料,表面經(jīng)瀝青油或者雜芬油浸泡二至三次.適用于*空調(diào)管道安裝及冶金、石油、化工、車輛、船舶、電力等機(jī)械液壓系統(tǒng)中的油、水、氣為介質(zhì)的固定管道的安裝。執(zhí)行化工標(biāo)準(zhǔn):HG/T21629-1999 (A13 J8 J9 E16)執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)：JB/ZQ 4519-97<1>

防腐處理前：原木顏色;防腐處理后：黑色（環(huán)氧煤瀝青漆）主要原料以紅松木為主，經(jīng)過瀝青漆侵泡和防處理，具有防蟲蛀、不吸、防震、保溫、隔冷、隔熱等特點，適用于冶金、石油、化工、車輛、船舶、電力等機(jī)械機(jī)械液壓系統(tǒng)中的油、氣、為介質(zhì)的固定管道的安裝。是油、氣、管道固定的理想用品。

保冷墊木塊的厚度比保冷層厚度約大5mm，應(yīng)該防止由于管子偏移與梁接觸而引起保冷層的損壞。低溫管道極易生銹，在管架的滑動表面應(yīng)采用滑動板。低溫管道彎頭處應(yīng)力大，彎頭處易脆裂，不宜在彎頭處焊接管道支吊架。

?我公司生產(chǎn)的各類隔熱型導(dǎo)向管托、滑動管托、固定管托及各類支吊架，隔熱材料使用新型復(fù)合隔熱鋼，全部采用無機(jī)材料，具有抗壓強(qiáng)度高、耐高溫、抗老化、導(dǎo)熱系數(shù)低、比重輕、隔熱*等特點。，保冷墊木塊的厚度比保冷層厚度約大5mm，應(yīng)該防止由于管子偏移與梁接觸而引起保冷層的損壞。低溫管道極易生銹，在管架的滑動表面應(yīng)采用滑動板。低溫管道彎頭處應(yīng)力大，彎頭處易脆裂，不宜在彎頭處焊接管道支吊架。，17、管道布置宜做到“步步高"或“步步低"，減少氣袋或液袋。否則應(yīng)根據(jù)操作、檢修要求設(shè)置放空、放凈。管道布置應(yīng)減少“盲腸"。18、氣液兩相流的管道由一路分為兩路或多路時，管道布置應(yīng)考慮對稱性或滿足管道及儀表流程圖的要求。20固體介質(zhì)或含固體介質(zhì)的管道布置時，應(yīng)使管道短，彎頭數(shù)量少，并不出現(xiàn)死區(qū)。19、管道除與閥門、儀表、設(shè)備等需要用法蘭或螺紋連接者外，應(yīng)采用焊接連接。，紅松木保冷墊木特性：可以防止冷橋產(chǎn)生，具有優(yōu)良的防腐性、保溫性、防震性能，抗壓力強(qiáng)，無污染，易安裝，結(jié)露。，管夾滑動支座由高拉力管夾及摩擦系數(shù)低的滑動支座組成，廣泛使用于電力、冶金、石油、化工等行業(yè)的管道或設(shè)備需要位移應(yīng)力的地方。支座裝置除支撐重量、限制（或引導(dǎo)）位移、控件振動、減少推力等作用外，并具有結(jié)構(gòu)簡單、承載力大、適應(yīng)性強(qiáng)、使用壽命長、價格底廉等優(yōu)點。?隔熱支座是一種新型節(jié)能產(chǎn)品，除支座本體，在管道同支座之間增加了高強(qiáng)度隔熱塊，可防止熱量的損失。，固定支座又稱為馬鞍式固定支座，也稱曲面槽固定支座。具有除音降噪功能，減少磨擦系數(shù)，操作簡單方便。支座裝置除支撐重量、限制（或引導(dǎo)）位移、控制振（晃）動、減少推力等作用外，并具有結(jié)構(gòu)簡單、承載力大、適應(yīng)性強(qiáng)、使用壽命長、價格低廉等優(yōu)點。，5、在確定進(jìn)出裝置(單元)的管道的方位與敷設(shè)方式時，應(yīng)做到內(nèi)外協(xié)調(diào)。6、廠區(qū)內(nèi)的全廠性管道的敷設(shè)，應(yīng)與廠區(qū)內(nèi)的裝置(單元)、道路、建筑物、構(gòu)筑物等協(xié)調(diào)，避免管道包圍裝置(單元)，減少管道與鐵路、道路的交叉。7、管道應(yīng)架空或地上敷設(shè)；如確有需要，可埋地或敷設(shè)在管溝內(nèi)。8、管道宜集中成排布置。地上的管道應(yīng)敷設(shè)在管架或管墩上。9、在管架、管墩上布置管道時，宜使管架或管墩所受的垂直荷載、水平荷載均衡。，