絮凝攪拌框式攪拌機工作原理和結(jié)構(gòu)特征

框式攪拌器直徑較大，一般取反應器內(nèi)徑的2/3～9/10，50～70r/min。框式攪拌器與釜壁間隙較小，有利于傳熱過程的進行，快速旋轉(zhuǎn)時，攪拌器葉片所帶動的液體把靜止層從反應釜壁上帶下來；慢速旋轉(zhuǎn)時，有刮板的攪拌器能產(chǎn)生良好的熱傳導。

框式攪拌器與攪拌軸的連接方式類似于槳式，即葉輪與攪拌軸連接的一端制成半圓狀的軸環(huán)，然后兩側(cè)葉片的兩個半圓環(huán)用螺栓在攪拌軸上夾緊，同時用穿軸螺栓來固定葉片與攪拌軸。由于葉輪的外廓尺寸大，為便于裝拆，葉片之間多數(shù)是螺栓連接。葉輪以扁鋼、角鋼制造居多，為了提高葉輪的強度，也可采用加筋的鋼板。

攪拌軸與橫檔、豎條之間采用裝配或者焊接連接起來，當攪拌軸被減速電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)時，帶動物料實現(xiàn)不同高度上的水平環(huán)向流動，橫檔、豎條對物料形成有效分割，達到強制攪拌分散的工藝效果。

絮凝攪拌框式攪拌機簡介：

框式攪拌機槳葉采用45度折葉槳或翼形槳葉輪，其動力效率高。根據(jù)池型及攪拌工藝要求可采用單層、雙層或多層槳葉，可使攪拌介質(zhì)同時產(chǎn)生軸向、徑向和環(huán)向流動，可在要求的混合時間內(nèi)達到一定的攪拌強度，滿足混合速度快、均勻、充分等要求，且水力損失小，并可廣泛適應攪拌介質(zhì)比重、濃度、酸堿度、溫度及粘度的變化，以滿足各種攪拌工況的要求。 

結(jié)構(gòu)及工作原理：

   框式攪拌機系統(tǒng)是一種通過利用加藥攪拌器與反應池結(jié)合，框式攪拌機-加藥攪拌器由電機、擺線齒輪變速箱（內(nèi)有擺線變速齒輪組）、攪拌軸及攪拌葉片組成，當給電機送電后，電機則帶動攪拌軸和攪拌葉片旋轉(zhuǎn)；通過加藥攪拌器旋轉(zhuǎn)推動反應池內(nèi)水流運動從而使反應池內(nèi)藥劑與水充分結(jié)合并反應，縮短了藥劑與水的混合時間，大幅度提高的藥劑的使用效率。    

系統(tǒng)特點：

3.1  適用范圍廣，可以攪拌各種濃度、不同介質(zhì)、含懸浮物的各種液體。

3.2  運行穩(wěn)定、振動小、噪音小。  

3.3  耐腐蝕，因此可攪拌pH3-10的各種液體。

3.4  如設備暫時不用可以長期貯存。

參數(shù)表：

框式攪拌機系統(tǒng)的維護：

5.1  加藥攪拌系統(tǒng)需有熟悉其結(jié)構(gòu)和性能的維護人員經(jīng)常對加藥攪拌器進行檢查和維護才能保證攪拌機的安全長周期運轉(zhuǎn)。  

5.2  加藥攪拌系統(tǒng)在啟動前必須對電機軸承、中間軸承和變速箱內(nèi)加好油。電機軸承和中間軸承需加2#鈣鋰基脂，變速箱內(nèi)加30#機械油，油位加到油杯高度中心位置。  

5.3  電機軸承和中間軸承每運行半年（6個月）則更換潤滑油一次。變速箱油發(fā)現(xiàn)油杯內(nèi)缺油則隨時補加潤滑油，每運行半年（6個月）需將變速箱內(nèi)油全部倒出重新更換潤滑油一次。  

5.4  變速箱每運行一年，需將變速箱內(nèi)的潤滑油全部倒出并用清洗劑對變速箱清洗一次。同時檢查變速箱內(nèi)齒輪有無嚴重磨損現(xiàn)象和損壞現(xiàn)象。如有需更換齒輪或變速箱。  

5.5  維護人員需定期檢查運轉(zhuǎn)情況。各軸承有無雜音，超溫或振動超范圍現(xiàn)象。