售后服務(wù)承諾:

1、服務(wù)宗旨:快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、*

2、服務(wù)目標(biāo):服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意

3、服務(wù)效率:保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時(shí)內(nèi)可達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)并開始維修。

4、服務(wù)原則:在保修期內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費(fèi)，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價(jià)

簡介

金鄉(xiāng)鉆機(jī)免費(fèi)報(bào)價(jià)，目前一些礦井錨桿鉆機(jī)的使用現(xiàn)狀不是很好，常常是一臺(tái)新鉆機(jī)下井使用不到兩個(gè)月就要上地面維修，嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)。錨桿鉆機(jī)能否正常工作及出現(xiàn)故障后能否準(zhǔn)確及時(shí)得到排除，是改善支護(hù)效果、加快成巷速度、減少勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率和提高設(shè)備使用率的關(guān)鍵，因而受到各地產(chǎn)煤企業(yè)的普遍重視并競(jìng)相采用，代表了巷道支護(hù)技術(shù)的主要發(fā)展方向錨桿鉆機(jī)是我公司生產(chǎn)制造的一款實(shí)用性鉆機(jī)設(shè)備。廣泛適用于巖石硬度≤f10的巷道，特別適應(yīng)較硬巖層的錨桿支護(hù)作業(yè)，既可鉆頂板錨桿孔，又可鉆錨索孔，還可攪拌和安裝樹脂藥卷類錨桿、錨索，無需其他設(shè)備，即可實(shí)現(xiàn)錨桿螺母一次安裝擰緊，達(dá)到初錨預(yù)緊力的要求。

液壓錨桿鉆機(jī)工作原理

金鄉(xiāng)鉆機(jī)免費(fèi)報(bào)價(jià)由防爆電機(jī)拖動(dòng)泵站上的油泵，使油箱中的液壓油經(jīng)過過濾器，分別進(jìn)入4臺(tái)油泵，其中2個(gè)泵為一組，供出壓力油進(jìn)入組合操作閥，分別帶動(dòng)油馬達(dá)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鉆桿進(jìn)行鉆孔及驅(qū)動(dòng)多級(jí)油缸組成的支腿進(jìn)行伸縮，支腿上配置的控制閥控制支腿快速縮回。實(shí)現(xiàn)整個(gè)鉆孔過程。另外2個(gè)泵帶動(dòng)另外一臺(tái)鉆機(jī)工作。

計(jì)算它的工作參數(shù)。

1.軸推力

洽理的軸推力潛孔鑿巖也主要是靠鉆頭的沖擊能量來破碎巖(礦)石，鉆頭回轉(zhuǎn)只是用來更換位置，避免重復(fù)破碎。因此，潛孔鑿巖不需要很大的軸推力。軸推力過大，不僅易產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，還會(huì)加速硬質(zhì)合金的磨損，使鉆頭過早損壞;軸推力過小，則鉆頭不能與巖(礦)石很好地接觸，影響沖擊能量的傳遞效率，甚至導(dǎo)致沖擊器不能正常工作。低氣壓型潛孔鉆機(jī)的合理軸推力可用以下經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算S

P#$(30~35)"/                                                  (1-1)

式中P#——合理的軸推力，N;

"鉆孔直徑，cm；

f—巖石普氏硬度系數(shù)。

根據(jù)國內(nèi)經(jīng)驗(yàn)，低氣壓型潛孔鉆機(jī)的軸推力又可按表1-1選取。

表1-1潛孔鉆機(jī)合理的軸推力

多功能鉆機(jī)的特點(diǎn)

錨桿鉆機(jī)是巖土錨固工程施工的重要設(shè)備，前些年我國生產(chǎn)的錨桿鉆機(jī)在很多情況下不能滿足工程的需要，型號(hào)比較單一、扭矩較小，不能適應(yīng)復(fù)雜地層的鉆孔作業(yè)。隨著我國錨固支護(hù)技術(shù)和鉆機(jī)研發(fā)能力的提高，市場(chǎng)上出現(xiàn)了一些全液壓多功能鉆機(jī)，可以完成大多數(shù)成孔工程。液壓多功能鉆機(jī)的有以下特點(diǎn)
　　1、新型系統(tǒng)更有優(yōu)勢(shì)
　　新型錨桿鉆機(jī)的系統(tǒng)是馬達(dá)與油缸串聯(lián)回路和旁路節(jié)流，因此，泵壓會(huì)隨著負(fù)載的大小而發(fā)生改變。這種系統(tǒng)的鉆機(jī)有能量利用合理、系統(tǒng)效率高、溢流閥通常為關(guān)閉狀態(tài)等特點(diǎn)。
　　2、系統(tǒng)效率高
　　新型液壓錨桿鉆機(jī)擁有高度集成的操作機(jī)構(gòu)，節(jié)減了油液通道和油液紊流的長度，這樣也就減少了液壓油在操作機(jī)構(gòu)中的能量損失。另一方面，與傳統(tǒng)的錨桿鉆機(jī)相比，這種新型液壓錨桿鉆機(jī)使用快速接頭，而不是各種螺紋連接的接頭，這樣就可以有效避免鉆機(jī)在操作過程中出現(xiàn)跑冒滴漏液壓油的現(xiàn)象。
　　3、扭矩大、鉆孔速度快
　　新型液壓錨桿鉆機(jī)因?yàn)閾碛信ぞ卮蟮忍攸c(diǎn)，所以操作穩(wěn)定，實(shí)用性非常強(qiáng)。這種鉆機(jī)使用的是端面配流的大扭矩馬達(dá)，使得鉆機(jī)能夠在特定的轉(zhuǎn)速下以大于一般鉆機(jī)的鉆孔速度持續(xù)工作，穩(wěn)定性有保障。
　　4、重量輕、噪音低、環(huán)保
　　新型液壓錨桿鉆機(jī)與傳統(tǒng)的鉆機(jī)相比，在環(huán)保上有了很大改善。于采用了全液壓驅(qū)動(dòng)，所以操作起來噪音相對(duì)低。其中的濕式鉆孔不僅保證了速度（2m/min），而且有粉塵少、污染少等特點(diǎn)，大大提高了鉆機(jī)的工作環(huán)境。除此之外，新型鉆機(jī)重量輕，操作方面，在性能方面更有保證。
　　多功能鉆機(jī)的目前還存在一些問題
　　隨著近些年基礎(chǔ)建設(shè)的加強(qiáng)，城市建設(shè)、高速公路和鐵路、水電站等公共設(shè)施和各類勘探活動(dòng)越來越多?；A(chǔ)實(shí)施建設(shè)的發(fā)展為多功能鉆機(jī)的使用和推廣提供了*的機(jī)會(huì)。國外對(duì)多功能鉆機(jī)的使用已經(jīng)很普及，我國進(jìn)來大量發(fā)現(xiàn)新型鉆機(jī)機(jī)型。對(duì)新型多功能鉆機(jī)的開發(fā)比較落后，未來急需大力發(fā)展?？傮w來說，國內(nèi)多功能鉆機(jī)與國外產(chǎn)品差距較大，系統(tǒng)技術(shù)落后；關(guān)鍵技術(shù)如沖擊回轉(zhuǎn)動(dòng)力頭無法自行開發(fā)和解決；鉆機(jī)整體外觀和室內(nèi)操作儀表盤等的布置和國外無法競(jìng)爭。
　　多功能鉆機(jī)未來發(fā)展趨勢(shì)和方向
　　通過分析國內(nèi)外新型液壓多功能鉆機(jī)的特點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，中國在研發(fā)設(shè)計(jì)和應(yīng)用方面和西方發(fā)達(dá)國家相比，存在很多問題。通過研究國外多功能鉆機(jī)的發(fā)展歷程可以發(fā)現(xiàn)，多功能鉆機(jī)的發(fā)展是一個(gè)不斷完善、不斷改進(jìn)的過程。國外多功能鉆機(jī)通過研究和采用新材料、新工藝和新技術(shù)，使鉆機(jī)不斷完善，以使用不斷提高的實(shí)際操作要求。國外的多功能鉆機(jī)未來發(fā)展趨勢(shì)有兩個(gè)：一是在現(xiàn)已普遍使用的鉆機(jī)基礎(chǔ)上，對(duì)施工功能等進(jìn)行不斷完善和改進(jìn)，具體措施有：增加相關(guān)勘察取芯和灌漿施工等。二是不斷加大研究力度，特別是對(duì)機(jī)電液一體化裝備的研究和探索，不斷推進(jìn)鉆機(jī)控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化，zui終達(dá)到生產(chǎn)商的組裝模塊化。

1、氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)常見的故障及原因排除

1.1、馬達(dá)動(dòng)力不足原因與故障排除

1、氣源壓力過低、氣量過小檢查供氣閥門是否*打開，檢查供氣軟管是否損壞；進(jìn)氣管直徑偏小，增大進(jìn)氣管的直徑；進(jìn)氣軟。管過長，縮短進(jìn)氣軟管的長度；油杯堵塞，清洗油杯消除故障；空氣壓縮機(jī)工作不正常，解決其問題使其正常工作；軸承損壞，更換軸承；減壓閥是否處于關(guān)閉位置，應(yīng)關(guān)閉減壓閥；接頭處漏風(fēng)，擰緊接頭，保證接頭處良好；馬達(dá)減速箱內(nèi)有雜物，取出雜物。

2 過濾網(wǎng)、消音器堵塞拆開過濾器，清洗過濾網(wǎng)；潤滑油過量，拆開并清洗過濾器，調(diào)節(jié)供油量。消音器凍結(jié)，取出并清洗，建議采用防凍潤滑油。

3 扳手壓不到位檢查馬達(dá)閥，如不能*打開，更換新閥。

4 三通軸處漏風(fēng)檢查“O”型圈，更換損壞的“O”型圈。 

5 馬達(dá)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩小馬達(dá)轉(zhuǎn)子和殼體之間的間隙過大，氣缸換向閥密封件磨損，造成壓縮空氣的大量泄漏。使得馬達(dá)在空轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速正常，而鉆孔后馬達(dá)轉(zhuǎn)速則迅速下降或失去轉(zhuǎn)速，攪拌錨固劑時(shí)停轉(zhuǎn)。