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訪問次數(shù):305更新時間:2023-12-13 13:32:43
產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
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現(xiàn)在有很多公司都希望能把無人值守稱重系統(tǒng)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)對接起來,那么這是沒有問題的,我們公司可以開發(fā)自己的軟件與你們的對接。
車號自動采集模塊
采用近、中、遠(yuǎn)距離閱讀器自動采集車輛車牌號以及車輛信息的子模塊,車輛駕駛?cè)藛T刷卡后,系統(tǒng)自動調(diào)用車輛的車號、貨物名稱等信息,并保存稱重數(shù)據(jù)。
l寫卡發(fā)卡模塊
寫卡發(fā)卡功能(即:預(yù)置車輛),在預(yù)置車輛里輸入經(jīng)常過磅的車輛的相關(guān)信息(卡號、車號、貨物名稱、貨物規(guī)格、發(fā)貨單位、收貨單位等),當(dāng)駕駛員刷卡時(或當(dāng)操作員輸入某一車號時),自動調(diào)出該車輛相關(guān)信息。方便、快捷防止輸入出現(xiàn)錯誤。
l預(yù)置詞組模塊
系統(tǒng)帶預(yù)置詞組功能,對于經(jīng)常使用的詞組,在預(yù)置詞組里輸入這些詞組,在手動稱重方式下,操作可以快速的選擇,避免打字速度慢和輸入錯誤,同時提高工作效率。
l監(jiān)控抓圖模塊:
通過安裝在汽車衡前后和中間攝像頭,自動抓拍車輛在稱重時的瞬間圖片與稱重數(shù)據(jù)同時保存,從根本上解決了車輛在稱重過程中的大車過毛,小車回皮的控制重量行為山東威海無人值守地磅系統(tǒng)廠家
無人值守稱重系統(tǒng)工作原理
世界上任何技術(shù)的應(yīng)用無一不是社會進(jìn)步的標(biāo)志和社會發(fā)展的需求。為了對貨物運(yùn)輸、處理進(jìn)行有效管理,走向條理化、規(guī)范化和科學(xué)化,從而提高管理水平、降低成本,在各出入貨場/站、中轉(zhuǎn)處置中心的綜合管理部門建立“無人值守稱重系統(tǒng)”,通過設(shè)立數(shù)據(jù)中心,將貨物中轉(zhuǎn)處置中心與所屬各部門,包括出入貨場/站、中轉(zhuǎn)站相互連接,完成貨物中轉(zhuǎn)處置的計算機(jī)管理系統(tǒng),使各部門產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能夠共享,進(jìn)行日常數(shù)據(jù)報表的分析和統(tǒng)計工作。
發(fā)電廠、水泥廠、煤場、垃圾場等單位每天都會有大量的物資運(yùn)輸車輛進(jìn)出,需要進(jìn)行停車、登記、稱重等程序,由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計算機(jī),不僅耗時,而且誤差率大,此外還容易滋生人為作假行為,給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。自主開發(fā)的無人值守稱重系統(tǒng)結(jié)合了IC卡車輛識別技術(shù)、電子汽車衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)以及計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等,在車輛稱重監(jiān)管區(qū),實時采集通行車輛的IC卡信息,并與磅站信息、車輛信息、貨物信息、重量信息捆綁在一起,通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)磅站與監(jiān)管中心之間電子數(shù)據(jù)實時傳遞,進(jìn)而提高企業(yè)的自動化管理水平。
本系統(tǒng)是為縮短過磅時間、提高過磅效益及公正性而設(shè)計的,主要用于對通過地磅的貨車自動進(jìn)行整體重量的采集,車輛稱重過程的監(jiān)控,IC卡數(shù)據(jù)的寫入和讀取,車輛稱重完畢的自動放行等等。
無人值守稱重系統(tǒng)工作流程
1.車輛準(zhǔn)備過磅(秤前為綠燈,道閘關(guān)狀態(tài))
2.車輛經(jīng)過地磅前地感,交通燈綠燈變紅燈,指示后序車輛不得跟進(jìn)。3.車輛上到汽車衡后停下,如車輛*在前后兩對光電開關(guān)范圍內(nèi),司機(jī)搖下車窗(或
下車)將隨身攜帶的IC卡在票箱刷卡區(qū)上進(jìn)行刷卡操作。
4.刷卡成功,中控室電腦檢測到車輛數(shù)據(jù)后,進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄保存,同時攝像機(jī)抓拍圖
像,具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定。
5.稱重記錄完畢后,道閘自動抬起,司機(jī)開車下衡,等車輛*通過后地感后道閘自
動放下,同時交通燈紅燈變綠燈。
6.汽車衡重量回零,這是一個稱重流程。7.系統(tǒng)復(fù)位,然后不斷循環(huán)。
注:以上過車方式既適用于車輛預(yù)置皮重一次過磅得出凈重的方式,也同時適用于過空磅重磅兩次過磅得出凈重的方式。
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