控制揚塵霧霾新神器霧炮/揚塵監(jiān)測儀
在中國，霧霾可能是zui近這些年才成為公眾關(guān)注的現(xiàn)象。但從*范圍來說，霧霾是已經(jīng)困擾了人們2個多世紀的性難題。19世紀初，有“世界工廠”之稱的倫敦上空每年四分之一時間籠罩在霧霾之中。當時的英國作家狄更斯把空氣中漂浮的濃霧狀的煤灰比喻成“鵝毛大雪”，可以想象當時的霧霾有多嚴重。如今盡管發(fā)達國家治霾成效顯著，但在很多地方仍然有卷土重來的趨勢，越來越多的發(fā)展中國家也正遭受霧霾的侵襲。治理霧霾，出擊，成為人類全力應(yīng)對大氣污染的關(guān)鍵詞。
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2016年12月16日，蒙古國首都烏蘭巴托成為西方媒體眼中的“霧霾之都”。
據(jù)蒙古統(tǒng)計，當天烏蘭巴托巴揚霍舒區(qū)的PM2.5濃度一度飆升至1985微克每立方米，部分地區(qū)的天空變成了紅色。蒙古沒有什么工業(yè)，為什么霧霾如此嚴重?
原來蒙古冬季時間長達半年，烏蘭巴托半數(shù)人沒有集中供暖，只好自己燒原煤或者木柴取暖，導(dǎo)致霧霾指數(shù)爆表。
歐洲的波蘭以產(chǎn)煤著稱，由于整個冬天都被霧霾籠罩，2017年2月6號，華沙執(zhí)勤的開始配發(fā)防霧霾口罩。目前，這個國家90%的電力來自煤電，89%的供熱也依賴煤炭。
盡管霧霾嚴重，“礦工的女兒”波蘭現(xiàn)任總理貝婭塔·希德沃堅持認為煤炭對波蘭意義重大，拒絕響應(yīng)“去煤化”趨勢關(guān)停一些煤礦。
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2016年11月6日，印度首都新德里遭遇了近17年來zui嚴重的霧霾，部分地區(qū)的PM2.5濃度達到999微克每立方米。
一個從古吉拉特邦專程趕到首都參賽的板球隊，因霧霾被迫取消了比賽。此前一周，新德里市民為慶祝傳統(tǒng)節(jié)日排燈節(jié)，燃放了數(shù)百萬只鞭炮，被視為導(dǎo)致此次霧霾的元兇之一。
2015年6月21日，正在舉行美洲杯的智利首都圣地亞哥爆發(fā)嚴重霧霾，在體育場觀戰(zhàn)的巴西球星羅納爾多也戴上了口罩。政府被迫宣布，圣地亞哥市進入環(huán)境緊急狀態(tài)。
2015年9月20日，印尼蘇門答臘島陷入霧霾已經(jīng)半個多月。在蘇門答臘一家醫(yī)院，肺病病人增加了13%。而此次霧霾的成因被看作是焚燒芭蕉樹導(dǎo)致的。當?shù)厝瞬扇?ldquo;刀耕火種”的方式，在熱帶雨林中燒出一片空地用以耕作，在風的作用下印尼多地出現(xiàn)霧霾天氣。
以霧霾為表現(xiàn)的大氣污染已成為“流行病”。2016年11月，世界衛(wèi)生組織披露：“*每10人中大約就有9人，其安身之處的空氣質(zhì)量水平超出了世界衛(wèi)生組織劃定的安全限度。”
實際上，對于霧霾等大氣污染現(xiàn)象，無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家在自身的發(fā)展階段都經(jīng)歷過。
1952年12月，倫敦人遭遇了記憶中zui大的一場霧。倫敦市民梅里特當時只有13歲，濃霧使城區(qū)能見度不到一米，梅里特在給回家的父親開門時，看到發(fā)黑的濃霧撲面而來，父親則在不停地咳嗽。半夜母親使勁敲隔壁的墻，一邊敲，一邊大聲呼救。當時根本叫不來救護車，醫(yī)院不派車，因為只有人舉著火把指路，救護車才不會在大霧中迷路。
第二天早上，父親出現(xiàn)了呼吸困難。梅里特和母親冒著濃霧去尋找私人醫(yī)生給父親開藥?；貋頃r卻發(fā)現(xiàn)，42歲的父親已經(jīng)停止了呼吸。
據(jù)中科院“大氣灰霾追因與控制”專項科學家賀泓介紹，倫敦是一個海島，濕度非常大，經(jīng)常產(chǎn)生霧，沒有霾的時候也有霧，因此叫霧都。霧是大的水滴，污染物可以不斷地溶進去，因為水滴很大，所以濃度并不是很高，表現(xiàn)的PH值沒有下降很多。但是太陽一出來，霧滴消散的時候水蒸發(fā)就變成霾了，里面有很強的硫酸，硫酸對人體肺黏膜傷害很重。
而相似的事件也發(fā)生在美國洛杉磯。1943年7月，二戰(zhàn)激戰(zhàn)正酣，一覺醒來的洛杉磯居民還以為受到了日本人化學武器的攻擊，空氣中彌漫著淺藍色的濃霧，發(fā)出刺鼻的氣味。
政府很快出來辟謠，這不是日本人，而是大氣中生成的某種不明的有毒物質(zhì)。
這是洛杉磯*次發(fā)生光化學煙霧事件。時任洛杉磯市長弗萊徹·鮑倫宣稱四個月內(nèi)*解決這一問題。然而事實證明，鮑倫*低估了問題的艱巨性和復(fù)雜性。洛杉磯的空氣危機一直持續(xù)了近50年。
1952年12月和1955年9月，洛杉磯又先后發(fā)生了兩次嚴重的“光化學煙霧”事件。
倫敦煙霧事件、洛杉磯光學煙霧事件，兩起事件的元兇就是我們今天所說的嚴重霧霾。
兩起事件中霧霾的成分、成因并不相同。
倫敦煙霧事件發(fā)生時，英國的能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主。為了遏制燃煤產(chǎn)生的二氧化硫、粉塵等物質(zhì)形成酸霧，英國政府在1956年出臺了世界上首部環(huán)境空氣污染防治法律《清潔空氣法》。
英國政府立法劃定禁止燃燒煤炭的“煙塵控制區(qū)”，進行壁爐改造，其中政府都會給予一定比例的補貼。
從1958年到1968年的10年間，倫敦顆粒物年均濃度降低了約80%，二氧化硫降低了60%以上。
1974年，英國又出臺了《空氣污染控制法案》，限制用于機動車和壁爐的油品中硫的含量。2008年，英國啟動“環(huán)境改善基金”，各級政府可對霧霾防治和綠色能源技術(shù)進行投資。
在政府的政策主導(dǎo)與能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的共同作用下，直到1980年，倫敦的“霧日”才大幅減少，基本上擺脫了“霧都”的綽號。
與倫敦霧霾的主要成分不同，美國洛杉磯的霧霾主要由具有強氧化性的臭氧構(gòu)成，被稱為光化學煙霧。
20世紀40年代，洛杉磯是美國機動車保有量zui高的地區(qū)之一，大約有250萬輛各種型號的汽車。
1955年至1967年間，美國相繼頒布了《空氣污染控制法》、《機動車空氣污染控制法》等法規(guī)，但都未能明顯地控制洛杉磯的霧霾，主要原因是缺少有效的管理體制。
1967年，加利福尼亞州成立了專門負責為空氣污染源制定標準和法規(guī)的“加州空氣資源委員會”。1970年，該委員會強制汽車制造商給所有在加州出售的汽車的排氣系統(tǒng)上安裝三元催化器，這被看作是成功治理空氣污染的關(guān)鍵一步，目前加州汽車尾氣污染物只有30多年前的1%。
1970年，美國*成立。當年，美國聯(lián)邦政府頒布《清潔空氣法》，1988年加州通過《加州清潔空氣法》，將空氣質(zhì)量標準上升到法律層面，保證處罰有法可依。直到20世紀80年代末，折磨洛杉磯人近半個世紀的霧霾才有了明顯改善。
“抗霾戰(zhàn)爭”不僅是一場持久戰(zhàn)，更是一場拉鋸戰(zhàn)。近期在歐洲多國，霧霾再度卷土重來。
2017年1月23日以來，英國多地遭遇嚴重霧霾侵襲。大本鐘、“倫敦眼”、千禧橋看起來“似有似無”，就連丘吉爾的銅像也無奈地淹沒在霧霾中。
希斯羅機場共有超過100架飛機因為霧霾取消了航班。
與上個世紀倫敦單純的“酸霧”不同，如今各國霧霾的成分更加復(fù)雜，對于“復(fù)合型污染”，治理的難度更加巨大。
2016年12月29日，法國首都巴黎，埃菲爾鐵塔若隱若現(xiàn)，凱旋門也進入半隱身模式。為應(yīng)對污染天氣，巴黎不得不采取了20年來第四次車輛單雙號限行措施。根據(jù)當?shù)胤ㄒ?guī)，違反規(guī)則的司機，將面臨22至75歐元的罰款，甚至被扣押車輛。
2017年1月起，巴黎將逐步推行給汽車貼“排氣標簽”的新規(guī)。根據(jù)車齡、尾氣排放等因素將汽車分類，對應(yīng)六種不同顏色的圓形標簽，貼在擋風玻璃上。這樣，在污染高峰期，巴黎市政府可以決定貼著哪些顏色“排氣標簽”的車輛準許上路行駛。
同樣在霧霾天實施限行措施的還有西班牙首都馬德里。受到持續(xù)低溫和氣流運動緩慢的影響，從2016年11月初開始，馬德里就受到霧霾的襲擾。
2016年12月29日，馬德里市政府將霧霾預(yù)警調(diào)至僅次于別的“三級預(yù)警”，向市民發(fā)出空氣重度污染的警告，并啟動了西班牙歷**次機動車單雙號限行。
走在今天的大城市街頭，早已經(jīng)看不見了工業(yè)時代的煙囪和黑煙。但由于汽車數(shù)量暴增、氣候變化以及其它一些原因，人們開始面對PM2.5等新的空氣污染課題。據(jù)統(tǒng)計，20世紀60-70年代，發(fā)達國家進行環(huán)境治理較為集中的時期，各國政府都投入了巨額資金。。
霧霾治理是一項系統(tǒng)工程，需要多方協(xié)同*，完善相關(guān)法規(guī)、強有力的立法和嚴格執(zhí)行*，全民參與的環(huán)保意識也不可少。
我們常說，人類要同呼吸共命運，因此治霾也成為各國一致的行動。英國《金融時報》認為，治霾進程主要有兩個難點：凝聚共識和平衡利益。不管是凝聚共識還是平衡利益，都非一朝一夕可以完成，既需要政府制定標準、凝聚共識，也需要更多的公眾討論、參與決策。霧霾不散，警示不斷。對于每個人來說，我們同樣可以為減少大氣污染做出貢獻，比如少開一天車、過低碳生活，這些都是長遠、積極和負責任的表現(xiàn)。
