靈丘螺桿空壓機(jī)專賣

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山東開啟鉆探作為一家擁有雄厚實(shí)力的廠商，在全國各地都有經(jīng)銷商，我們的設(shè)備遍及全國各地，無論您是購買空壓機(jī)還是鉆機(jī)，無論您是安裝水源熱泵、還是地源熱泵、如果您想安裝*空調(diào)、空氣源熱泵，也可以找我們，無論是施工設(shè)備還是我們的從業(yè)人員，可以做到讓您省心、省錢。。。是您的優(yōu)質(zhì)之選

螺桿空壓機(jī)構(gòu)成

靈丘螺桿空壓機(jī)專賣，螺桿空壓機(jī)由壓縮機(jī)機(jī)頭、驅(qū)動電機(jī)、油冷卻器、空氣冷卻器、油分離器、空氣過濾器、加載電磁閥、卸荷閥、空氣出氣閥、冷卻風(fēng)扇、電腦控制器等構(gòu)成。全性能型還內(nèi)置冷干機(jī)。但如何減少、防止制品成形中時(shí)常發(fā)生的翹曲現(xiàn)象，是經(jīng)常困擾工程師的一大難題而僅僅依靠傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)訣竅和不斷嘗試的方法，仍不能有效地解決問題因此，將CAE技術(shù)應(yīng)用于注塑成形，進(jìn)行翹曲變形預(yù)測，以優(yōu)化產(chǎn)品、模具設(shè)計(jì)和注塑成形工藝參數(shù)設(shè)置，從而提高生產(chǎn)效率和成形質(zhì)量，是解決翹曲變形問題的新思路。②加工后機(jī)殼與隔板、氣封、轉(zhuǎn)子重新進(jìn)行裝配。修復(fù)如下：a、控制裝配后的密封間隙值在技術(shù)要求范圍內(nèi)；b、控制轉(zhuǎn)子與機(jī)殼裝配各部位間隙值、軸向尺寸值。

空氣通過進(jìn)氣過濾器將大氣中的灰塵或雜質(zhì)濾除后，由進(jìn)氣控制閥進(jìn)入壓縮機(jī)主機(jī)，在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合，經(jīng)壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐，此時(shí)壓縮排出的含油氣

性能對比：

老式的活塞空壓機(jī)，其運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、可靠性差?；钊娇諌簷C(jī)是廣大用戶非常熟悉的一種機(jī)型，在很早期是一種大家都認(rèn)同的產(chǎn)品，但隨著技術(shù)的不斷革新，新型空壓機(jī)的出現(xiàn)，活塞式空壓機(jī)的缺點(diǎn)越來越突出，與螺桿空壓機(jī)相比：

a、活塞式空壓機(jī)有氣閥、活塞、活塞環(huán)、連桿瓦等諸多易損件，連續(xù)運(yùn)行的可靠性差，一方面會影響生產(chǎn)，另一方面會增加維護(hù)管理的費(fèi)用。

b、與螺桿空壓機(jī)相比，活塞式空壓機(jī)的效率低，特別是*連續(xù)運(yùn)行，其經(jīng)濟(jì)性更差。由于活塞式空壓機(jī)所形成的壓縮腔內(nèi)很多都是易損件，這些易損件的磨損和損壞都將造成氣體壓縮時(shí)候更大的泄漏，zui終導(dǎo)致壓縮機(jī)效率的降低。由于螺桿壓縮機(jī)中不存在影響機(jī)器效率的易損件，進(jìn)行壓縮的一對轉(zhuǎn)子由于自身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)不會出現(xiàn)磨損。因此*連續(xù)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于活塞式空壓機(jī)。

c、活塞式空壓機(jī)為往復(fù)式運(yùn)動機(jī)構(gòu)，存在著不可消除的慣性力，因此運(yùn)行時(shí)振動大，噪音高，較大的活塞式空壓機(jī)安裝時(shí)需要專門的固定基礎(chǔ)。螺桿空壓機(jī)為回轉(zhuǎn)式運(yùn)動機(jī)構(gòu)，平衡性很好，其振動小，噪音低，無需安裝基礎(chǔ)，同時(shí)也避免了對環(huán)境的污染。

d、活塞式空壓機(jī)是往復(fù)間斷性供氣，運(yùn)行時(shí)氣流脈動大，螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速高，輸氣平穩(wěn)，無氣流脈動，能夠滿足要求較高氣量用戶的需求。

e、活塞式空壓機(jī)基本沒有自動控制系統(tǒng)，螺桿壓縮機(jī)有完善的自動控制與保護(hù)系統(tǒng)，屬于機(jī)電一體化產(chǎn)品，方便了設(shè)備的維護(hù)管理，同時(shí)也zui大限度地降低了能耗。

f、螺桿空壓機(jī)是一種整體結(jié)構(gòu)高度集中化產(chǎn)品，占地面積小，沒有了活塞式空壓機(jī)復(fù)雜的管路系統(tǒng)，可以美化的生產(chǎn)環(huán)境。

使用的機(jī)型種類過多，過于分散，這樣既不便于設(shè)備管理，也增加了易損件的數(shù)量，勢必增加了平時(shí)運(yùn)行的成本。同時(shí)分散的布置更加劇了對生產(chǎn)環(huán)境的污染。

供氣品質(zhì)差耗油量大?；钊娇諌簷C(jī)存在活塞環(huán)的磨損，運(yùn)行式盡管活塞上有刮油環(huán)，但仍會有不少的潤滑油竄到氣缸中，隨氣體一起排出，這樣，一方面降低了氣體的品質(zhì)，另一方面也增加了耗油量，不可避免的潤滑油外漏，也會增加耗油量，污染環(huán)境。螺桿空壓機(jī)有高效的油氣分離系統(tǒng)和過濾設(shè)備，無磨損件，供氣品質(zhì)高耗油量很低。正是基于以上情況，國家有關(guān)部門曾于2000發(fā)文，要求國內(nèi)企業(yè)在中低壓空壓機(jī)的使用上，逐步淘汰運(yùn)行費(fèi)用高可靠性低的活塞式空壓機(jī)，用高效的螺桿壓縮機(jī)取而代之，在發(fā)達(dá)的國家已成為一種現(xiàn)實(shí)。

綜合以上所述，為了降低生產(chǎn)成本，增加經(jīng)濟(jì)效益，方便設(shè)備管理，美化環(huán)境，提高形象，用高效率高可靠性的螺桿壓縮機(jī)淘汰現(xiàn)有的活塞式空壓機(jī)，建造一個*性、經(jīng)濟(jì)化的空壓站是貴日益發(fā)展強(qiáng)大的必然趨勢。

節(jié)能空氣進(jìn)氣系統(tǒng)

采用高效進(jìn)氣濾清器，高質(zhì)量的濾芯；采用*節(jié)能進(jìn)氣容量調(diào)節(jié)閥，停機(jī)空氣不回留，不吐油，大口徑低壓降設(shè)計(jì)，吸氣效率達(dá)到化，有效降低能耗。

（2）空氣壓縮主機(jī)

采用德國EUCOMP*主機(jī)，是典型的德國產(chǎn)品：牢固、可靠、耐用，并且能源利用，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚現(xiàn)代。

（3）優(yōu)質(zhì)高效電動機(jī)及電氣控制系統(tǒng)

采用全密F級絕緣高效電動機(jī)，搭載重型SKF進(jìn)口軸承：全品牌施耐德電氣元件，符合CE、UL及CSA安規(guī)認(rèn)證合格，安全性能高，使用壽命長。

（4）高效的油氣分離系統(tǒng)

采用高效的油氣分離系統(tǒng)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)為經(jīng)特殊設(shè)計(jì)的筒體，內(nèi)置大尺寸的油氣分離器以及回油裝置，有效降低壓縮空氣體的流速，使出口壓縮空氣含油量zui大程度的降低。

（5）高效率的冷卻系統(tǒng)

采用重負(fù)荷低溫差（6—8℃）大型油冷卻器及空氣冷卻器，*的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和合理布置，加裝有溫度控制冷卻風(fēng)扇，散熱效率高，達(dá)成化得油溫控制，延長30%潤滑油壽命，確保機(jī)內(nèi)各部件和電器設(shè)備的散熱，使壓縮機(jī)的排氣溫度更低，效果更好。

（6）無憂的防漏密封方案

設(shè)計(jì)過程中充分考慮管件的合理布排，采用錐度加O形圈得雙重密封方式，*杜絕漏油與滲透。

（7）防震與*

合理布置主體構(gòu)建與防震基座，布排優(yōu)良減震器，降低共振及低頻噪音傳導(dǎo)。

（8）多重安全保護(hù)

采用從壓力、溫度、電流、機(jī)械傳動等*的安全保護(hù)，確保機(jī)械和人身安全。系統(tǒng)布置的重要方面包括：充分通風(fēng)、地基要求、空間要求和瞢路材料。

事實(shí)上，現(xiàn)代科技應(yīng)用于包裝領(lǐng)域，使更多包裝工藝簡單化，更加科學(xué)合理。如過去塑料包裝的擠壓、熱壓、沖壓等成型工藝已逐漸用到紙板包裝的成型上，使紙包裝的應(yīng)用更加廣泛。而中國紙箱包裝機(jī)械的技術(shù)水平，現(xiàn)在從整體來看，要比*進(jìn)國家的枝術(shù)水平整體落后20年左右，在產(chǎn)品的開發(fā)、性能、質(zhì)量、可靠性、服務(wù)等方面的競爭中處于明顯的劣勢。

工作流程

空氣通過進(jìn)氣過濾器將大氣中的灰塵或雜質(zhì)濾除后，由進(jìn)氣控制閥進(jìn)入壓縮機(jī)主機(jī)，在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合，經(jīng)壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐，此時(shí)壓縮排出的含油氣體通過碰撞、攔截、重力作用，絕大部份的油介質(zhì)被分離下來，然后進(jìn)入油氣精分離器進(jìn)行二次分離，沈陽空壓機(jī)，得到含油量很少的壓縮空氣，當(dāng)空氣被壓縮到規(guī)定的壓力值時(shí)，小壓力閥開啟，排出壓縮空氣到冷卻器進(jìn)行冷卻，zui后送入使用系統(tǒng)。

特點(diǎn)

1）能強(qiáng)制而連續(xù)輸氣，沒有脈沖。排氣量幾乎不隨排氣壓力而變，對變工況運(yùn)行具有較好的適應(yīng)性。

2）沒有往復(fù)運(yùn)動的慣性力，能做到轉(zhuǎn)子的動態(tài)平衡，海城空壓機(jī)，機(jī)座振動小，沒有氣閥，活塞環(huán)等易損件，運(yùn)行壽命長，維護(hù)管理簡單。

3）具有較高轉(zhuǎn)速，能與高速原動機(jī)直接相聯(lián)，空壓機(jī)，機(jī)件數(shù)量少，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，占地面積小。

4）可以在工作腔中噴油，東北空壓機(jī)，使其具有單級壓比高，排溫低，噪聲低，容積效率高等優(yōu)點(diǎn)。

空氣壓縮機(jī)空濾芯的作用：空濾芯是高壓空氣壓縮機(jī)的一道重要的保護(hù)屏障！ 

濾除空氣壓縮機(jī)吸入的空氣中的粉塵雜質(zhì)，無油空壓機(jī)，吸入的空氣越潔凈則油濾芯、油氣分離芯和油的使用壽命就能越有保障；

防止其他異物進(jìn)入空氣壓縮機(jī)主機(jī)，因?yàn)橹鳈C(jī)的部件是非常精密的，重要的配合間隙為30-150μ，因此異物進(jìn)入必然會對主機(jī)造成損傷，導(dǎo)致高壓空氣壓縮機(jī)主機(jī)“抱死”甚至報(bào)廢。

高壓空壓機(jī)的爆事故，變頻空壓機(jī)，近期在國內(nèi)企業(yè)曾發(fā)生過數(shù)起，給企業(yè)造成較大的損失。在國外也有發(fā)生爆事故的統(tǒng)計(jì)。高壓空壓機(jī)按設(shè)備傳動、結(jié)構(gòu)形式分類，臨朐空壓機(jī)，主要有活塞式和回轉(zhuǎn)式兩大類。易出現(xiàn)故障和發(fā)生爆損壞的，主要體現(xiàn)在活塞式空壓機(jī)上。因此，對活塞式空壓機(jī)的防爆應(yīng)當(dāng)引起我們的重視。

壓縮機(jī)裝閥板組和氣缸蓋：把石棉紙墊涂油后放在氣缸體上，放上閥板組，再把另一張涂油石棉紙墊放在閥板上，蓋上氣缸蓋，臨朐空壓機(jī)，擰緊姍栓。滾動曲軸，調(diào)查是不是有頂缸現(xiàn)象。

壓縮機(jī)裝軸封：軸封裝人前須用汽油清潔，變頻空壓機(jī)，磨擦端面絕不允許有點(diǎn)滴污物，變頻螺桿空壓機(jī)，裝置時(shí)可涂上少數(shù)潤滑油。把繃簧托板、軸封彈贊順次套人曲軸的伸出端軸頸上，接著裝上已裝置好的鋼殼、已套上緊圈的橡皮環(huán)、摩擦環(huán)，空壓機(jī)維修，zui終把涂油石棉紙墊和壓板一同用手推人，再松手，若其能慢慢向外彈出，則裝置準(zhǔn)確，擰緊螺栓。

按壓縮機(jī)冷卻方式可分為：

（1）水冷式壓縮機(jī)：利用冷卻水的循環(huán)流動而導(dǎo)走壓縮過程中的熱量。

（2）風(fēng)冷式壓縮機(jī)：利用自身風(fēng)力通過散熱片而導(dǎo)走壓縮過程中的熱量。

按動力機(jī)與壓縮機(jī)之傳動方法可分為：

（1）裝置剛體聯(lián)軸節(jié)直接傳動壓縮機(jī)或稱緊貼接合壓縮機(jī)。

（2）裝置撓性聯(lián)軸節(jié)直接傳動壓縮機(jī)。

（3）減速齒輪傳動壓縮機(jī)。

（4）皮帶（平皮帶或三角皮帶）傳動壓縮機(jī)。

（5）無曲軸--連桿機(jī)構(gòu)的自由活塞式壓縮機(jī)。

活塞機(jī)的使用壽命7年左右,而AtlasCopco螺桿壓縮機(jī)的壽命可達(dá)15年左右.

阿*噪音低,(一般只有66分貝左右),*符合環(huán)保要求.

阿*與其它同類產(chǎn)品比較出風(fēng)效率高15%~20%,全計(jì)算機(jī)控制可根據(jù)現(xiàn)場用氣量多少自動加載和卸載,從而節(jié)約電費(fèi).

建議

增購1臺15KW螺桿機(jī),將現(xiàn)有活塞機(jī)作為備用機(jī)組或轉(zhuǎn)售.

買得貴,用得便宜,阿*,您的選擇!

l遠(yuǎn)程控制和監(jiān)視功能選項(xiàng)提供

l安裝內(nèi)置多壓縮機(jī)控制功能,僅需升級軟件可以控制4臺或6臺壓縮機(jī),降低能耗

阿*·科普柯研制的電腦控制系統(tǒng)，使壓縮機(jī)的可靠性和安全性達(dá)到了一個全新的水平。它除了能顯示壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)（如正常運(yùn)行、加載、卸載等）和常規(guī)的壓縮機(jī)性能參數(shù)外（如進(jìn)、出口溫度、壓力、油溫、運(yùn)行時(shí)間等），還能連續(xù)、正確地監(jiān)控壓縮機(jī)

狀態(tài)，對異常情況能自動報(bào)警，及時(shí)提供零部件（如過濾器、油等）更換的維修保養(yǎng)信息。此外，還可根據(jù)用戶需求對各種參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。如卸載壓力、加載壓力、一星期中每天的自動開機(jī)、停機(jī)時(shí)間等。當(dāng)用戶暫停用氣時(shí)，控制系統(tǒng)能自動監(jiān)測并自動停機(jī)以達(dá)到節(jié)能效果；當(dāng)再次用氣時(shí)，壓縮機(jī)能自動啟動，真正實(shí)現(xiàn)了自動化運(yùn)行。為滿足用戶的各種需要，新增的控制功能還可根據(jù)每天對壓力的不同要求設(shè)置不同的壓力；對多臺運(yùn)行的壓縮機(jī)實(shí)行集中控制等功能。

系統(tǒng)性能

l噪聲zui低---→壽命zui長

l用油量zui少--→效率zui高

從機(jī)組性能參數(shù)上看，阿*產(chǎn)品的噪聲zui低，用油量zui少。這二參數(shù)與壓縮機(jī)的工

作壽命和效率有密切關(guān)系。因?yàn)樵肼暿怯烧駝雍湍Σ廉a(chǎn)生，零件的精度低、表面粗糙以及裝配精度差都將加重機(jī)器零件的振動和磨損。從而降低整機(jī)壽命。壓縮機(jī)油的主要作用是冷卻壓縮空氣，帶走壓縮過程中產(chǎn)生的熱量。用油量大則意味著需帶走的熱量大，而熱量大則意味著耗功大，效率低。因而阿*·科普柯的產(chǎn)品具有壽命長，效率高的

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