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立式防爆三相電機(jī)
電機(jī)工作時(shí),線圈和換向器旋轉(zhuǎn),磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn),線圈電流方向的交替變化是靠隨電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的換向器和電刷來完成的。在電動(dòng)車行業(yè)有刷電機(jī)分為高速有刷電機(jī)和低速有刷電機(jī)。有刷電機(jī)和無刷電機(jī)有很多區(qū)別,從字上可以看出有刷電機(jī)有碳刷,無刷電機(jī)沒有碳刷
電機(jī)額定功率的選擇是一個(gè)很重要很復(fù)雜的問題。負(fù)載時(shí),如果電機(jī)額定功率過大,電機(jī)就經(jīng)常處于輕載運(yùn)行,電機(jī)本身的容量得不到充分的發(fā)揮,變成“大馬拉小車”,同時(shí)電機(jī)運(yùn)行效率低、性能不好,都會(huì)增加運(yùn)行費(fèi)用。反過來,電機(jī)額定功率要求得小,那便是“小馬拉大車”,電機(jī)電流超過額定電流,電機(jī)內(nèi)耗損加大,效率低時(shí)小事,重要的是影響電機(jī)的壽命,即使過載不多,電機(jī)的壽命也會(huì)減少較多;過載較多,會(huì)破壞電機(jī)絕緣材料的絕緣性能甚至燒毀。當(dāng)然,電機(jī)額定功率小,可能根本就拖動(dòng)不了負(fù)載,會(huì)使電機(jī)長時(shí)間處于啟動(dòng)狀態(tài)而過熱損壞。所以應(yīng)該嚴(yán)格按照電動(dòng)車運(yùn)行情況選定電機(jī)的額定功率。
立式防爆三相電機(jī)
工作特性:
立式電機(jī)推力軸承(以下簡稱推力軸承),主要 用于立式安裝的旋轉(zhuǎn)電機(jī)等設(shè)備上。除承受電動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)子等轉(zhuǎn)動(dòng)部分的軸向和徑向負(fù)荷以外,還需承受 來自水泵轉(zhuǎn)動(dòng)部分的負(fù)荷及軸向水推力,是整個(gè)泵 組關(guān)鍵的支撐部件。
根據(jù)軸承不同運(yùn)行條件及承 受負(fù)荷的大小,可選用自潤滑或壓力油循環(huán)潤滑的 潤滑方式。
我們現(xiàn)在常用的推力軸承一般采用自潤滑形 式,其冷卻通常有自然冷卻或通過安裝在上機(jī)架內(nèi) 的冷卻器通水進(jìn)行冷卻,潤滑油進(jìn)行內(nèi)部循環(huán)。具 體是潤滑油通過支承板設(shè)計(jì)的溝槽流入推力頭與內(nèi) 側(cè)圓筒之間,分別進(jìn)入推力瓦、導(dǎo)瓦工作面,之后從 導(dǎo)軸承座和上機(jī)架出油孔流出,依靠油冷卻器冷卻 后再循環(huán)。
推力軸承承受的泵機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分重量及軸向水推力較大。該軸承應(yīng)能力保證在無需頂轉(zhuǎn)子的情況下直接啟動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),又要保證泵組無需剎車裝置而能在停機(jī)過程中低速安全運(yùn)行;導(dǎo)軸承承受機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分的徑向機(jī)械不平衡力和電磁不平衡力。推力及導(dǎo)軸承要求安裝及檢修更換方便,使用壽命長,結(jié)構(gòu)上還要滿足可抽芯式水泵的整體要求,滿足泵組每天冷、熱啟動(dòng)次數(shù)的要求。因此,推力軸承結(jié)構(gòu)形式是否合理,對機(jī)組能否長期安全穩(wěn)定運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。
結(jié)構(gòu):
電動(dòng)機(jī)的隔爆結(jié)構(gòu)具有Ex dI、Ex dIIAT4、Ex dIIBT4。
電動(dòng)機(jī)主體外殼防護(hù)等級(jí)IP55。
電動(dòng)機(jī)的冷卻方式為IC411。
電動(dòng)機(jī)絕緣等級(jí)為F級(jí),定子繞組溫升裕度大、壽命長。
電動(dòng)機(jī)有一個(gè)圓柱形軸伸,借聯(lián)軸器或齒輪傳動(dòng)。
電動(dòng)機(jī)定子繞組采用高強(qiáng)度漆包圓銅線,并經(jīng)真空加壓浸漆處理成為一個(gè)完整的整體,繞組及絕緣具有良好的電氣、機(jī)械、防潮性能及熱穩(wěn)定性。
電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子采用鑄鋁結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)子經(jīng)動(dòng)平衡校驗(yàn),電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)小、噪聲低。
電動(dòng)機(jī)定、轉(zhuǎn)子沖片采用高導(dǎo)磁、低損耗優(yōu)質(zhì)電工硅鋼片,電動(dòng)機(jī)損耗低、效率高。
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