既然是要買一臺空壓機(jī),為什么不選擇質(zhì)量好的呢?
那么什么樣的空壓機(jī)才是質(zhì)量好的?
什么樣的空壓機(jī)才是適合您的?哪個品牌好呢?
山東開啟鉆探設(shè)備有限公司告訴您?。?!
山東開啟鉆探設(shè)備有限公司從事空壓機(jī)銷售多年,有豐富的空壓機(jī)操作維修經(jīng)驗(yàn),本公司同時(shí)承接各種地源熱泵、水源熱泵工程,經(jīng)過我們多年的施工經(jīng)驗(yàn),我們的設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,你可以到我們的施工現(xiàn)場,免費(fèi)體驗(yàn)我們的設(shè)備,我們有專業(yè)的工作人員為您講解,親自體驗(yàn)我們的一條龍服務(wù)。我們的每一份努力都是為您而準(zhǔn)備,從銷售到維修步步到位,解決您所有的顧慮,我們會以合理的價(jià)格,完善的服務(wù),優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品提供給您!
簡介
白河無油空壓機(jī)優(yōu)選報(bào)價(jià),移動式空壓機(jī)介紹:滑片式移動空氣壓縮機(jī),可直接用于煤礦井下有瓦斯及煤爆炸危險(xiǎn)的區(qū)域,為掘進(jìn)和錨噴等風(fēng)動機(jī)具提供壓縮空氣,空壓機(jī)及全套設(shè)備(電動機(jī),開關(guān),儲氣筒,冷卻器,安全保護(hù)裝置)等,均裝置在一臺車架上,(軌距有600毫米,900毫米兩種,輪軸矩900毫米)成為一個機(jī)動靈活的井下空壓機(jī)組,可牽引或推到用氣地點(diǎn),在岔道上往車輪下楔入木楔,接通電源及水,風(fēng)管道即可投入使用,不需要洞室,也無需基礎(chǔ)固定.無論是在選擇空壓機(jī)、空氣壓縮機(jī)、螺桿式空壓機(jī)等產(chǎn)品時(shí),都需要了解其型號、功率、排量等參數(shù)值,那么在選擇這些參數(shù)時(shí),大家是否都清楚明白其具體內(nèi)容。下面永邦空壓機(jī)廠家就為大家簡單介紹一些有關(guān)空壓機(jī)選型方面的知識:
活塞式壓縮機(jī)與螺桿壓縮機(jī)的性能對比
白河無油空壓機(jī)優(yōu)選報(bào)價(jià),活塞機(jī)的噪音大,且維修不便,維修.大多數(shù)活塞機(jī)使用過程中經(jīng)常會出問題,所以給用戶帶來*的不便。同時(shí)可以降低工廠的生產(chǎn)成本,增加經(jīng)濟(jì)效益,方便設(shè)備管理,美化環(huán)境,提高形象,用高效率高可靠性的螺桿壓縮機(jī)淘汰現(xiàn)有的活塞式空壓機(jī),建造一個*性、經(jīng)濟(jì)化的空壓站是工廠將來日益擴(kuò)大發(fā)展的必然趨勢。
選擇空壓機(jī)的基本準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)性、可靠性與安全性(兩證制度)。
性能對比:
,老式的活塞空壓機(jī),其運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、可靠性差?;钊娇諌簷C(jī)是廣大用戶非常熟悉的一種機(jī)型,在很早期是一種大家都認(rèn)同的產(chǎn)品,但隨著技術(shù)的不斷革新,新型空壓機(jī)的出現(xiàn),活塞式空壓機(jī)的缺點(diǎn)越來越突出,與螺桿空壓機(jī)相比:
a、活塞式空壓機(jī)有氣閥、活塞、活塞環(huán)、連桿瓦等諸多易損件,連續(xù)運(yùn)行的可靠性差,一方面會影響生產(chǎn),另一方面會增加維護(hù)管理的費(fèi)用。
b、與螺桿空壓機(jī)相比,活塞式空壓機(jī)的效率低,特別是*連續(xù)運(yùn)行,其經(jīng)濟(jì)性更差。由于活塞式空壓機(jī)所形成的壓縮腔內(nèi)很多都是易損件,這些易損件的磨損和損壞都將造成氣體壓縮時(shí)候更大的泄漏,zui終導(dǎo)致壓縮機(jī)效率的降低。由于螺桿壓縮機(jī)中不存在影響機(jī)器效率的易損件,進(jìn)行壓縮的一對轉(zhuǎn)子由于自身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)不會出現(xiàn)磨損。因此*連續(xù)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于活塞式空壓機(jī)。
c、活塞式空壓機(jī)為往復(fù)式運(yùn)動機(jī)構(gòu),存在著不可消除的慣性力,因此運(yùn)行時(shí)振動大,噪音高,較大的活塞式空壓機(jī)安裝時(shí)需要專門的固定基礎(chǔ)。螺桿空壓機(jī)為回轉(zhuǎn)式運(yùn)動機(jī)構(gòu),平衡性很好,其振動小,噪音低,無需安裝基礎(chǔ),同時(shí)也避免了對環(huán)境的污染。
d、活塞式空壓機(jī)是往復(fù)間斷性供氣,運(yùn)行時(shí)氣流脈動大,螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速高,輸氣平穩(wěn),無氣流脈動,能夠滿足要求較高氣量用戶的需求。
e、活塞式空壓機(jī)基本沒有自動控制系統(tǒng),螺桿壓縮機(jī)有完善的自動控制與保護(hù)系統(tǒng),屬于機(jī)電一體化產(chǎn)品,方便了設(shè)備的維護(hù)管理,同時(shí)也zui大限度地降低了能耗。
f、螺桿空壓機(jī)是一種整體結(jié)構(gòu)高度集中化產(chǎn)品,占地面積小,沒有了活塞式空壓機(jī)復(fù)雜的管路系統(tǒng),可以美化的生產(chǎn)環(huán)境。
使用的機(jī)型種類過多,過于分散,這樣既不便于設(shè)備管理,也增加了易損件的數(shù)量,勢必增加了平時(shí)運(yùn)行的成本。同時(shí)分散的布置更加劇了對生產(chǎn)環(huán)境的污染。
供氣品質(zhì)差耗油量大?;钊娇諌簷C(jī)存在活塞環(huán)的磨損,運(yùn)行式盡管活塞上有刮油環(huán),但仍會有不少的潤滑油竄到氣缸中,隨氣體一起排出,這樣,一方面降低了氣體的品質(zhì),另一方面也增加了耗油量,不可避免的潤滑油外漏,也會增加耗油量,污染環(huán)境。螺桿空壓機(jī)有高效的油氣分離系統(tǒng)和過濾設(shè)備,無磨損件,供氣品質(zhì)高耗油量很低。正是基于以上情況,國家有關(guān)部門曾于2000發(fā)文,要求國內(nèi)企業(yè)在中低壓空壓機(jī)的使用上,逐步淘汰運(yùn)行費(fèi)用高可靠性低的活塞式空壓機(jī),用高效的螺桿壓縮機(jī)取而代之,在發(fā)達(dá)的國家已成為一種現(xiàn)實(shí)。
綜合以上所述,為了降低生產(chǎn)成本,增加經(jīng)濟(jì)效益,方便設(shè)備管理,美化環(huán)境,提高形象,用高效率高可靠性的螺桿壓縮機(jī)淘汰現(xiàn)有的活塞式空壓機(jī),建造一個*性、經(jīng)濟(jì)化的空壓站是貴日益發(fā)展強(qiáng)大的必然趨勢。
說明:
活塞機(jī)的使用壽命7年左右,而AtlasCopco螺桿壓縮機(jī)的壽命可達(dá)15年左右.
阿*噪音低,(一般只有66分貝左右),*符合環(huán)保要求.
阿*與其它同類產(chǎn)品比較出風(fēng)效率高15%~20%,全計(jì)算機(jī)控制可根據(jù)現(xiàn)場用氣量多少自動加載和卸載,從而節(jié)約電費(fèi).
設(shè)備設(shè)計(jì)原理
建議
增購1臺15KW螺桿機(jī),將現(xiàn)有活塞機(jī)作為備用機(jī)組或轉(zhuǎn)售.
買得貴,用得便宜,阿*,您的選擇!
遠(yuǎn)程控制和監(jiān)視功能選項(xiàng)提供
l安裝內(nèi)置多壓縮機(jī)控制功能,僅需升級軟件可以控制4臺或6臺壓縮機(jī),降低能耗
阿*·科普柯研制的電腦控制系統(tǒng),使壓縮機(jī)的可靠性和安全性達(dá)到了一個全新的水平。它除了能顯示壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)(如正常運(yùn)行、加載、卸載等)和常規(guī)的壓縮機(jī)性能參數(shù)外(如進(jìn)、出口溫度、壓力、油溫、運(yùn)行時(shí)間等),還能連續(xù)、正確地監(jiān)控壓縮機(jī)
狀態(tài),對異常情況能自動報(bào)警,及時(shí)提供零部件(如過濾器、油等)更換的維修保養(yǎng)信息。此外,還可根據(jù)用戶需求對各種參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。如卸載壓力、加載壓力、一星期中每天的自動開機(jī)、停機(jī)時(shí)間等。當(dāng)用戶暫停用氣時(shí),控制系統(tǒng)能自動監(jiān)測并自動停機(jī)以達(dá)到節(jié)能效果;當(dāng)再次用氣時(shí),壓縮機(jī)能自動啟動,真正實(shí)現(xiàn)了自動化運(yùn)行。為滿足用戶的各種需要,新增的控制功能還可根據(jù)每天對壓力的不同要求設(shè)置不同的壓力;對多臺運(yùn)行的壓縮機(jī)實(shí)行集中控制等功能。
系統(tǒng)性能
l噪聲zui低---→壽命zui長
l用油量zui少--→效率zui高
從機(jī)組性能參數(shù)上看,阿*產(chǎn)品的噪聲zui低,用油量zui少。這二參數(shù)與壓縮機(jī)的工
作壽命和效率有密切關(guān)系。因?yàn)樵肼暿怯烧駝雍湍Σ廉a(chǎn)生,零件的精度低、表面粗糙以及裝配精度差都將加重機(jī)器零件的振動和磨損。從而降低整機(jī)壽命。壓縮機(jī)油的主要作用是冷卻壓縮空氣,帶走壓縮過程中產(chǎn)生的熱量。用油量大則意味著需帶走的熱量大,而熱量大則意味著耗功大,效率低。因而阿*·科普柯的產(chǎn)品具有壽命長,效率高的特點(diǎn)。
3.節(jié)能型氣量調(diào)節(jié)裝置
l調(diào)節(jié)范圍廣,可適應(yīng)各種工況
l空載功率低,節(jié)省了機(jī)組的功耗
l卸載時(shí)大大降低了軸向力,減輕了軸承負(fù)荷,提高了機(jī)組壽命
l結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行可靠*
該方式采用進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥與電腦、壓力傳感器聯(lián)合控制的方法,利用阿**的設(shè)計(jì),使機(jī)組在卸載狀態(tài)的排氣壓力僅為1.5bar,大大降低了空載功率,因而具有明顯的節(jié)能效果。而采用連續(xù)式調(diào)節(jié)時(shí),排氣壓力雖始終不變,但壓比卻隨著排氣量的下降而升高,因而比功率增加。
此外,由于機(jī)組在卸載狀態(tài)的排氣壓力僅為1.5bar,從而降低了進(jìn)排氣之間的壓差,亦即降低了軸向力,減輕了軸承負(fù)載,提高了軸承的壽命。由于該調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)簡單,所以還具有運(yùn)行可靠*,運(yùn)行過程中無須調(diào)整的優(yōu)點(diǎn)。
4.高效優(yōu)質(zhì)電機(jī)
阿*原裝機(jī)采用歐洲ABB和西門子的電機(jī),為使國內(nèi)組裝機(jī)達(dá)到與原裝機(jī)相同性能,無錫阿*按原裝機(jī)的技術(shù)要求委托國內(nèi)電機(jī)廠制造。如軸承采用SKF進(jìn)口軸承,電機(jī)的防護(hù)等級為IP55,絕緣等級F級,溫升等級B級等。由于防護(hù)等級高,防止粉塵和水份進(jìn)入電機(jī)繞組,延長了電機(jī)壽命。這樣成本雖然高了性能卻得到了保證。目前在同行業(yè)中,大多數(shù)廠家均采用IP23的的防護(hù)等級,而阿*·科普柯則全部采用IP55的防護(hù)等級作為標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(見下表)。
IP防護(hù)等級表
l使用SKFzui高等級軸承,
l減少機(jī)組振動,使運(yùn)行更加平穩(wěn)可靠
l重載止推軸承可承受任一方向的軸向力,以防止轉(zhuǎn)子反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)子端面咬死
l采用徑向與軸向相結(jié)合布置,提高了壽命
6.高效油氣分離器
l采用3級分離方法(離心、重力、精過濾),使壓縮機(jī)的含油量僅為1.5PPM
l優(yōu)質(zhì)礦物油,降低維修費(fèi)用,保護(hù)環(huán)境
壓縮空氣從切向進(jìn)入分離器筒體后在筒內(nèi)高速旋轉(zhuǎn),在離心力和重力的作用下油被甩到筒壁并下沉到筒底;帶少量油霧的壓縮空氣再通過濾芯得到進(jìn)一步的精濾,使壓縮空氣的含油量僅為2PPM。
7.*設(shè)計(jì)的風(fēng)冷機(jī)結(jié)構(gòu)
l采用了大直徑的風(fēng)扇,提高了冷卻效率
l確保了電器部分的良好環(huán)境;確保了壓縮機(jī)的進(jìn)氣質(zhì)量
l箱罩內(nèi)溫度不會升高
l低溫延長了壓縮機(jī)油的使用壽命和換油周期
阿*·科普柯考慮到用戶的要求,設(shè)計(jì)了風(fēng)冷和水冷兩種冷卻方式的壓縮機(jī),尤其是風(fēng)冷式壓縮機(jī)*的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和合理的布置,深受用戶青睞。由于風(fēng)冷機(jī)不需要冷卻水循環(huán)系統(tǒng),因而可省去冷卻塔。循環(huán)水管路及水泵等設(shè)備的投資費(fèi)用。但在夏天由于環(huán)境溫度較高。若機(jī)組內(nèi)零部件配置不當(dāng),則將產(chǎn)生電機(jī)散熱性差,冷卻器換熱效率降低,排氣溫度升高等問題。而阿*·科普柯由于采用了合理的布局(見圖示),將電動機(jī)、電控柜和壓縮機(jī)進(jìn)氣過濾器置于低溫側(cè),而將壓縮機(jī)和油氣分離器等高溫件放置在高溫側(cè)。從而保證了電器部分良好的散熱條件及壓縮機(jī)較低的進(jìn)氣溫度,zui后利用排風(fēng)扇將熱空氣直接排出機(jī)外。確保了壓縮機(jī)良好的狀態(tài)和較低的排氣溫度。
8.高效重載空氣過濾器
l利用離心原理,空氣切向進(jìn)入空濾外
罩后,在離心力的作用下進(jìn)行預(yù)過濾。
l較大的濾芯面積,使濾芯壽命更長,
空氣壓降更低。
l高效的過濾精度,使得過濾效率高達(dá)
99。9%(3µm)