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白云本區(qū)螺桿空壓機專賣

參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地貴陽市

更新時間:2017-03-25 16:30:57瀏覽次數(shù):398次

聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線
白云本區(qū)螺桿空壓機專賣,在氣缸內(nèi)作往復運動的活塞向右移動時,氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力pa ,吸氣閥開啟,外界空氣吸入缸內(nèi),這個過程稱為壓縮過程。當缸內(nèi)壓力高于輸出空氣管道內(nèi)壓力p后,排氣閥打開。壓縮空氣送至輸氣管內(nèi),這個過程稱為排氣過程?;钊耐鶑瓦\動是由電動機帶動的曲柄滑塊機構(gòu)形成的。曲柄的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為滑動

貴州作為我國重要的工業(yè)地帶,空壓機的用量自然是很多,山東開啟鉆探的空壓機已經(jīng)占領(lǐng)的大部分的市場,工程的移動式空壓機,工業(yè)的螺桿空壓機,節(jié)能無油空壓機、變頻空壓機、型號那叫一個齊全

機械制造業(yè)、食品加工業(yè)、化工廠、電廠、開礦冶煉。。。哪里用不到我們的設(shè)備,我們的空壓機運行情況您問問身邊的用戶就會知道。。。

我們的價格是公道的,空壓機是節(jié)能抗造的,售后是完善的,服務(wù)是*的,配件是齊全的。。。。資質(zhì)是大大的

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噴油螺桿空壓機簡介 

白云本區(qū)螺桿空壓機專賣,噴油螺桿式空壓機已成為當今世界空氣壓縮機發(fā)展的主流,具有極其*而且可靠的性能,其振動小、噪聲低、效率高、易損件少,具有活塞式壓縮機(同等排氣壓力下)*的性能優(yōu)點。陰陽轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與主機外殼間精密的配合減小了回流泄漏,提高了效率;只有轉(zhuǎn)子的互相嚙合,無氣缸的往復運動,減少了振動和噪聲源;

高速永磁變頻螺桿機還具有:     

1、調(diào)速范圍更寬,調(diào)節(jié)精度更高,供氣壓力范圍更廣,能效更高。    

2、設(shè)計的弱磁控制、壓力控制以及簡單穩(wěn)定的永磁電機開環(huán)控制,適應(yīng)多種惡劣工況,系統(tǒng)更加穩(wěn)定。     

3、體積更小,重量更輕,噪音更小,效率高(高速轉(zhuǎn)子泄露少)。    

4、電機和螺桿主機同軸,效率更高。    

5、是國內(nèi)螺桿壓縮機行業(yè)中*實現(xiàn)螺桿主機、同步電機、永磁控制電控同步設(shè)計,并且實現(xiàn)*配合等優(yōu)點。    

白云本區(qū)螺桿空壓機專賣在空調(diào)行業(yè)有個針對永磁變頻新出臺的能效指標叫綜合能效,它計算方法是:負荷*占2.3%,負荷75%占41.5%,負荷50%占46.1%和負荷25%占10.1%。隨著我國節(jié)能事業(yè)的不斷發(fā)展,相信綜合能效的評定標準也將會運用到空壓機行業(yè)。用永磁變頻螺桿空壓機綜合能效數(shù)據(jù)對比普通的螺桿空壓機的能效數(shù)據(jù),就可以清晰地看到永磁變頻螺桿空壓機巨大的節(jié)能優(yōu)勢

使用永磁變頻空壓機的注意事項    

永磁變頻螺桿空氣機是目前上*的zui為節(jié)能的空壓 機,在歐美已經(jīng)開始廣泛推廣使用。永磁變頻螺桿空氣壓縮機由北美研發(fā)中心與瑞士某公司合作開發(fā),是zui*的永磁變頻專家主持了該項設(shè)計。廠家也不斷開始選擇這個型號的空壓機,那么我們的技術(shù)人員在使用的時候,有什么需要注意的呢?下面佛山格林達給大家講解一下具體的一個注意事項,讓廣大的企業(yè)能夠更好的使用我們的永磁變頻空壓機:     1、在新機調(diào)試的時候必須由工廠或者公司或認可的專業(yè)調(diào)試人員來進行。    

2、*次開機或電源線有變動的時候一定要注意電機旋轉(zhuǎn)方向是否正確,防止機頭失油燒損。    

3、主管路配管時,管路必須有1º~2º向下的傾斜度。    

4、空壓機放置位置地面必須是平坦的地方,地面是水泥地。   

5、在配電時,選擇正確的電源線徑,并且要確認電壓的正確性。在供電的線路上,必須要安裝空氣開關(guān)、熔斷絲等安全裝置,防止發(fā)生意外。    

6、配管時,嚴禁焊接火花掉進空壓機,防止燒壞空壓機內(nèi)某些部件。    

7、必須使用所的永磁變頻空氣壓縮機油,嚴禁混用不同牌號的潤滑油。     8、在補充潤滑油時,要先確認機器內(nèi)沒有壓力的時候,才可以打

開加油口蓋,并添加潤滑油。    

9、在機組運轉(zhuǎn)時,不要松動、拆掉任何管路附件、接頭和器件。機組里充滿高壓高溫的液體,很容易會引起嚴重的人身傷害事故。   

10、安全閥安裝在油細分離器座上,一旦系統(tǒng)中氣體壓力超過設(shè)定壓力,氣體將通過此閥得以釋放,此時務(wù)必檢查超壓原因。   

11、在空壓機上做任何機械維修之前,必須做好下列幾項準備工作:先要切斷電源開關(guān),才能夠確??諌簷C處于斷電狀態(tài),防止發(fā)生短路或爆炸。要確保空壓機內(nèi)機壓力已降至大氣壓力。這個時候才可以對機械進行維修。    

12、在空壓機停止使用時,如果將空壓機存放于環(huán)境溫度低于0℃的場所,特別是在北方或者比較寒冷的地區(qū),必須將油冷卻器、后冷卻器中的水放干凈,防止冷卻器凍裂。

高速永磁變頻螺桿空壓機的優(yōu)點     

高速永磁變頻螺桿空壓機永磁同步電機的優(yōu)點: 

1.結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,噪音低(無冷卻風扇結(jié)構(gòu)) 

2.采用稀土永磁材料,無需勵磁。永磁同步電機的轉(zhuǎn)子為永磁體,無需勵磁因此減少了定子電流和定子電阻的損耗。 

3.啟動轉(zhuǎn)矩大,電流少,調(diào)速范圍寬,調(diào)速精度高,調(diào)速誤差在1/30000.永磁同步電機具有較低的慣性,轉(zhuǎn)矩一定,響應(yīng)速度快。 

4.節(jié)能*、轉(zhuǎn)子實現(xiàn)稀土永磁化,所以無滑差,無電勵磁,轉(zhuǎn)子無基波鐵,銅損耗,其效率比同容量異步電機提高5%-12%.

5.適應(yīng)性強、全封閉的結(jié)構(gòu),消除塵埃雜質(zhì)侵擾,可適用各種惡略工況。 

6.無轉(zhuǎn)子損耗和發(fā)熱,點擊升溫小,確保180度不失磁 

7.免維護,結(jié)構(gòu)無需使用軸承。,從而消除電機軸承的故障點實現(xiàn)電機免維護。   

*的潤滑方式帶來諸多優(yōu)點: 

1、憑借自身所產(chǎn)生的壓力差,不斷向壓縮室及軸承注入潤滑油,簡化了復雜的機械結(jié)構(gòu)。 

2、注入的潤滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜,主轉(zhuǎn)子可直接帶動副轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,而無需借助高精密度的同步齒輪,因此,就制造成本而言,噴油式要比無油式經(jīng)濟得多。

3、噴入的潤滑油可以增加氣密性。 

4、潤滑油吸收大量的壓縮熱,因此,即使壓縮比達16,機頭仍然可以控制在一般潤滑油的結(jié)碳及劣化溫度以下,轉(zhuǎn)子與機外之間也不會因膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。

 5、潤滑油減低因高頻壓縮所產(chǎn)生的噪聲。 

6、微量的油份進入壓縮空氣中,對氣動工具具有一定的潤滑作用。

二、噴油螺桿空壓機機體構(gòu)造

 1、基本結(jié)構(gòu)  本公司生產(chǎn)系列噴油螺桿空氣壓縮機,是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機。進氣口開于機殼上方端,排氣口開于下部,兩只高精密度主副轉(zhuǎn)子,水平而且平行裝于機殼內(nèi)部。主轉(zhuǎn)子有五個形齒,而副轉(zhuǎn)子有六個形齒;主轉(zhuǎn)子直徑較大,副轉(zhuǎn)子直徑較小。齒形成螺旋狀,環(huán)繞于轉(zhuǎn)子外緣,兩者齒形相互嚙合。主、副轉(zhuǎn)子均由軸承支撐。機體傳動方式為皮帶傳動式或齒輪直聯(lián)傳動。

2、 嚙合  電動機經(jīng)傳動機構(gòu)帶動主轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。冷卻潤滑油由壓縮機機殼下部經(jīng)由噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子間嚙合部分,并與空氣混合,帶走因壓縮產(chǎn)生的熱量,同時形成油膜,一方面防止轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸,另一方面,封閉轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與機殼之間的縫隙。噴入的潤滑油亦可減少高速壓縮所造成的噪聲。由于排氣壓力的不同,噴油重量約為空氣重量的5~10倍。 

三、噴油螺桿空壓機工作原理 

噴油螺桿空壓機工作原理

1、吸氣過程:   螺桿式壓縮機無進氣與排氣閥組,進氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟與關(guān)閉調(diào)節(jié)。當主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間轉(zhuǎn)至機殼進氣端壁開口時,其空間zui大,此時轉(zhuǎn)子下方的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通,因在排氣時齒溝內(nèi)之空氣被全數(shù)排出,排氣完了時,齒溝處于真空狀態(tài),當轉(zhuǎn)至進氣口時,外界空氣即被吸入,并沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當空氣充滿了整個齒溝時,轉(zhuǎn)子之進氣側(cè)端面即轉(zhuǎn)離了機殼之進氣口,齒溝間的空氣即被封閉,以上為“進氣過程”。 

2、封閉及輸送過程:  吸氣終了時,主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼密封,齒溝內(nèi)的空氣不再外流,此即“封閉過程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動,其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動,此即“輸送過程”。 

3、壓縮及噴油過程: 

在輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,即嚙合面與排氣口間的齒溝空間漸漸減少,齒溝內(nèi)之空氣逐漸被壓縮,壓力逐漸升高,此即“壓縮過程”。而壓縮的同時,潤滑油亦因壓力差的作用噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。

4、排氣過程:使用開山螺桿空壓機注意事項 

1、 新機調(diào)試必須由我公司或認可的調(diào)試人員進行。 

2、 *次開機或電源線有變動時必須注意電機旋轉(zhuǎn)方向是否正確,以防機頭失油燒損。 

3、 空壓機放置位置地面必須平坦,且地面不可為軟性土壤。

4、 主管路配管時,管路必須有1º~2º向下的傾斜度。 

5、 配管時,嚴禁焊接火花掉進空壓機,以免燒壞空壓機內(nèi)某些部件。

6、 配電時,選擇正確電源線徑,并且確認電壓的正確性。在供電的線路上,必須安裝空氣開關(guān)、熔斷絲等安全裝置。 

7、 必須使用我廠*的螺桿空氣壓縮機油,嚴禁混用不同牌號的潤滑油。  8、 補充潤滑油時,應(yīng)確認系統(tǒng)內(nèi)已無壓力時,方可打開加油口蓋。 

9、 在機組運轉(zhuǎn)時,不要松動、拆掉任何管路附件、接頭和器件。機組里充滿高壓高溫的液體,能引起嚴重的人身傷害事故。 

10、 安全閥安裝在油細分離器座上,一旦系統(tǒng)中氣體壓力超過設(shè)定壓力,氣體將通過此閥得以釋放,此時務(wù)必檢查超壓原因。 

11、 在空壓機上做任何機械維修之前,必須做好下列幾項準備工作:切斷電源開關(guān),確??諌簷C處于斷電狀態(tài);確保機組內(nèi)的壓力已降至大氣壓力。

12、 壓縮機停止使用時,若將空壓機存放于環(huán)境溫度低于0℃的場所,必須 將油冷卻器、后冷卻器中的水放干凈,以防冷卻器凍裂。當轉(zhuǎn)子的排氣口端面與機殼相通時(此時壓縮氣體之壓力zui高),被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至機殼的排氣端端面,此時兩轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼排氣口間的齒溝空間為零,即完成“排氣過程”。與此同時,轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到zui長,由此,開始一個新的壓縮循環(huán)安裝  選定安裝場所:  空壓機安裝場所的選定應(yīng)保證日后空壓機的維修方便,避免因環(huán)境的不理想導致空壓機的非正常運轉(zhuǎn)。

這是因為螺桿式壓縮機具備以下主要優(yōu)點:         

1、可靠性高:壓縮機零部件少,沒有易損件,因而它運轉(zhuǎn)可靠,壽命長,大修間隔期可達4~8萬小時;         

2、操作維護方便:自動化程度高,操作人員不必經(jīng)過長時間的專業(yè)培訓,可實現(xiàn)無人值守運轉(zhuǎn);        

3、動力平衡性好:沒有不平衡慣性力,可平穩(wěn)地高速運轉(zhuǎn),可實現(xiàn)無基礎(chǔ)運轉(zhuǎn),特別適合用作移動式壓縮機,體積小,重量輕、占地面積少;         

4、適應(yīng)性強:具有強制輸氣的特點,容積流量幾乎不受排氣壓力的影響,在寬廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能保持高效率。          

集團是目前國內(nèi)*有能力、且已經(jīng)在大批量生產(chǎn)電動移動式和柴油移動式全系列螺桿空壓機的企業(yè)。在本來是外資品牌壟斷的移動螺桿空壓機市場,牌成為一道亮麗的風景線。電動移動式螺桿空壓機,功率范圍11~250kW、排氣量范圍覆蓋至40m3/min,共15個基本型。柴油移動式螺桿空壓機,功率范圍37~300kW、排氣量范圍覆蓋至26m3/min、排氣壓力zui高至2.2MPa,共6個基本型。         

每一款基本型可根據(jù)用戶需要變?yōu)椴煌艢饬俊⒉煌艢鈮毫Φ囊粋€系列產(chǎn)品。

柴油移動式螺桿空壓機的特點。         

1、主機:采用大直徑螺桿轉(zhuǎn)子,主機與柴油機通過高彈性聯(lián)軸器直聯(lián),中間沒有增速齒輪,可靠性更好;主機轉(zhuǎn)速與柴油機*(不超過2400r/min),壽命更長。          2、柴油機:選用東風康明斯、玉柴等國內(nèi)柴油機,符合歐Ⅱ排放要求,油耗低,有覆蓋全國的售后服務(wù)體系,用戶可得到迅速、完善的服務(wù)。         

3、適應(yīng)性好,可根據(jù)用氣量的大小,自動調(diào)節(jié)柴油機油門(排氣量),不浪費一滴柴油。這相當于電動螺桿機的變頻控制。         

4、運行參數(shù)一目了然,并具有多重提示包金報警和停機保護功能。          

用戶對“牌”柴油移動式螺桿機的*評價是:購機成本低,維護要求低,維修費用低,柴油消耗也比同類進口機要低。永磁變頻螺桿空壓機擁有世界水平的創(chuàng)新產(chǎn)品  采用稀土永磁材料制作的永磁電動機,轉(zhuǎn)子實現(xiàn)了稀土永磁化,無滑差,無電勵磁、轉(zhuǎn)子無基波鐵、銅損耗且發(fā)熱量少,減少了定子電流和定子電阻的損耗。其效率比同容量異步電動機提高5~12%。尤其在低速時,仍能保持很高的電機效率。稀土永磁無鐵芯電機在歐美等發(fā)達國家運用廣泛,發(fā)展前景廣闊??蓱?yīng)用于量大面廣的風機、水泵、壓縮機等通用設(shè)備,還可用在電動汽車、風力發(fā)電、數(shù)控機床、油田抽油機、移動電站等領(lǐng)域。 

永磁變頻螺桿空氣壓縮機是目前上*的zui為節(jié)能的空壓機,在歐美國家已經(jīng)開始廣泛推廣使用。永磁變頻螺桿空氣壓縮機由北美研發(fā)中心與瑞士某公司合作開發(fā),zui*的永磁變頻專家主持了該項設(shè)計。     新款VPJ永磁變頻螺桿空壓機主機采用湯炎博士新開發(fā)的“Y”型線,zui高轉(zhuǎn)速每分鐘可達到7600轉(zhuǎn),體積小,動力澎湃。永磁電機轉(zhuǎn)子與陽轉(zhuǎn)子實行共軸設(shè)計,傳動效率*;永磁電機無軸承、無中心托架、聯(lián)軸器等部件,主機及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更緊湊,減少故障點。

高速永磁變頻螺桿機,相比普通外掛變頻螺桿機具有以下優(yōu)點:     

1、提高運行效率。可實現(xiàn)從低速到高速(電機轉(zhuǎn)速從1200--7600r/min),從低壓力到高壓力(6.2-10 bar)的全工況高效節(jié)能。     

2、能效優(yōu)勝。能滿足客戶多種壓力需求,可以從1立方到7立方的用氣范圍內(nèi)自由選擇。以37kW機組為例:在不同壓力和排量狀況下,實測比功率基本達到1級能效標準,機組能維持穩(wěn)定的高效率和功率因素。     

3、高度集成控制。實現(xiàn)變頻器和螺桿空氣壓縮機控制系統(tǒng)合二為一,自動化程度高,加快了控制速度,提高了控制精度。     

4、運行安全平衡,噪音低。轉(zhuǎn)速可雙倍于國內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)品,運行噪音65分貝左右。相對于目前國內(nèi)市場的低速永磁變頻。 

高速永磁變頻螺桿空壓機控制系統(tǒng)的優(yōu)點 

1.永磁變頻空壓機的控制技術(shù)有*的永磁變頻控制專家林懷宇攜手瑞士某公司共同開發(fā)。設(shè)計的弱磁控制、壓力控制及簡單穩(wěn)定的永磁電機開環(huán)控制,適用各種惡略工況,系統(tǒng)更加穩(wěn)定。 

2.無需轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角位置傳感器,既簡化了系統(tǒng)有提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)矩在360°中任意角度補償,實現(xiàn)了*的轉(zhuǎn)矩控制,母線電壓利用率大于93%遠超市場上的變頻器。  3.高度集成控制,實現(xiàn)變頻器與空壓機系統(tǒng)的合二為一,采用*的pid控制算法加快了控制速度,提高控制精度,為客戶提供穩(wěn)定的供氣壓力。    高速永磁變頻螺桿空壓機相對于市場上低俗永磁變頻空螺桿壓機的優(yōu)點  1.體積小、重量輕、噪音小 2.電機和螺桿主機同軸,效率更高 

3.螺桿壓縮機行業(yè),*實現(xiàn)螺桿主機,同步電機、永磁控制電控同步設(shè)計,并且*配合的廠家。根據(jù)螺桿機所需扭矩與速度量身定做的永磁電機逆變器達到*能量傳輸匹配。 

4.設(shè)計的弱磁控制,壓力控制以及簡單穩(wěn)定的永磁電機開環(huán)控制,適應(yīng)各種惡略工況,系統(tǒng)更加穩(wěn)定。 

5.調(diào)速范圍更寬15%--*調(diào)節(jié)精度更高,供氣壓力范圍更廣

螺桿空壓機轉(zhuǎn)子千萬不能反轉(zhuǎn)     

轉(zhuǎn)子,是由軸承支撐的旋轉(zhuǎn)體。下面合肥螺桿空壓機銷售公司來帶您一起了解螺桿空壓機轉(zhuǎn)子使用時的一常識,及檢查螺桿空壓機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向的方法。     

轉(zhuǎn)子是螺桿空壓機的核心部件,陽螺桿有4個齒;陰螺桿有6個槽,油膜起保護和帶走陰、陽螺桿摩擦產(chǎn)生熱量的作用,陽螺桿帶動陰螺桿轉(zhuǎn)動,陽螺桿軸承是軸向軸承;陰螺桿軸承是徑向軸承。    

螺桿空壓機轉(zhuǎn)子輸出氣壓一般是0.7MPa(進氣口為0),此氣壓力與陰、陽螺桿斜齒轉(zhuǎn)動的徑向力相互抵消,陽、陰螺桿有0.02~0.04mm間隙,陰、陽螺桿表面不接觸。      如果螺桿空壓機轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn),陰、陽螺桿斜齒轉(zhuǎn)動的徑向力向右推;進氣口0.7MPa壓力(出氣口為0)作用到螺桿上向右推,泵頭內(nèi)整個螺桿向右移動,螺桿端面與泵頭外殼內(nèi)部有摩擦;泵頭內(nèi)不能建立壓力,泵頭內(nèi)螺桿無潤滑油,不能使?jié)櫥脱h(huán),不能把泵頭內(nèi)因摩擦產(chǎn)生的熱量帶走,泵頭內(nèi)瞬間積累熱量,產(chǎn)生高溫,使泵頭內(nèi)螺桿及外殼變形,陰、陽螺桿咬合抱死。     

泵頭內(nèi)轉(zhuǎn)子端面與端蓋因高溫粘在一起,造成轉(zhuǎn)子端面磨損嚴重、甚至部件缺損,造成齒輪箱和轉(zhuǎn)子損壞報廢。     

檢查螺桿空壓機 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向方法:由于有時工廠進線相序會改變,或螺桿空壓機進線電源變動等原因,會造成螺桿空壓機電動機相序發(fā)生變化,因此用相序表檢測相序并做好記錄,如果無相序表,應(yīng)在拆電源線前必須謹慎并做好接線標記。

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