移動(dòng)1200空壓機(jī)轉(zhuǎn)讓螺桿式空壓機(jī)壓縮原理

1、吸氣過程：  

當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至與進(jìn)氣口連通時(shí)，外界空氣開始向主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間充氣，其空間隨著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)這兩個(gè)齒間容積各自不斷擴(kuò)大臨界至封閉時(shí)為zui大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之空間相通，外界空氣即進(jìn)入陰、陽轉(zhuǎn)子齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，兩轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面及外徑螺旋線轉(zhuǎn)至機(jī)殼之密封區(qū)，在齒溝間的空氣即被封閉，進(jìn)氣停止。以上為［進(jìn)氣過程］。  

2、封閉壓縮及噴油過程：       

主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時(shí)，其主副轉(zhuǎn)子齒外緣會(huì)與機(jī)殼封閉，此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)封閉 不再外流，即［封閉過程］。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于陰、陽轉(zhuǎn)子齒的互相侵入，陰、陽轉(zhuǎn)子齒間封閉容積漸漸減少，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，直到該齒間容積對(duì)與排氣口相連通為止。此即［壓縮過程］。而壓縮的同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。

3、排氣過程  

當(dāng)陰、陽轉(zhuǎn)子之封閉容積轉(zhuǎn)到機(jī)殼排氣口相通時(shí)，（此時(shí)壓縮氣體之壓力zui高）被壓縮之氣體開始排出，直至兩轉(zhuǎn)子的齒間容積為零，即完成［排氣過程］，隨著轉(zhuǎn)子的繼續(xù)回轉(zhuǎn)，上述過程重復(fù)進(jìn)行，開始吸氣過程，由此開始一個(gè)新的壓縮循環(huán)空壓機(jī)安裝細(xì)則  

移動(dòng)1200空壓機(jī)轉(zhuǎn)讓安裝    

安裝場(chǎng)所之選定zui為工作人員所疏忽。往往空壓機(jī)購置后就隨便找個(gè)位置安放，配管 后立即使用，根本沒有事前的規(guī)劃。殊不知如此草率的結(jié)果，卻形成日后空壓機(jī)故障維修困難及壓縮空氣品質(zhì)不良等的原因。所以選擇良好的安裝場(chǎng)所乃是正確使用空壓機(jī)的先決條件。  

1、  須寬闊采光良好的場(chǎng)所，以利操作與檢修。  

2、  空氣之相對(duì)濕度宜低，灰塵少，空氣清潔且通風(fēng)良好。  

3、 環(huán)境溫度應(yīng)低于40℃，避免不必要的高溫跳車，而且環(huán)境溫度愈高，空壓機(jī)的輸出空氣量愈少；另外環(huán)境溫度必須高于5℃，控制在水的凝點(diǎn)溫度以上。  

4、  如果工廠環(huán)境較差，灰塵多，應(yīng)加裝一通風(fēng)導(dǎo)管，將進(jìn)氣端引向空氣比較干凈的地方。 或加裝前置過濾設(shè)備，以維持空壓機(jī)系統(tǒng)零件之使用壽命。  

5、  空壓機(jī)周圍須預(yù)留保養(yǎng)空間及維修時(shí)足以讓零部件出入的通道?？諌簷C(jī)四周及頂部距 墻需有一米以上的距離。                                                                      6、 預(yù)留通路及裝設(shè)天車或其它起重設(shè)備，以利維修保養(yǎng)。  

7、   空壓機(jī)為發(fā)熱設(shè)備，尤其是空冷式，廠房通風(fēng)十分重要。依外界風(fēng)向來考慮加裝抽排 風(fēng)設(shè)備是必需的。其抽風(fēng)量須大于空壓機(jī)循環(huán)風(fēng)扇或冷卻風(fēng)扇的風(fēng)量，冷卻空氣入口的面積須足夠。也可在空壓機(jī)頂部的排風(fēng)扇出口處加裝一導(dǎo)風(fēng)罩，將空壓機(jī)排出的熱空氣從導(dǎo)風(fēng)管中抽走，以維持室溫5～40℃。

配管、基礎(chǔ)及冷卻系統(tǒng)注意事項(xiàng)  

1、  空氣管路之配管注意事項(xiàng)  

（1）  主管路配管時(shí)，管路須有10 －20 之傾斜度，以利管路中的凝結(jié)水排出。  （2）  配管管路之壓力降不得超過空壓機(jī)設(shè)定壓力之5%，故配管時(shí)選用較大的管徑。

（3）  支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中的凝結(jié)水下流至工作機(jī)器中或者回 流至空壓機(jī)內(nèi)，空壓機(jī)空氣出口管路應(yīng)有單向閥。  

（4）  幾臺(tái)空壓機(jī)并聯(lián)安裝，須在主管路末端加裝球閥或自動(dòng)排水閥，以利冷凝水自動(dòng)排 放。  

（5）  主管路不要任意縮小，如果必須縮小或放大管徑時(shí)須使用漸縮管，否則在接頭處會(huì) 有紊流情況發(fā)生，導(dǎo)致大的壓力損失，同時(shí)對(duì)管路的壽命影響很大。

（6）空壓機(jī)之后如果有儲(chǔ)氣罐及干燥機(jī)等凈化緩沖設(shè)施，理想之配管應(yīng)是空壓機(jī)→儲(chǔ) 氣罐→干燥機(jī)。如此儲(chǔ)氣罐可將部分的凝結(jié)水濾除，同時(shí)儲(chǔ)氣罐亦有降低氣體溫度之功能。較低溫度且含水量較少之空氣再進(jìn)入干燥機(jī)，可減輕干燥機(jī)之負(fù)荷。  

（7）  若系統(tǒng)之空氣用量很大且時(shí)間很短，加裝一儲(chǔ)氣罐做為緩沖之用，如此可減 少空壓機(jī)空重車之次數(shù)，對(duì)空壓機(jī)有很大的益處。  

（8）  系統(tǒng)壓力在1.5MPa以下的壓縮空氣，其輸送管內(nèi)之流速應(yīng)在15m/sec以下，以避 免過大的壓力降。  

（9）  管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門，以減少壓力損失。  

（10） 理想的配管是主管線環(huán)繞整個(gè)廠房，如此在任何位置均可獲得兩個(gè)方向的壓縮空氣。 如在某支線用氣量突然大增時(shí)，可以減少壓力降。且在環(huán)狀主干線上配置適當(dāng)之閥門，以便檢修切斷之用。

活塞式壓縮機(jī)

活塞式壓縮機(jī)是一種傳統(tǒng)的氣體壓縮方式。利用曲軸連桿機(jī)構(gòu)，把原動(dòng)機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)來提高介質(zhì)壓力。螺桿式壓縮機(jī)是一種回轉(zhuǎn)式的容積氣體壓縮機(jī)，利用螺桿回轉(zhuǎn)壓縮提高介質(zhì)壓力?；钊綁嚎s機(jī)可以用于很多不同是的設(shè)備中，但是在標(biāo)稱壓力0.7～0.1MPa范圍的空氣系統(tǒng)中，活塞式壓縮機(jī)的使用已經(jīng)開始慢慢的減少，并使用于中小規(guī)模的生產(chǎn)，而且往復(fù)式的氣體壓縮只能通過調(diào)整氣缸的工作個(gè)數(shù)進(jìn)行上、卸載控制，使得在容量控制方面只能做到級(jí)別調(diào)節(jié)(如* --76% --33% -- 0%的三級(jí)調(diào)節(jié))，并且活塞式壓縮機(jī)容易發(fā)生液擊而損壞。螺桿式壓縮機(jī)通常適用于大中規(guī)模的生產(chǎn)，通過滑閥調(diào)節(jié)能進(jìn)行無級(jí)能量控制，一般可以在12% ～*的寬廣范圍內(nèi)進(jìn)行無級(jí)容量調(diào)節(jié)。往復(fù)式的運(yùn)動(dòng)由于有吸氣、壓縮、排氣等不同過程，故運(yùn)動(dòng)中有相當(dāng)大的噪音和振動(dòng);而螺桿壓縮機(jī)內(nèi)螺桿和轉(zhuǎn)子處于勻速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，圓周運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)圓滑，幾乎沒有摩擦，故噪音很低，在低負(fù)荷的情況下機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小活塞式壓縮機(jī)由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)動(dòng)件多，因此維修復(fù)雜、頻繁、維護(hù)周期短、費(fèi)用高，而螺桿壓縮機(jī)機(jī)器結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，占地面積少，重量輕;熱效率高，加工件少，壓縮機(jī)的零件總數(shù)只有活塞式的1/10;機(jī)器易損件少，運(yùn)行安全可靠，操作維護(hù)簡(jiǎn)單;氣體沒有脈動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，機(jī)組對(duì)基礎(chǔ)不高不需要專門基礎(chǔ);運(yùn)行中向轉(zhuǎn)子腔噴油，因此排氣溫度低，氨制冷劑一般不超過90℃;對(duì)濕行程不敏感，濕蒸汽或少量液體進(jìn)入機(jī)內(nèi)，沒有液擊危險(xiǎn);可在較高壓比下運(yùn)行，單級(jí)壓縮時(shí)，氨蒸汽溫度可達(dá)-40℃;可借助滑閥改變壓縮有效行程，可進(jìn)行10~*的無級(jí)冷量調(diào)節(jié)。但是也有一些缺點(diǎn)，螺桿壓縮機(jī)需要復(fù)雜的油處理設(shè)備，要求分離效果很好的油分離器及油冷卻器等設(shè)備，噪聲較大，一般都在85分貝以上，需要隔聲措施。螺桿壓縮機(jī)與離心壓縮機(jī)的性能

螺桿壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)方式和離心式壓縮機(jī)相仿，都是高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械。并且，隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)在也有一部分離心式壓縮機(jī)取代了活塞式壓縮機(jī)，因此螺桿壓縮機(jī)與離心式壓縮機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)便激烈起來。在全低壓空分裝置中，離心壓縮機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。主要用于石油冶煉、石油化工、冶金、空分、動(dòng)力站、制藥、污水處理等領(lǐng)域。

工作原理    

皮帶傳動(dòng)式單級(jí)壓縮機(jī)是由電機(jī)（馬達(dá)）經(jīng)三角帶，驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)主機(jī)皮帶輪帶動(dòng)曲軸，作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，空氣進(jìn)入空氣濾清器通過進(jìn)氣閥進(jìn)入氣缸，通過連桿使活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮空氣，引起氣缸容積變化，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，氣缸內(nèi)的空氣壓縮到額定排氣壓力后，通過排氣閥的作業(yè)，經(jīng)過排氣管、單向閥進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。    

皮帶傳動(dòng)式兩級(jí)壓縮機(jī)簡(jiǎn)言之：是由一級(jí)壓縮空氣通過連接管再進(jìn)入另一只氣缸，將氣缸內(nèi)空氣壓縮到額定排氣壓力后，通過排氣閥的作用，經(jīng)過排氣管、單向閥進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，壓縮機(jī)裝有自動(dòng)壓力開關(guān)控制電機(jī)，當(dāng)儲(chǔ)氣罐的空氣壓力達(dá)到所調(diào)整的排氣壓力時(shí)（出廠前已調(diào)整好，請(qǐng)勿自行調(diào)整），空壓機(jī)自動(dòng)停機(jī)，當(dāng)儲(chǔ)氣罐的空氣壓力降低0.4MPa－0.5MPa（低壓）或0.6MPa－0.8MPa（高壓）時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)重新啟動(dòng)，從而使儲(chǔ)氣罐里的壓縮空氣的壓力保持在一定的范圍內(nèi)，達(dá)到自動(dòng)控制的目的。

空壓機(jī)選型*步：

確定工作壓力      

空壓機(jī)選型時(shí)，首先要確定用氣端所需要的工作壓力，加上1-2 bar的余量，再選擇空壓機(jī)的壓力，當(dāng)然，管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點(diǎn)越少，則壓力損失越??；反之，則壓力損失就越大。因此，當(dāng)空壓機(jī)與各用氣端管路之間距離太遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)放大主管路的通徑。如果環(huán)境條件符合空壓機(jī)的安裝要求且工況允許的話，

可在用氣端就近安裝空壓機(jī)選型第二步：

確定相應(yīng)容積流量  

1.空壓機(jī)選型時(shí)，應(yīng)先了解所有的用氣設(shè)備的容積流量，把流量的總數(shù)乘以1.2；  

2.向用氣設(shè)備供應(yīng)商了解用氣設(shè)備的容積流量參數(shù)進(jìn)行空壓機(jī)選型；  

4.空壓機(jī)站改造可參考原來參數(shù)值結(jié)合實(shí)際用氣情況進(jìn)行選型；   

空壓機(jī)選型第三步：

確定供電容量在功率不變的情況下，當(dāng)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)，容積流量和工作壓力也相應(yīng)發(fā)生變化，轉(zhuǎn)速降低了，排氣也相應(yīng)減少了，依此類推。       

空壓機(jī)選型功率是在滿足工作壓力和容積流量的條件下，供電容量能滿足所匹配驅(qū)動(dòng)電機(jī)的使用功率即可。

如何選擇空壓機(jī)（一）      

空壓機(jī)選擇主要遵循經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性。只有我們遵循了這三條準(zhǔn)則才能去更好的選擇空壓機(jī)。 首先是應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)排氣壓力為0.7MPa，老標(biāo)準(zhǔn)為0.8MPa。目前社會(huì)上有一種排氣壓力為0.6MPa的空壓機(jī)，從使用角度看是不合理的，因?yàn)閷?duì)風(fēng)動(dòng)工具而言其壓力余量太小，輸氣距離稍遠(yuǎn)一些就不能使用。從設(shè)計(jì)角度看，這種壓縮機(jī)設(shè)計(jì)為一級(jí)壓縮，壓比太大，易引起排氣溫度過高，造成氣缸積炭，導(dǎo)致事故發(fā)生。如果用戶所用的壓縮機(jī)大于0.8MPa，一般要特別制造，不能采取強(qiáng)行增壓的辦法，以免造成事故。      

排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，選擇空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣量相匹配，并留有10％的余量。如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量小，風(fēng)動(dòng)工具一開動(dòng)，會(huì)造成空壓機(jī)排氣壓力的大大降低，而不能驅(qū)動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯(cuò)誤的，因?yàn)榕艢饬吭酱髩嚎s機(jī)配的電機(jī)越大，不但價(jià)格高，而且浪費(fèi)購置資金，使用時(shí)也會(huì)浪費(fèi)電力能源。      

其次，在選排氣量時(shí)還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大，而通常用量和高峰用量都不大，國(guó)外通常的辦法是以較小排氣量的空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量，隨著用氣量增大而逐  

（1） 水冷式空壓機(jī)之冷卻用水應(yīng)符合工業(yè)用水的規(guī)定，以避免水中的鈣鎂等離子因高 溫而引起化學(xué)反應(yīng)，在冷卻器中結(jié)成水垢，影響冷卻器之熱傳效果。若使用冷卻水水塔循環(huán)系統(tǒng)，則水中須定期加軟化劑，防止冷卻器結(jié)垢。  

（2） 冷卻水循環(huán)系統(tǒng)之自動(dòng)補(bǔ)給系統(tǒng)須完善，否則運(yùn)轉(zhuǎn)若干時(shí)間后，冷卻水量不足，會(huì) 造成空壓機(jī)排氣溫度超過設(shè)定值而保護(hù)停機(jī)。  

（3） 空壓機(jī)之冷卻水系統(tǒng)單獨(dú)使用，避免與其他系統(tǒng)共用，以防水量不足而影響冷 卻效果。  

（4） 冷卻水塔須符合空壓機(jī)所規(guī)定的冷卻水量，同時(shí)抽水泵功率數(shù)的選定須正確。冷卻 水塔放置場(chǎng)所要散熱容易，通風(fēng)良好，且要支撐固定以防傾倒。  

（5） 冷卻水水壓一般須維持在0.15-0.25MPa，zui高不得超過0.5MPa。

（6） 冷卻水出口溫度應(yīng)保持低于40℃。  

（7） 如系風(fēng)冷式空壓機(jī)，尤須注意其通風(fēng)環(huán)境。不得將空壓機(jī)放置于高溫機(jī)械附近，或 通風(fēng)不良之密閉空間內(nèi)，以免導(dǎo)致排氣溫度超過設(shè)定值而保護(hù)停機(jī)，如在一封閉系統(tǒng)中使用，須加裝抽、排風(fēng)設(shè)備，以利空氣循環(huán)，一般而言，其抽、排風(fēng)的風(fēng)量須大于空壓機(jī)散熱排風(fēng)量。

（8）風(fēng)冷式空壓機(jī)須經(jīng)常清潔換熱器，以保持高效散熱。   

基礎(chǔ)  

（1） 基礎(chǔ)應(yīng)建立在硬質(zhì)土壤上，在安裝前須將基礎(chǔ)平面磨水平，以避免空壓機(jī)產(chǎn)生振動(dòng) 而引起噪音大。  

（2） 空壓機(jī)如裝在樓上，須做好防振處理，以防止振動(dòng)傳至樓下，或產(chǎn)生共振，對(duì)空壓 機(jī)及大樓本身均有安全上的隱患。  

（3） 螺桿空壓機(jī)所產(chǎn)生的振動(dòng)很小，故不需做基礎(chǔ)。但其所放置之地面須平坦，且地 下不可為軟性土壤，若加墊5mm～15mm厚的橡膠減振墊，則效果更佳。

冷卻系統(tǒng)  

（1） 水冷式空壓機(jī)之冷卻用水應(yīng)符合工業(yè)用水的規(guī)定，以避免水中的鈣鎂等離子因高 溫而引起化學(xué)反應(yīng)，在冷卻器中結(jié)成水垢，影響冷卻器之熱傳效果。若使用冷卻水水塔循環(huán)系統(tǒng)，則水中須定期加軟化劑，防止冷卻器結(jié)垢。  

（2） 冷卻水循環(huán)系統(tǒng)之自動(dòng)補(bǔ)給系統(tǒng)須完善，否則運(yùn)轉(zhuǎn)若干時(shí)間后，冷卻水量不足，會(huì) 造成空壓機(jī)排氣溫度超過設(shè)定值而保護(hù)停機(jī)。  

（3） 空壓機(jī)之冷卻水系統(tǒng)單獨(dú)使用，避免與其他系統(tǒng)共用，以防水量不足而影響冷 卻效果。  

（4） 冷卻水塔須符合空壓機(jī)所規(guī)定的冷卻水量，同時(shí)抽水泵功率數(shù)的選定須正確。冷卻 水塔放置場(chǎng)所要散熱容易，通風(fēng)良好，且要支撐固定以防傾倒。  

（5） 冷卻水水壓一般須維持在0.15-0.25MPa，zui高不得超過0.5MPa。

（6） 冷卻水出口溫度應(yīng)保持低于40℃。  

（7） 如系風(fēng)冷式空壓機(jī)，尤須注意其通風(fēng)環(huán)境。不得將空壓機(jī)放置于高溫機(jī)械附近，或 通風(fēng)不良之密閉空間內(nèi)，以免導(dǎo)致排氣溫度超過設(shè)定值而保護(hù)停機(jī)，如在一封閉系統(tǒng)中使用，須加裝抽、排風(fēng)設(shè)備，以利空氣循環(huán)，一般而言，其抽、排風(fēng)的風(fēng)量須大于空壓機(jī)散熱排風(fēng)量。

（8）風(fēng)冷式空壓機(jī)須經(jīng)常清潔換熱器，以保持高效散熱。