既然是要買(mǎi)一臺(tái)空壓機(jī)，為什么不選擇質(zhì)量好的呢？

那么什么樣的空壓機(jī)才是質(zhì)量好的？

什么樣的空壓機(jī)才是適合您的？哪個(gè)品牌好呢？

山東開(kāi)啟鉆探設(shè)備有限公司告訴您?。?！

山東開(kāi)啟鉆探設(shè)備有限公司從事空壓機(jī)銷(xiāo)售多年，有豐富的空壓機(jī)操作維修經(jīng)驗(yàn)，本公司同時(shí)承接各種地源熱泵、水源熱泵工程，經(jīng)過(guò)我們多年的施工經(jīng)驗(yàn)，我們的設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，你可以到我們的施工現(xiàn)場(chǎng)，免費(fèi)體驗(yàn)我們的設(shè)備，我們有專(zhuān)業(yè)的工作人員為您講解，親自體驗(yàn)我們的一條龍服務(wù)。我們的每一份努力都是為您而準(zhǔn)備，從銷(xiāo)售到維修步步到位，解決您所有的顧慮，我們會(huì)以合理的價(jià)格，完善的服務(wù)，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品提供給您！

滑片式空壓機(jī)介紹：

山陽(yáng)柴油空壓機(jī)全新技術(shù)，在風(fēng)霸王空壓機(jī)里只有一個(gè)主要的活動(dòng)機(jī)件，它就是轉(zhuǎn)子(A)，以偏心的方式置于氣缸(B)內(nèi)，在轉(zhuǎn)子中精密機(jī)制有多道滑槽而滑片(C)就在這些滑槽中靠著油的潤(rùn)滑作進(jìn)出運(yùn)動(dòng)?？諝鈴?/span>(D)處進(jìn)入，隨著旋轉(zhuǎn)使由滑片所形成的區(qū)間(E)遂漸變小，因此就壓縮了空氣，油自(F)處噴出來(lái)以冷卻這一壓縮空氣，并有密封間隙，潤(rùn)滑機(jī)件及控制卸載的作用。壓縮空氣中的油份在*道旋氣罩(H)中被分離99%，續(xù)經(jīng)機(jī)內(nèi)迷宮結(jié)構(gòu)后進(jìn)入 高效率油氣分離器(G)中幾乎被*分離。而后干凈的壓縮空氣便從壓縮機(jī)出口輸出。

螺桿式壓縮機(jī)的構(gòu)造原理: 
山陽(yáng)柴油空壓機(jī)全新技術(shù)，工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮和排氣三個(gè)過(guò)程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對(duì)相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。

吸氣過(guò)程壓縮與噴油過(guò)程排氣過(guò)程

1） 吸氣過(guò)程：當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間zui大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相通，外界空氣即被吸入由陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi)。當(dāng)空氣充滿(mǎn)整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼的進(jìn)氣口，齒溝間的空氣被封閉。

2） 壓縮過(guò)程：隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小。被封閉在齒間容積的氣體占據(jù)的體積也隨之減小，導(dǎo)致壓力升高，從而實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過(guò)程。壓縮過(guò)程可一直持續(xù)到齒間容積即將與排氣口連通之前。

3） 排氣過(guò)程：當(dāng)齒間封閉容積與排氣口連通后，壓縮氣體開(kāi)始排出。隨著齒間容積的不斷減小，壓縮氣體被*排出。

滑片式空壓機(jī)的構(gòu)造原理： 
，在風(fēng)霸王空壓機(jī)里只有一個(gè)主要的活動(dòng)機(jī)件，它就是轉(zhuǎn)子(A)，以偏心的方式置于氣缸(B)內(nèi)，在轉(zhuǎn)子中精密機(jī)制有多道滑槽而滑片(C)就在這些滑槽中靠著油的潤(rùn)滑作進(jìn)出運(yùn)動(dòng)。空氣從(D)處進(jìn)入，隨著旋轉(zhuǎn)使由滑片所形成的區(qū)間(E)遂漸變小，因此就壓縮了空氣，油自(F)處噴出來(lái)以冷卻這一壓縮空氣，并有密封間隙，潤(rùn)滑機(jī)件及控制卸載的作用。壓縮空氣中的油份在*道旋氣罩(H)中被分離99%，續(xù)經(jīng)機(jī)內(nèi)迷宮結(jié)構(gòu)后進(jìn)入 高效率油氣分離器(G)中幾乎被*分離。而后干凈的壓縮空氣便從壓縮機(jī)出口輸出。

 滑片式空壓機(jī)的特點(diǎn)： 
高效節(jié)省資源

適合24小時(shí)滿(mǎn)載運(yùn)轉(zhuǎn)的節(jié)?。?/span>
A.因可24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)，所以不必購(gòu)買(mǎi)多臺(tái)空壓機(jī)輪流使用。
B.因可滿(mǎn)載運(yùn)轉(zhuǎn)，所以不必選購(gòu)較大一級(jí)的空壓機(jī)。

超過(guò)100萬(wàn)元的電費(fèi)節(jié)省：
以相同風(fēng)量而言，風(fēng)霸王所需的馬力即（電力消耗）較傳統(tǒng)式至少節(jié)省20%：假設(shè)一部風(fēng)霸王30HP（22KW）空壓機(jī)每日使用15小時(shí)，每年使用300天，25年合計(jì)所需電費(fèi)為：22千瓦*15小時(shí)*300天*1元/千瓦小時(shí)*25年=2475000元，則一部傳統(tǒng)式空壓機(jī)與風(fēng)霸王等量之空氣所需消耗之電費(fèi)，風(fēng)霸王所節(jié)省的電費(fèi)為618750元。

較少停機(jī)損失的節(jié)?。?/span>
由于風(fēng)霸王空壓機(jī)轉(zhuǎn)速低、無(wú)軸向負(fù)荷、有良好的散熱設(shè)計(jì)，無(wú)金屬件更換，運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定度高，可節(jié)省龐大的停機(jī)損失。

保養(yǎng)費(fèi)用的節(jié)省：
A.消耗品zui少（機(jī)油容量約為螺桿式的1/3），節(jié)省例行保養(yǎng)費(fèi)用。
B.十萬(wàn)小時(shí)內(nèi)不必更換金屬零件，節(jié)省龐大的保養(yǎng)費(fèi)用。
不必頻繁購(gòu)機(jī)的節(jié)?。?/span>

B系列離心壓縮機(jī)

B型系列離心壓縮機(jī)主要用于石油化工行業(yè)的催化裂化煉油裝置的熱空氣增壓。

本系列產(chǎn)品為單級(jí)高速離心式熱空氣壓縮機(jī)，進(jìn)口介質(zhì)溫度100-250℃，增壓比1.1-1.5，進(jìn)口狀態(tài)流量40-400m 3 /min。本系列產(chǎn)品葉輪采用三元流新技術(shù)設(shè)計(jì)，由數(shù)控機(jī)床加工制造，材料選用高強(qiáng)度合金鋼。機(jī)殼為整體鑄造和水平剖分兩種形式，進(jìn)口可帶調(diào)節(jié)門(mén)，并由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)和手動(dòng)控制。單臺(tái)套產(chǎn)品由壓縮機(jī)、增速箱、主油泵、電動(dòng)油泵、冷油器、濾油器等輔機(jī)組成并安裝在一個(gè)公用底座兼做潤(rùn)滑油站的貯油箱。

ZH系列離心壓縮機(jī)

ZH是目前市場(chǎng)上低壓范圍內(nèi)的離心壓縮機(jī)系列。 它是滿(mǎn)足客戶(hù)關(guān)于低成本安裝、運(yùn)行和維護(hù)及高可靠性和易于使用要求的*組合。

該渦輪機(jī)械的高效率和經(jīng)濟(jì)性，而且沒(méi)有任何其它產(chǎn)品像它這樣完備。 ZH無(wú)油渦輪動(dòng)力：相容性保證，帶有品質(zhì)標(biāo)簽的高可靠氣源。

工作原理

在風(fēng)霸王空壓機(jī)里只有一個(gè)主要的活動(dòng)機(jī)件，它就是轉(zhuǎn)子(A)，以偏心的方式置于氣缸(B)內(nèi)，在轉(zhuǎn)子中精密機(jī)制有多道滑槽而滑片(C)就在這些滑槽中靠著油的潤(rùn)滑作進(jìn)出運(yùn)動(dòng)。空氣從(D)處進(jìn)入，隨著旋轉(zhuǎn)使由滑片所形成的區(qū)間(E)遂漸變小，因此就壓縮了空氣，油自(F)處噴出來(lái)以冷卻這一壓縮空氣，并有密封間隙，潤(rùn)滑機(jī)件及控制卸載的作用。壓縮空氣中的油份在*道旋氣罩(H)中被分離99%，續(xù)經(jīng)機(jī)內(nèi)迷宮結(jié)構(gòu)后進(jìn)入 高效率油氣分離器(G)中幾乎被*分離。而后干凈的壓縮空氣便從壓縮機(jī)出口輸出。

特性

進(jìn)氣口過(guò)濾器和消音器

進(jìn)口流量調(diào)節(jié)導(dǎo)葉

后冷卻器

單向閥和靈活的出口膨脹節(jié)

冷卻水歧管

所有冷卻器上的疏水閥

空氣和水的進(jìn)出口處的膨脹節(jié)

主電動(dòng)機(jī)

完整的潤(rùn)滑系統(tǒng)

控制和安全系統(tǒng)

內(nèi)置式調(diào)節(jié)放空閥和消音器

優(yōu)點(diǎn)

兩級(jí)或三級(jí)型

投資成本清晰明了，沒(méi)有額外費(fèi)用

完整的即插即用壓縮空氣系統(tǒng)

簡(jiǎn)便而經(jīng)濟(jì)的安裝，無(wú)需基礎(chǔ)

滿(mǎn)負(fù)荷和部分負(fù)荷時(shí)能耗都較低

可靠性高，可放心使用

維護(hù)費(fèi)用低，保養(yǎng)容易

關(guān)注環(huán)保

*無(wú)油，沒(méi)有密封氣體方面的損耗，也不必?fù)?dān)心空氣被油污染

*型（可選）

本系列產(chǎn)品具有：

結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、吊裝方便、占地面積小，運(yùn)行平穩(wěn)、維修、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。

空壓機(jī)操作規(guī)程

空壓機(jī)是不少企業(yè)主要的機(jī)械動(dòng)力設(shè)備之一，保持空壓機(jī)安全操作是非常必要的。嚴(yán)格執(zhí)行空壓機(jī)操作規(guī)程，不僅有助于延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命，而且能確?？諌簷C(jī)操作人員安全，下面我們來(lái)了解一下空壓機(jī)操作規(guī)程。

一、在空壓機(jī)操作前，應(yīng)該注意以下幾個(gè)問(wèn)題：

1．保持油池中潤(rùn)滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi)，空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查注油器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線值。

2．檢查各運(yùn)動(dòng)部位是否靈活，各聯(lián)接部位是否緊固，潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠。

3．空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查防護(hù)裝置及安全附件是否完好齊全。

4．檢查排氣管路是否暢通。

5．接通水源，打開(kāi)各進(jìn)水閥，使冷卻水暢通。

二、空壓機(jī)操作時(shí)應(yīng)注意*停用后*起動(dòng)前，必須盤(pán)車(chē)檢查，注意有無(wú)撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。

三、機(jī)械必須在無(wú)載荷狀態(tài)下起動(dòng)，待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后，再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、空壓機(jī)操作時(shí)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，并隨時(shí)予以調(diào)整。

五、空壓機(jī)操作中，還應(yīng)檢查下列情況：

1．電動(dòng)機(jī)溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。

2．各機(jī)件運(yùn)行聲音是否正常。

3．吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常。

4．空壓機(jī)各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠。

六、空壓機(jī)操作2小時(shí)后，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次，儲(chǔ)風(fēng)桶內(nèi)油水每班排放一次。

七、空壓機(jī)操作中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因，并予以排除。

1．潤(rùn)滑油終斷或冷卻水終斷。

2．水溫突然升高或下降。

3．排氣壓力突然升高，安全閥失靈。

壓機(jī)操作動(dòng)力部分須遵照內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

安裝場(chǎng)所選擇

1．空壓機(jī)安裝時(shí)，須寬闊采光良好的場(chǎng)所，以利操作與檢修。

2．空氣之相對(duì)濕度宜低，灰塵少，空氣清凈且通風(fēng)良好，遠(yuǎn)離易燃易爆，有腐蝕性化學(xué)物品及有害的不安全的物品，避免靠近散發(fā)粉塵的場(chǎng)所。

3．空壓機(jī)安裝時(shí)，安裝場(chǎng)所內(nèi)的環(huán)境溫度冬季應(yīng)高于5度，夏季應(yīng)低于40度，因?yàn)榄h(huán)境溫度越高，空氣壓縮機(jī)排出溫度越高，這會(huì)影響到壓縮機(jī)的性能，必要時(shí)，安裝場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置通風(fēng)或降溫裝置。

4．如果工廠環(huán)境較差，灰塵多，須加裝前置過(guò)濾設(shè)備。

5．空壓機(jī)安裝場(chǎng)所內(nèi)空壓機(jī)機(jī)組宜單排布置。

6．預(yù)留通路，具備條件者可裝設(shè)天車(chē)，以利維修保養(yǎng)空壓機(jī)設(shè)備。

7．預(yù)留保養(yǎng)空間，空壓機(jī)與墻之間至少須有70公分以上距離。

8．空壓機(jī)離頂端空間距離至少一米以上。

主流空壓機(jī)的對(duì)比：

活塞空壓機(jī)　舉例說(shuō)明：盡管對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，雙螺桿空壓機(jī)主機(jī)和關(guān)鍵控制部件生產(chǎn)的技術(shù)和資金門(mén)檻很高，生產(chǎn)很不容易。但對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，由上表的分析可知，在雙螺桿空壓機(jī)的適用范圍里，與相應(yīng)的活塞式空壓機(jī)比較，雙螺桿的*缺點(diǎn)是購(gòu)置成本高，但是，這*可以從雙螺桿的低使用成本和高壽命中得到彌補(bǔ)，實(shí)際上，購(gòu)置成本只占整個(gè)成本很小的比例。

下面舉例說(shuō)明。如果有一個(gè)用戶(hù)，要買(mǎi)一臺(tái)20m/min，0.7MPa的空壓機(jī)，計(jì)劃使用十年，說(shuō)明

★ 這部分按工況的變化而變化，如果用氣量穩(wěn)定且與空壓機(jī)排氣量匹配的好，則這部分損失小，反之，損失大。

★★ 如果是皮帶傳動(dòng)的螺桿機(jī)，則需要更換皮帶。

★★★ 活塞空壓機(jī)的后處理裝置負(fù)擔(dān)要重些，可能會(huì)增加后處理裝置的維護(hù)維修費(fèi)用。

★★★★ 還有一個(gè)因素要考慮的，就是活塞空壓機(jī)用過(guò)一段時(shí)間后，會(huì)因磨損而使排氣量降低，如果選型的時(shí)候余量考慮不夠，會(huì)造成氣不夠用，影響生產(chǎn)效率，有時(shí)須再增加一臺(tái)小排氣量的空壓機(jī)以彌補(bǔ)，這也是額外的開(kāi)支。而螺桿空壓機(jī)的排氣量永遠(yuǎn)不會(huì)下降。

基礎(chǔ)保養(yǎng)

為了使空壓機(jī)能夠正?？煽康剡\(yùn)行，保證機(jī)組的使用壽命，須制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃，執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng)，使空壓機(jī)組保持清潔、無(wú)油、無(wú)污垢。

主要部件維護(hù)保養(yǎng)參照下表進(jìn)行：

注意：

清潔周期

A．按上表維修及更換各部件時(shí)必須確定：空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開(kāi)，主電路上的開(kāi)關(guān)已經(jīng)斷開(kāi)，且已做好不準(zhǔn)合閘的安全標(biāo)識(shí)。

B．壓縮機(jī)冷卻潤(rùn)滑油的更換時(shí)間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購(gòu)置的空壓機(jī)*運(yùn)行500小時(shí)須更換新油，以后按正常換油周期每4000小時(shí)更換一次，年運(yùn)行不足4000小時(shí)的機(jī)器應(yīng)每年更換一次。

C．油過(guò)濾器在*次開(kāi)機(jī)運(yùn)行300-500小時(shí)必須更換，第二次在使用2000小時(shí)更換，以后則按正常時(shí)間每2000小時(shí)更換。

D．維修及更換空氣過(guò)濾器或進(jìn)氣閥時(shí)切記防止任何雜物落入壓縮機(jī)主機(jī)腔內(nèi)。操作時(shí)將主機(jī)入口封閉，操作完畢后，要用手按主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，確定無(wú)任何阻礙，才能開(kāi)機(jī)。

E．在機(jī)器每運(yùn)行2000小時(shí)左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調(diào)整，直至皮帶張緊為止；為了保護(hù)皮帶，在整個(gè)過(guò)程中需防止皮帶因受油污染而報(bào)廢。

F．每次換油時(shí)，須同時(shí)更換油過(guò)濾器。

G．更換部件盡量采用原裝公司部件，否則出現(xiàn)匹配問(wèn)題，供應(yīng)商不會(huì)負(fù)責(zé)。

清潔散熱

空壓機(jī)每運(yùn)行2000h左右，為清除散熱表面灰塵，需將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開(kāi)，用吹塵對(duì)冷卻器進(jìn)行吹掃，直至散熱表面灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴(yán)重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個(gè)進(jìn)出口封閉以防止污物進(jìn)入，然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，zui后吹干表面的水漬。裝回原位。

切記！勿用鐵刷等硬物刮除污物，以免損壞散熱器表面。

排冷凝水

空氣中的水分可能會(huì)在在油氣分離罐中凝結(jié)，特別是在潮濕天氣，當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力露點(diǎn)或停機(jī)冷卻時(shí)，會(huì)有更多的冷凝水析出。油中含有過(guò)多的水份將會(huì)造成潤(rùn)滑油的乳化，影響機(jī)器的安全運(yùn)行，可能引起的原因；

1．造成壓縮機(jī)主機(jī)潤(rùn)滑不良；

2．油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大；

3．引起機(jī)件銹蝕；因此，應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時(shí)間表。

排放方法

冷凝水的排放方法、應(yīng)在機(jī)器停機(jī)、油氣分離罐內(nèi)無(wú)壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進(jìn)行，如早上開(kāi)機(jī)前。

1、先打開(kāi)放氣閥排除氣壓

2、擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。

3緩慢打開(kāi)球閥排水，直到有油流出，關(guān)閉球閥。

4擰上球閥前螺堵。