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訪問(wèn)次數(shù):376更新時(shí)間:2022-07-21 09:38:07
產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) |
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奉賢海灣鎮(zhèn)無(wú)人值守地磅系統(tǒng)選擇上海臺(tái)邁的,我們有專業(yè)的技術(shù)人員開(kāi)發(fā)系統(tǒng)??筛鶕?jù)用戶需要的功能開(kāi)發(fā)!
無(wú)人值守地磅系統(tǒng)說(shuō)明:
1)車(chē)輛進(jìn)入:
1、車(chē)輛駛?cè)氲匕鯐r(shí),通過(guò)線圈、視頻或紅外對(duì)射觸發(fā)采集車(chē)輛信息。
2、信號(hào)采集器檢測(cè)信號(hào),信號(hào)采集器給指令給攝像機(jī)觸發(fā)抓拍車(chē)牌。
3、、無(wú)人值守地磅稱重車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的圖像并識(shí)別出車(chē)牌識(shí)號(hào),然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛類(lèi)別。
4、系統(tǒng)自動(dòng)生成稱重重量、車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)型及車(chē)牌圖片的表單,并保存信息,隨時(shí)可調(diào)用,打印表單。
5、車(chē)輛下地磅,駛?cè)腚x開(kāi)稱重儀器后,系統(tǒng)記下車(chē)輛離開(kāi)時(shí)間。
無(wú)人汽車(chē)衡的工作流程:
1、車(chē)輛稱重(秤前為綠燈,道閘關(guān)狀態(tài)>
2、交通燈前的汽車(chē)衡后,紅燈亮,表示車(chē)輛訂單跟進(jìn)。
3、車(chē)輛的車(chē)停下,如*后兩光電開(kāi)關(guān)范圍的車(chē)輛,司機(jī)搖下(或下車(chē)>IC卡窗口操作。
4、刷卡成功,在控制室的計(jì)算機(jī)檢測(cè)到車(chē)輛的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)記錄和相機(jī)捕捉到的圖像,具體數(shù)目相機(jī)并拍了幾個(gè)基組。
5、稱重記錄閘門(mén)自動(dòng)電梯司機(jī)在車(chē)輛*通過(guò)規(guī)模后,在門(mén)后感覺(jué)自動(dòng)放下,同時(shí)交通燈。
6、卡車(chē)重量回零,這是一個(gè)權(quán)衡的過(guò)程。
7、系統(tǒng)復(fù)位,然后繼續(xù)循環(huán)。
車(chē)牌識(shí)別稱重系統(tǒng)特點(diǎn)
區(qū)別于傳統(tǒng)的車(chē)牌識(shí)別產(chǎn)品,稱重車(chē)牌識(shí)別機(jī)采用了DSP為核心的嵌入式系統(tǒng)體系,一路視頻一個(gè)工作單元的模塊化結(jié)構(gòu)以及網(wǎng)絡(luò)化、TCP/IP協(xié)議的數(shù)據(jù)傳輸方式,無(wú)需工控機(jī)即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛、獲取車(chē)輛信息,將數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)往系統(tǒng)主機(jī)。應(yīng)用車(chē)牌識(shí)別稱重系統(tǒng)具有以下特點(diǎn):
1)全自動(dòng)準(zhǔn)確地記錄并上傳車(chē)輛信息,有效避免人為因素所產(chǎn)生的弊端和增加人工所產(chǎn)生的成本,加強(qiáng)了管理透明度和準(zhǔn)確性;
2)大大縮短了車(chē)輛的等待時(shí)間,提高了工作效率,避免車(chē)輛擁堵;
3)高效精準(zhǔn)的識(shí)別算法核心、智能調(diào)光技術(shù),全天候的高識(shí)別率和光線處理技術(shù),保障了車(chē)牌識(shí)別稱重系統(tǒng)的高性能運(yùn)轉(zhuǎn);
4)DSP嵌入式硬識(shí)別方式,結(jié)構(gòu)、功能模塊化,新車(chē)牌識(shí)別稱重系統(tǒng)搭建簡(jiǎn)單,原有系統(tǒng)改造方便;大大縮減了施工時(shí)間。
5)稱重車(chē)牌識(shí)別設(shè)備獨(dú)立工作,只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給車(chē)牌識(shí)別稱重系統(tǒng)主機(jī),工作穩(wěn)定、可靠性高,識(shí)別率高。
6)車(chē)牌識(shí)別稱重系統(tǒng)自主研發(fā)生產(chǎn)廠家,系統(tǒng)穩(wěn)定性好識(shí)別率高,售后服務(wù)體制完善,。
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