山東開啟鉆探---空壓機行業(yè)的
山東開啟鉆探作為山東省的本土企業(yè)在青島、煙臺、威海、萊西、膠南、黃島、有多個銷售中心
柳州富達、阿*當然是不在話下
型號???25公斤?35立方?30公斤35立方?有!有!
價格???不行您就對比一下,就是打個報個價的事
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一、吸氣過程:
青島富達空壓機直供,螺桿式的進氣側(cè)吸氣口,必須設(shè)計得使壓縮室可以充分吸氣,而螺桿式空壓機并無進氣與排氣閥組,進氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時,其空間zui大,此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通,因在排氣時齒溝之空氣被全數(shù)排出,排氣結(jié)束時,齒溝乃處于真空狀態(tài),當轉(zhuǎn)到進氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當空氣充滿整個齒溝時,轉(zhuǎn)子之進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機殼之進氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。
二、封閉及輸送過程:
青島富達空壓機直供主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時,其主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼閉封,此時空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流,即封閉過程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動,其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動。
三、壓縮及噴油過程:
在輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,即為壓縮過程。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。
四、排氣過程:
當轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣相通時,(此時壓縮氣體之壓力zui高)被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成(排氣過程),在此同時轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到zui長,其吸氣過程又在進行從螺桿空壓機的原理,我們不難看出其zui大的特點就是:幾乎不用維修,那么什么原因?qū)е铝巳绱说目諌簷C致命性的破壞?
五、具體的分析步驟:
1、現(xiàn)場調(diào)查:調(diào)查駕駛?cè)藛T,當時在螺桿斷裂前有一陣異常的聲響,但是自己大意了。
2、 調(diào)查電控室人員:發(fā)生故障前,電壓電流有很小的升高,但是次數(shù)很少,時間幾乎不到2秒,問題的答案似乎出來了:一定是里邊進了雜物,在空壓機的運作過程中,發(fā)生強烈的粘著磨損破壞,zui終導致發(fā)動機的工作異常,聲音異常,更是電控室的電流電壓瞬時的攀升。
3、空壓機的質(zhì)量過關(guān),在其正常的使用過程中,出現(xiàn)過早的零件損壞,以至于在使用中發(fā)生致命的及其破壞粘著磨損,導致空壓機的破壞。
4、駕駛?cè)藛T的意識不夠強烈,在空壓機出現(xiàn)異常聲音時候仍然操作。
5、電控室人員,安全意識不強烈,在電流電壓異常情況下沒有即使的作出調(diào)整。
6、電器設(shè)計人員:沒有給該施工電路設(shè)計過載保護,也是一個重要的原因。
7、施工巡視人員:沒有按時按地點的巡視,在空壓機異常情況下,沒有在*現(xiàn)場進行指導。
以上就是關(guān)于螺桿壓縮機的相關(guān)知識普及,隨著科技的不斷發(fā)展,我們空壓機的應(yīng)用越來越廣泛。我相信在科技的推動下,我們的空壓機技術(shù)將會越
壓縮氣體的五大特點:
1、壓縮空氣作為動力:
共驅(qū)動各種風動機械,風動工具排氣壓力為7~8公斤/平方厘米,用于控制儀表及自動化裝置,壓力約為6公斤/平方厘米,車輛自動,門窗啟閉,壓力為2~4公斤/平方厘米,制藥業(yè),釀酒業(yè)中的攪拌,壓力為4公斤/平方厘米,噴氣織機中的緯紗吹送壓力為1~2公斤/平方厘米,中大型柴油機的啟動壓力為25~60公斤/平方厘米,油井的壓裂,壓力為150公斤/平方厘米,“二次法”采油,壓力約為50公斤/平方厘米,高壓爆破采煤壓力約為800公斤/平方厘米,國防工業(yè)中的壓力壓縮空氣為其動力。水艇的沉浮,的射擊及驅(qū)動以及沉船的打撈等等,都以不同的壓力壓縮空氣為其動力。
2、壓縮氣體用于制冷和氣體分離:
氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化,用于人工制冷(冷凍冷藏及空氣調(diào)節(jié)等)如氨或氟利昂壓縮機。其壓縮壓力多為8~12公斤/平方厘米,這一類壓縮機通常成為“制冷機”或“冰機”。另外在液化的氣體若為混合氣時,可在分離裝置中,將各組份分別地分離出來,得到合格唇讀地各種氣體。如空氣液化分離后能得到的純氧、純氮、和純的氙、氪、氬、氦等稀有氣體。
3、壓縮氣體用于合成及聚合;
在化學工業(yè)中,氣體壓縮至高壓,常有利合成及聚合。例如氮氫合成氨,氫與二氧化碳合成甲醇、二氧化碳與氨合成尿素等?;瘜W工業(yè)中,例如高壓聚乙烯的壓力達1500~3200公斤/平方厘米。
4、壓縮氣體有難關(guān)于油的加氫精制:
石油工業(yè)中,用人工方法把氫加熱,加壓后與油反應(yīng),能使碳氫化合物的重組份裂化成碳氫化合物的輕組分,如重油的輕化,潤滑油加氫精制等。
5、氣體輸送:
用于管道輸送氣體的壓縮機,視管道長短而決定其壓力。送遠程煤氣時,壓力可達30公斤/平方厘米。裝瓶壓力為10~15公斤/平方厘米,二氧化碳裝瓶壓力為50~60公斤/平方厘米。
螺桿式空壓機的高性能配置,強有力的心臟決定了優(yōu)異的表現(xiàn),他采用 歐洲進口主體,大型轉(zhuǎn)子,低速運轉(zhuǎn)設(shè)計,因此具高效率、低噪音性能。SKF高精度軸承,高品質(zhì)軸封使用可靠,節(jié)省能源,壽命超長。配以四極電機,F(xiàn)級絕緣,IP54的防護等級,使用安全可靠。寶鋼高質(zhì)冷扎鋼板外罩,配250℃高溫烤漆,超長時間防腐耐用。
其特點可分為八點:
1、節(jié)能空氣進氣系統(tǒng)
采用高效進氣濾清器、高質(zhì)量的濾芯;采用*節(jié)能進氣容量調(diào)節(jié)閥,停機空氣 不回流,不吐油,大口徑低壓降設(shè)計,吸氣效率達到化,有效降低能耗。
2、螺桿式空壓機主機
采用德國EUCOMP及AERZEN*主機,是典型的德國新產(chǎn)品:牢固、可靠、耐用、并且能源利用,外觀設(shè)計時尚現(xiàn)代。
3、優(yōu)質(zhì)高效電動機及電氣控制系統(tǒng)
采用全密F級絕緣高效電動機,搭載重型SKF進口軸承;全品牌施耐德電氣元件,符合CE、UL及CSA安規(guī)認證合格,安全性能高、使用壽命長。
4、高效的油氣分離系統(tǒng)
采用高效的油氣分離系統(tǒng),內(nèi)部結(jié)構(gòu)為經(jīng)特殊設(shè)計的簡體,內(nèi)置大尺寸的油氣分離器以及回油裝置,有效降低壓縮氣體的流速,使出口壓縮空氣含油量zui大程度的降低。
5、高效率的冷卻系統(tǒng)
采用重負荷低溫差(6~8℃)大型油冷卻器及空氣冷卻器,*的結(jié)構(gòu)設(shè)計和合理布置,加裝有溫度控制冷卻風扇,散熱效率高,達成化的油溫控制,延長30%潤滑油壽命,確保機內(nèi)各部件和電器設(shè)備的散熱,使螺桿式空壓機的排氣溫度更低、效果更好。
6、無憂的防漏密封方案
設(shè)計過程中充分考慮管件的合理布排,采用錐度加O形圈的雙重密封方式,*杜絕漏油一滲漏。
7、防震與*
合理布置主體構(gòu)建與防震基座,布排優(yōu)良減震器,降低共振及低頻噪音傳導。
8、多重安全保護
采用從壓力、溫度、電流、機械傳動等*的安全保護,確保機械和人身安全。
1、使用變頻器后,空壓機的壓力設(shè)定可以是一點,即可以將滿足生產(chǎn)設(shè)備要求的zui低壓力作為設(shè)定壓力,變頻器將根據(jù)管網(wǎng)壓力上下波動的趨勢,調(diào)節(jié)空壓機轉(zhuǎn)速的快慢,甚至消除了空壓機的卸載運行,節(jié)約了電能。
2、由于系統(tǒng)中的變頻器使得管網(wǎng)上下壓力穩(wěn)定,可以降低甚至消除壓力的波動,從而使系統(tǒng)中所有運行的空壓機都在一個滿足生產(chǎn)要求的較低的壓力下運行,減少了壓力向上波動造成的功率損失。
3、由于空壓機不能排除在滿負載狀態(tài)下長時間運行的可能性,所以只能按zui大需求來決定電動機的容量,故設(shè)計容量一般偏大。在實際運行中,輕載運行的時間所占的比例是非常高的,如果采用變頻調(diào)速,可大大提高運行時的工作效率。
4、有些調(diào)節(jié)方式,即使在需求量較小的情況下,也不能減小電動機的運行功率。采用了變頻調(diào)速后,當需求量較小的情況下,可降低電動機的轉(zhuǎn)速,減小電動機的運行功率,從而進一步實現(xiàn)節(jié)能。
5、單電動機拖動系統(tǒng)大多不能根據(jù)負載的輕重連續(xù)地調(diào)節(jié)。而采用了變頻調(diào)速后,則可以十分方便地進行連續(xù)調(diào)節(jié),能保持壓力、流量、溫度等參數(shù)的穩(wěn)定,從而大大提高壓縮機的工作性能
1、氣體不含油
全無油空壓機,壓縮后的氣體不會含有油份。這是除油設(shè)備無法取代的。也是無油空壓機的一大特性和優(yōu)勢特點。同時因為壓縮后的潔凈無油氣體,充分保護了除水設(shè)備。
2、提供的壓縮氣體,達到了節(jié)能效果
無油空壓機對外提供壓縮氣體,不會因為除油設(shè)備帶來的壓力損失而降低電機負荷,達到節(jié)能效果。保持運作效率,降低其他運作消耗成本。
空壓機安裝地點和要求
(1)避開有爆炸性、腐蝕性及其它有害氣體和粉塵的場所。
(2)夏季環(huán)境氣溫宜保持在35℃以下。
(3)冬季環(huán)境溫度不宜低于5℃。
(4)露天使用必須有防雨雷、防曝曬措施。
(5)空氣壓縮機與其它輔助設(shè)備之間的距離應(yīng)≥1m。
(6)空氣壓縮機與墻、柱的距離應(yīng)≥0.8m。
(7)空氣壓縮機若固定式安裝應(yīng)按隨機基礎(chǔ)圖要求施工;若移動式安裝則要求與空氣壓縮機機座連接的鋼結(jié)構(gòu)必須有足夠的剛性,且安置平穩(wěn),運轉(zhuǎn)時不致出現(xiàn)異常振動。接觸高壓壓縮機,為*空調(diào)等設(shè)備工作的,輸送出充足的氣壓,轉(zhuǎn)換率也高,在新的環(huán)境之中,接觸到的是低壓的壓縮機,它輸出的氣壓不高,在1.MPA以內(nèi),出于節(jié)能的目的,使用它比較劃算的,有效節(jié)省了能源,避免造成浪費,使用的過程中,要想保持*的出色運作能力,
應(yīng)該如何保養(yǎng)呢?
保養(yǎng)低壓空壓機,不算一件事,和保養(yǎng)汽車一樣,平時,要注意檢查電路,這點很重要,很多壓縮機故障,大部分原因是使電線短路倆,造成輸送氣壓不足的問題,然后,要定期清洗進氣閥外面的粉塵,污垢對壓縮機也有一定的損害,zui重要的,還是要時刻保養(yǎng)潤滑效果,讓它順暢運轉(zhuǎn),低壓空壓機的保養(yǎng)不麻煩,不難,大約每工作五百小時,需要對內(nèi)部進行一切*的維護,主要是清洗工作,保養(yǎng)工作就*了。高噪音的空壓機現(xiàn)只能用于一些工地或工業(yè)簡單的供氣,當然前提是對噪音沒有太高要求的場所。而*無油空壓機則有著非常廣闊的可用領(lǐng)域,總的來講,只要是需要潔凈氣源和安靜的工作場所便可適用。這里簡單的為大家列述一二:對氣源要求較高的如醫(yī)療行業(yè)、實驗室內(nèi)各類分析儀器、發(fā)酵缸等可以選擇機器配加一個干燥器,這樣可以更好的保證空氣質(zhì)量;然后一些普通的用氣設(shè)備如生產(chǎn)線上的點膠機、印刷機或者只是單純的用來提供動力和風干的作用則只要一臺低噪音無油空壓機便可,用戶可根據(jù)實際情況詢問行業(yè)專家來獲得幫助,也可以直接通過向空壓機銷售人員詳細說明自己的需求,再由銷售人員*合適型號的產(chǎn)品。
根據(jù)行業(yè)標準:
*無油空壓機*值必須達50dB左右,無油為*無油,無水標準需精確到0.001um。而目前由于市場行業(yè)競爭激烈,再加上國內(nèi)這類企業(yè)大多起點低、工藝水平落后、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計不科學等因素,國內(nèi)諸多空壓機生產(chǎn)企業(yè)根本無法達到行業(yè)標準,提供的數(shù)據(jù)有虛報現(xiàn)象。甚至材料選用、儲氣罐內(nèi)部處理及缸壁厚度等基本要求都不能得到保障,為了節(jié)省成本,一些小企業(yè)的質(zhì)保也有很多問題!*無油空壓機重視日常維護:正確的使用和維護,能夠延長空壓機的使用壽命,避免或減少故障的發(fā)生。*無油空壓機本身不含任何油性物質(zhì),切忌添加任何潤滑油以及含油的物質(zhì)。嚴格按照空壓機上的標定的電壓、頻率、額定的負荷工作,效果會更佳、更安全。下班不使用時,養(yǎng)成及時切斷電源的習慣。移動空壓機或連接其它設(shè)備時,必須要切斷電源。一定要按出廠時設(shè)定的壓力范圍內(nèi)操作(一般出廠zui大壓力設(shè)定為8 Bar,安全卸壓8.8Bar),否則會有儲氣罐爆炸的危險。
*無油空壓機應(yīng)用范圍*無油空壓機可廣泛用于任何需要清新清潔的壓縮空氣的行業(yè),但介質(zhì)必須是空氣,在任何情況下都不可以用于抽吸易燃和易爆氣體或在含有這些氣體的環(huán)境中操作。不可用于抽吸液體、微粒、固體和任何含有易爆,易燃的物質(zhì)。隨著社會的發(fā)展,科技的進步,人們的要求也越來越高*無油空壓機在眾多行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。從而,關(guān)于*無油空壓機的日常維護和一般故障維修問題越來越受到用戶的重視