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廊坊大亮化工建材有限公司
主營產(chǎn)品： 防火包 防火泥 防火隔板 防火布 |
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玻璃鱗片膠泥價格，怎么確定
請致電： 玻璃鱗片涂料具有耐蝕，抗?jié)B透性好，涂膜收縮率低，熱膨脹系數(shù)小，固化剩余應(yīng)力少，耐磨損，施工簡便，易于修補，因此玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、修建等職業(yè)均有很多運用。特別是在各種海洋工程設(shè)備、海上石油天然氣渠道、港灣碼頭及船只運用更為廣泛。
幾大運用實例如下：
1、北陸轎車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策——沿海一側(cè)每到冬天，因為飛來的鹽份，不管鋼結(jié)構(gòu)仍是混凝土構(gòu)筑物，變成日本損壞zui顯著的當(dāng)?shù)?。北陸轎車公路混凝土橋，1972年開始運用，后來遭鹽霧腐蝕發(fā)作損壞，1987年開始修補，修補中運用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料，涂膜厚1000um。同年完結(jié)的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋，為了抵擋鹽霧，運用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝，在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。
2、沖繩地區(qū)的鋼橋防銹蝕調(diào)查——沖繩歸納事物局在日本鋼橋?qū)I(yè)協(xié)會的幫忙下，進(jìn)行了防銹蝕性和防風(fēng)砂磨蝕性的涂裝系列實驗，2年后測定，玻璃鱗片涂料功能，環(huán)氧樹脂涂料次之，氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料作用較差。
3、機場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕計劃——關(guān)西機場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)，提出了運用玻璃鱗片涂料的計劃。鐵道縱桁上面，運用后替換涂料困難，為了*性的防銹蝕需求，選用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料，涂膜厚度為1090um的計劃，其間運用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環(huán)氧樹脂。下部防銹蝕，提出了飛濺區(qū)涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料（1000um）；潮水漲落區(qū)域涂裝玻璃鱗片涂料（1090um）。
4、港灣鋼構(gòu)物防銹蝕計劃——日本沿岸開發(fā)技術(shù)研究中心1986年宣布了鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕指南，其間海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位引薦乙烯基酯樹脂、環(huán)氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。
5、石油貯槽底板防銹蝕——日本沖繩石油基地（金武灣）石油貯槽高22m，直徑80m，浮房頂式貯藏量為10萬m3，還締造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽，其底板選用玻璃鱗片涂料防銹蝕，運用日本高分子化學(xué)公司出產(chǎn)的玻璃鱗片涂料，5年內(nèi)施工面積達(dá)1.5×106m2。施工簡介玻璃鱗片涂料施工簡略，可用刷涂、滾筒涂和高壓無氣噴涂。涂裝前有必要進(jìn)行外表處理，除油后用噴砂、噴丸進(jìn)行去銹及粗化處理。一般用4號砂或20-40意圖石英砂，以5-7kg/cm2壓縮空氣股動砂粒，砂粒以50～70m/s速度從噴嘴中噴出，外表達(dá)SISSa2.5標(biāo)準(zhǔn)，清除噴砂后的塵埃，在8h小時內(nèi)進(jìn)行涂裝。涂裝一般在枯燥天氣進(jìn)行，溫度5℃以上，相對濕度85%以下。用同一種樹脂或玻璃鱗片（粒度較小的）作底漆，厚度為50微米，在底漆指觸枯燥后就涂玻璃鱗片涂料。在涂裝時需求留心以下幾點：a.涂料的充沛攪拌；b.涂料基料同固化劑的混合；c.粘度調(diào)整；d.活性適用期；e.涂裝機具（機械）的清潔與維護(hù)；f.玻璃鱗片尺度。對于以上諸點，一般按涂料廠規(guī)定進(jìn)行，逐層施工，直至涂到規(guī)劃厚度，外表用細(xì)料或純樹脂罩光一道。完結(jié)涂裝后，在20℃維護(hù)48h以上，進(jìn)行目測是不是存在顯著凹凸、脫層、氣泡、開裂、異物夾人及不固化缺點。再用放電式脈沖電火花針孔儀查看針眼、孔隙，用電磁測厚儀測定厚度（鋼結(jié)構(gòu)），用巴柯爾硬度計檢查硬度。對針眼等缺點處，要仔細(xì)修補，首先將缺點及周圍處加工成缽狀，鏟去原涂層，打毛粗化處理，涂底涂層后再涂玻璃鱗片涂料。
1. 外觀缺陷檢查：通過目測方法，要求防腐層表面整體均勻、平整，無漏涂，無特別明顯的不均勻狀況。
2、 厚度檢測：通過電磁測厚儀進(jìn)行厚度檢測，根據(jù)設(shè)計厚度要求進(jìn)行檢測，每平方米測3個點，要求達(dá)到襯里設(shè)計厚度的要求，當(dāng)厚度達(dá)不到要求時再涂抹一層鱗片膠泥，達(dá)到設(shè)計厚度的要求，并通過厚度檢測合格后為止。煙道部位的鱗片襯里厚度為2mm。
3、電火花檢測針孔測試：：通過電火花檢測儀對防腐層進(jìn)行* 全面針孔檢測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)存在針孔時要進(jìn)行修補直至通過電火花檢測合格為止。修補過程為：表面處理（通過打磨來完成，即對不合格部位打磨至底層）——鱗片膠泥涂抹——檢測。 電火花檢測的電壓為7000V。（每增加1mm檢測電壓增加3000V）
4、 硬度：常用巴柯爾硬度來檢測，一般要求表面的硬度值不低于材料性能指標(biāo)提供值的90%。
5、 錘擊檢查：用木錘輕擊涂層表面，任意取點測試，不應(yīng)有不正常聲音。 5.1.2 在混凝土基層上使用的方法：
①基礎(chǔ)混凝土要求養(yǎng)護(hù)期不少于28天，表面含水率應(yīng)＜6%。首先中和去掉表面的堿性物質(zhì)，并之后利用噴砂或其它機械方法去除混凝土表面浮灰，清理干凈后，然后用VEGF樹脂打底一至二道，待干后施工。
②用手工泥刀刮鏝成1-2mm(每道)厚的VEGF膠泥層，硬化后，再進(jìn)行第二刀刮鏝，直至達(dá)到規(guī)定厚度。一般在每涂1mm厚度時進(jìn)行檢測，以確認(rèn)涂層是否有針孔及其它瑕疵。 ③凹凸部位，適當(dāng)增加厚度，或用FRP復(fù)合使用。 ④用VEGF樹脂罩面一至二道。 6、玻璃鱗片膠泥的應(yīng)用
廊坊大亮化工建材有限公司于陜西西安、榆林、延安、甘肅蘭州、四川廣元、德陽、綿陽、內(nèi)蒙包頭、呼和浩特等到均有施工，從事污水管道防腐；飲水管道防腐；天然氣管道防腐，石油管道防腐等各類管道防腐工程施工單位，陜西金豆防腐公司專業(yè)的管道防腐公司。
【基層表面除銹】西安管道防腐公司采用噴砂除銹的方法除去管道表面的銹蝕、油污、水分及其它雜物，使其表面呈均勻的灰白色，除銹質(zhì)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)中的Sa2.5級標(biāo)準(zhǔn)，且應(yīng)無油脂、焊渣、灰塵、冰雪、氺露及其它污物，除銹合格后應(yīng)保持干燥，并在8小時內(nèi)涂刷一道底漆。
環(huán)氧玻璃鱗片涂料的用途和使用
一般有磚煙囪、鋼筋混凝土煙囪和鋼煙囪三類。冶煉廠的脫硫煙道：代替原來從日本進(jìn)口的鱗片膠泥材料使用，經(jīng)多年使用后未能有異常情況出現(xiàn)。山東某工程公司的FGD設(shè)備：采用高溫型VEGF鱗片膠泥材料，制作*使用溫度達(dá)170℃的FGD裝置，根據(jù)運作情況表明性能良好。
脫硫設(shè)備上應(yīng)用較多，國外電廠煙囪早期有應(yīng)用，現(xiàn)已較少采用。國內(nèi)電廠煙囪尚無應(yīng)用。
2.3.6防腐涂料層 耐酸澆筑料
1)防腐涂料層、耐酸澆筑料
鋼內(nèi)筒內(nèi)表面先涂刷防腐涂料層再加澆耐酸澆筑料，耐酸澆筑料層內(nèi)一般配置與鋼內(nèi)筒相連結(jié)的鋼絲網(wǎng)。
防腐涂料層為OM Ⅰ型防腐涂料。
耐酸耐熱澆筑料一般有耐酸耐熱混凝土、鉀水玻璃耐酸砂漿層
2)防腐涂料層、耐酸澆筑料耐腐蝕性能
此方案，防腐襯料的施工條件較差，質(zhì)量控制較難。而且設(shè)計對防腐襯料要求較高，不能產(chǎn)生細(xì)微的裂縫，以免煙氣滲入對煙囪鋼內(nèi)筒產(chǎn)生腐蝕。
多管式鋼內(nèi)筒煙囪，鋼內(nèi)筒內(nèi)澆筑防腐襯料方案投資在多管式鋼內(nèi)筒煙囪方案中zui低。
由于煙氣不可避免對防腐襯料產(chǎn)生腐蝕，此類煙囪需定期對鋼內(nèi)筒進(jìn)行檢修和維護(hù)。根據(jù)日本國的經(jīng)驗，一般十幾年就需對防腐襯料重新修補施工。
3)防腐涂料層、耐酸澆筑料內(nèi)襯構(gòu)造
鋼內(nèi)筒由厚度為10～18mm的鋼板卷成弧形后焊接而成。鋼內(nèi)筒外面沿高度每6m左右間隔設(shè)置一個鋼性環(huán)（Ｔ型鋼或加勁角鋼）。在檢修平臺和吊裝平臺標(biāo)高處設(shè)有鋼內(nèi)筒穩(wěn)定裝置，以保證鋼內(nèi)筒的橫向整體穩(wěn)定。鋼內(nèi)筒采用耐硫酸*腐蝕鋼板，在鋼內(nèi)筒結(jié)構(gòu)設(shè)計計算時，預(yù)留2mm厚度的腐蝕富裕度。
鋼內(nèi)筒內(nèi)表面澆筑一層厚度為60mm的耐腐蝕混凝土防腐層?；炷练栏瘜拥哪z結(jié)料為鉀硅砂漿，混凝土防腐層內(nèi)配有鋼筋網(wǎng)，并與鋼內(nèi)筒有錨筋聯(lián)結(jié)。鋼內(nèi)筒簡圖如下。
4)工程應(yīng)用
國內(nèi)北侖港電廠#1、#2 (600MW)機組（未脫硫）采用耐酸耐熱料、韓城第二發(fā)電廠新建600MW機組（脫硫）采用鉀水玻璃耐酸砂漿層內(nèi)貼陶瓷耐酸板。這種耐腐做法的煙囪，日本國在有塔架及無塔架式鋼煙囪上應(yīng)用較多。
根據(jù)國家“十一五"規(guī)劃綱要的要求，到2010全國主要污染物排放量要比“十五"期末減少10%，相應(yīng)需要削減SO2排放總量10%以上。為了達(dá)到此目標(biāo)，我國的燃煤機組都要配套安裝煙氣脫硫設(shè)施。目前在我國燃煤機組脫硫基本上都采用石灰石，石膏脫硫技術(shù)，由于該技術(shù)它的載體就是水和石灰石，脫硫后煙氣溫度降低45攝氏度左右，并含有大量的水蒸氣和SO2，在煙道和煙囪內(nèi)部形成凝結(jié)水，凝結(jié)冰的主要成份就是H2SO4、HC1和其他腐蝕氣體液體，對煙囪和煙道形成腐蝕，因此燃煤機組在脫硫后煙囪和煙囪防腐是重中之重需解決的問題。
腐蝕是FGD系統(tǒng)中一個嚴(yán)重的問題，更是煙道和煙囪面臨的必須解決的難題，就目前世界和中國對煙囪和和煙道的防腐,主要采用以下類型的四種防腐材料.
(1)煙囪防腐材料—玻璃鋼;(FRP)
①由于玻璃鋼化學(xué)腐蝕而且造價比高鎳合金低,所以許多濕法脫離系統(tǒng)裝置使用玻璃鋼已取得了很好的效果,根據(jù)國外資料介紹,玻璃鋼已在濕法脫硫系統(tǒng)以下方面獲得了成功的應(yīng)用:吸收塔塔體,石灰溶解槽,集液器,除霧器,漿液輸送管道,煙道,煙囪.
②由于玻璃鋼內(nèi)表光滑,不易積垢,耐磨耐酸.所以在流速很高及顆粒物濃度較高的區(qū)域通常都有比較好的效果.
玻璃鋼系列的防腐材料在國內(nèi)市場上比較常見的有: 環(huán)氧樹脂, 改性的有OM特種防腐涂料.
(2)煙囪防腐材料—橡膠
在國內(nèi)市場上比較常見的有硅橡膠,聚脲.但該產(chǎn)品不耐高溫,防水防酸性能*,不利于燃煤機組長時間直排
(3)煙囪防腐材料—玻璃磷片
由于玻璃鱗片的主要填充材料是SiO2,其耐溫性,耐酸性*,在市場上比較常見的有:泡沫玻璃磚和玻璃鱗片
(4)煙囪防腐材料—耐酸膠泥
①用途
用于濕法脫硫耐酸磚內(nèi)筒煙囪內(nèi)襯防腐。涂層耐溫性及耐酸性能好、附著力強、使用壽命長（20年以上），可以承受高低溫?zé)煔獾?沖刷和急熱急冷工況下的*作用，是濕法FGD后排放凈煙氣的煙囪內(nèi)襯防腐的涂料材料。
②特性
KY2耐酸膠泥涂料是以優(yōu)質(zhì)高硅粉、分散劑、固定劑以及細(xì)粒料等為原料，按一定比例科學(xué)配制而成，它具有以下優(yōu)良特性：優(yōu)良的耐化學(xué)介質(zhì)，耐高溫濕態(tài)腐蝕性氣體性能；極低的水蒸氣滲透率、硬化收縮率低、線膨脹系數(shù)低；能承受高低溫?zé)煔獾?沖刷和急熱急冷之工況；的耐磨性；良好的粘接性；常溫硬化，成型施工簡單、修補容易。
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