滑動支座,滾動支座是由安裝在管子上的鋼制管托與設(shè)置在支承結(jié)構(gòu)上的輥軸、滾柱或滾珠盤等部件構(gòu)成。輥軸式和滾柱式支座,管道軸向位移時,管托與滾動部件間為滾動摩擦,摩擦系數(shù)在0.1以下;但管道橫向位移時仍為滑動摩擦。滾珠盤式支座,管道水平各向移動均為滾動摩擦。滾動支座需進(jìn)行必要的維護(hù),使?jié)L動部件保持正常狀態(tài),一般只用在架空敷設(shè)管道上。聚氨酯泡體是由成千上萬極微小均勻的獨立細(xì)胞組成,呈立體蜂窩式的結(jié)構(gòu)。其熱傳導(dǎo)率低、抗壓強度高、吸水率低,有瀝青木制品及其他類襯墊物*的優(yōu)良性質(zhì),是深冷管道管托、鞍座及低溫設(shè)備墊塊的理想材料。在國內(nèi)及歐美國家用于石油化工基地、LNG液化氣廠、冷鏈基地及*空調(diào)系統(tǒng)之管托、支吊架及墊塊等。
產(chǎn)品優(yōu)勢
1) 導(dǎo)熱系數(shù)低,保冷絕熱效果優(yōu)良;
2) 抗壓性高、抗曲性好;
3) 閉孔率高,吸水率低;
4) 火焰阻燃性能優(yōu)良;
5) 防腐性能強,不霉不蛀;
6) 注模成型、配以機械切割,可滿足不同厚度的保冷設(shè)計要求;型號:
1.管托形式:EB(隔熱型管托)、CA(隔冷型管托)、EC(隔熱、隔冷兩用型管托)、EA(普通型管托)
2.連接形式:K(卡箍型)、H(焊接型)
3.底板形式:
1—滑動型(四氟與不銹鋼,摩擦系數(shù)0.1); 2—導(dǎo)向型(四氟與不銹鋼,摩擦系數(shù)0.1)
3—滑動型(四氟與不銹鋼,摩擦系數(shù)0.06); 4—導(dǎo)向型(四氟與不銹鋼,摩擦系數(shù)0.06)
5—滑動型(四氟與不銹鋼,摩擦系數(shù)0.3); 6—導(dǎo)向型(四氟與不銹鋼,摩擦系數(shù)0.3)
7—焊接固定型; 8—限位擋板固定型
4.公稱直徑:管道的公稱直徑分為兩大系列:A系列和B系列,A系列為英制規(guī)格,B系列為公制規(guī)格。當(dāng)管道直徑為英制規(guī)格時,DN100的管道表示為4",當(dāng)管道直徑為公制規(guī)格時,DN100的管道表示為100。
5.管托高度:單位為mm。
6.管托長度:單位為mm。
產(chǎn)品分類
1.隔熱型管托(EBK型):滑動管托、導(dǎo)向管托、固定管托。
2.隔冷型管托(CAK型):滑動管托、導(dǎo)向管托、固定管托。
3.隔熱、隔冷兩用型管托(ECK型)
4.普通型管托(EAK、EAH型):卡箍型管托、焊接型管托。
5.帶伴熱管的管托?;瑒庸芡挟a(chǎn)品適用于石油化工、冷藏、造船等行業(yè)設(shè)備中輸送冷劑的低溫管道,用作托架、吊架支撐部位的保冷絕熱構(gòu)件,具有高強度、低導(dǎo)熱、吸水率小、耐水解、不易燃、成型美觀等特點。傳熱系數(shù)小,使管托即可承載重量又可將管道向鋼支架取的傳熱渠道隔斷;特別是管托外涂有一層保溫材料又隔斷了管托附件向大中散熱;為保證了管道熱膨脹的正常位移,隔熱滑動管托廠家,在管托底部設(shè)有新型不銹鋼摩擦板和聚四氟乙烯的摩擦副,保證摩擦系數(shù)( μ=0.06~0.1 ) 固定管架的設(shè)置應(yīng)該盡量使管道配管呈L型、Z型和∏型,盡量采用自然補償來增加管道的柔性,減少應(yīng)力,要有利于兩固定點間管段自然補償,按
, 設(shè)置固定點(將放在兩固定點中間)
3、固定管架的設(shè)置
1) 保護(hù)塔管口,減少受力
2) 保護(hù)閥門及支管(近閥門處設(shè)置)
3) 確保∏型管、補償器、波紋管膨脹節(jié)在正常工作范圍
4) 管廊去各裝置的適當(dāng)位置
5) 安全閥進(jìn)口及放空閥根部
6) 往復(fù)式機組出口
7) 需要限制分支管位移處
8) 總管到各裝置分支處進(jìn)出裝置適當(dāng)位置
9) 防振動,減少沖擊及限制位移保護(hù)管口的位置一般而言,在動力間及非凈化區(qū)域里,冷凍水系統(tǒng)管道的托架常規(guī)都是采用防腐木托支撐。由于諾華業(yè)主認(rèn)為防腐木托的美觀性很差,同時質(zhì)量不好的話很容易破裂,所以不準(zhǔn)采用木托支架,并建議采用喜利得速麗?;蛘咧匦徒^緣管束,而喜利得產(chǎn)品單價很高,大大增加成本。針對這個項目的特殊性,對冷凍水系統(tǒng)采用了兩種的管道托架形式。熱水管線須使用滑動支架,冷水管線須采用半圓弧托架,不得使用抱箍,本項目在管道支架上有較大革新,因成品價格昂貴,為了節(jié)約成本,經(jīng)過與業(yè)主多次交涉,終決定由我方按照新奇樣品仿制,在制作過程中極盡其能,不但樣式美觀,而且在細(xì)節(jié)方面做了較大改進(jìn),增加了強度和實用性滑動支座
暫無信息 |