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上海臺(tái)邁衡器有限公司
初級(jí)會(huì)員·8年
叉車(chē)改裝電子秤/柴油機(jī)3噸叉車(chē)加裝秤
| 參考價(jià): | ￥ 19500 |
| 訂貨量: | 1 件 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號(hào)
- 臺(tái)邁 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問(wèn)次數(shù)：564更新時(shí)間：2022-07-21 09:37:31
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
| 加工定制 | 是 |
|---|
傳統(tǒng)的電子秤、電子地磅精度雖然高！但是現(xiàn)已滿意不了部分物流，企業(yè)庫(kù)房，由于傳統(tǒng)電子秤操作起來(lái)費(fèi)時(shí)間，費(fèi)人力、物力，但是我們現(xiàn)在研發(fā)了一套新型稱重設(shè)備，就是在燃油叉車(chē)上加裝一臺(tái)電子秤，這樣既可以滿意用戶出貨、交易結(jié)算，又可以使用戶方便、快捷的作業(yè)，進(jìn)步作業(yè)效率！
產(chǎn)品介紹
叉車(chē)改裝電子秤/柴油機(jī)3噸叉車(chē)加裝秤 在調(diào)?；蛱鎿Q數(shù)字稱重傳感器,數(shù)字稱重儀表,直接在稱重儀表進(jìn)行調(diào)校,無(wú)需通過(guò)接線盒調(diào)校角差,大大提高了稱重定期檢測(cè)維修的簡(jiǎn)單性及取保商業(yè)計(jì)量的準(zhǔn)確性。
在稱重傳感器前端及上端設(shè)置沖擊過(guò)載設(shè)備，在300kg-500kg稱重貨叉前端沖擊受力、滿載量程的左右側(cè)載受力、300-3000kg從一米高度慣性受力，確保精度在1d范圍內(nèi)。確保電動(dòng)叉車(chē)稱重在人為損耗中確保其稱重性能及質(zhì)量。
特征：
◆多種配置應(yīng)用方案，可以滿足用戶不同的需要
◆通信接口：RS232/485或TTL接口
◆標(biāo)準(zhǔn)串口協(xié)議，透明的數(shù)據(jù)傳輸
◆可以直接代替有線的RS485網(wǎng)
◆一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊
◆多種產(chǎn)品規(guī)格適應(yīng)于不同的傳輸距離
◆射頻輸出功率50mW、500mW、1000mW
◆軟件無(wú)線電技術(shù)保證高抗能力和低誤碼率
◆ISM頻段433MHz，無(wú)需申請(qǐng)頻點(diǎn)
◆工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，能工作于各種惡劣環(huán)境
◆直流9~24V供電，電流小于100mA
◆PVC塑料外殼：115×90×40，35mmE型導(dǎo)軌卡槽
叉車(chē)改裝電子秤/柴油機(jī)3噸叉車(chē)加裝秤 目標(biāo)介紹：
1、整機(jī)目標(biāo)
作業(yè)電源：9V-36V電源供電，合適12V的小型車(chē)和24V的大型車(chē)。工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，作業(yè)環(huán)境溫度：-40℃-+85℃。
功耗：數(shù)據(jù)收發(fā)時(shí)<250ma,空閑時(shí)<50ma。
參數(shù)設(shè)置接口：支撐本地串口方法;支撐長(zhǎng)途通訊方法設(shè)置。
軟硬看門(mén)狗高可靠設(shè)計(jì)，無(wú)需人工干預(yù)，大量節(jié)約維護(hù)成本。
通訊方法：TCP/IP方法。
服務(wù)中心：支撐多服務(wù)中心，多IP或多域名。
GSM天線接口：50歐SMA天線連接頭。
GPS天線接口：50歐SMA天線連接頭。
外觀：二次氧化鋁合金外殼，外觀豪華大氣，抗震耐腐蝕。
2、定位性能目標(biāo)
定位技術(shù)：新一代SirfIII定位芯片
接收GPS信號(hào)通道數(shù)：20通道
接收頻率：L1,1575.42MHz,C/A碼
冷啟動(dòng)時(shí)刻：小于40秒
熱啟動(dòng)時(shí)刻：小于1秒
定位精度：2-20米
3、通訊模塊性能目標(biāo)
通訊頻段：EGSM900/DCS1800
通訊方法：TCP/IP
作業(yè)電壓：4.2V
作業(yè)電流：大峰值280MA
作業(yè)頻段：900MHZ、1800MHZ
作業(yè)環(huán)境：-40℃~+85℃
我們裝置的是進(jìn)口的叉車(chē)秤，操作很麻煩，您的產(chǎn)品在操作上和國(guó)外的對(duì)比有什么不同？
我公司叉車(chē)電子秤采用了全中文人機(jī)交互式智能外表，外表采用輕觸式鍵盤(pán)，所有操作編程都通過(guò)鍵盤(pán)完成，許多操作功能通過(guò)軟件人員高度的技能集成后實(shí)現(xiàn)了“一鍵式”操作，具有主動(dòng)顯現(xiàn)單鏟分量、主動(dòng)累加稱重等功能、稱重出錯(cuò)提示和聲光報(bào)警信號(hào)，駕駛員稱重時(shí)可以*不看外表屏幕，直到定義的噸位抵達(dá)后，由主動(dòng)報(bào)警裝置通知稱重停止。并且在稱重結(jié)束后，駕駛員還可輕按鍵盤(pán)，主動(dòng)打印出此次的稱重?cái)?shù)據(jù)等功能。并且在后期的標(biāo)定和查驗(yàn)環(huán)節(jié)都有中文人機(jī)交互提示操作，簡(jiǎn)單易懂。國(guó)外原裝的產(chǎn)品一般都是英文作業(yè)界面，進(jìn)入標(biāo)定等環(huán)節(jié)也是英文顯現(xiàn)，在實(shí)踐應(yīng)用中的確存在許多不方便的當(dāng)?shù)亍?br /> 適用于叉車(chē)（包含鏟車(chē)）主動(dòng)稱重計(jì)量、超載保護(hù)、作業(yè)量辦理等
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