威格士VICKERS液壓泵/VICKERS美國原裝
美國ＶＩＣＫＥＲＳ威格士公司伊頓流體動力的主要市場包括建筑、農(nóng)業(yè)、傳統(tǒng)工業(yè)、冶金、礦山、船舶和園藝等。依靠其*的分銷網(wǎng)絡，無論您在何處都可以享受到伊頓流體動力提供的快捷便利的服務，從傳統(tǒng)工業(yè)到行走機械，從單個元件到整個液壓系統(tǒng)，伊頓流體動力是您在范圍內(nèi)液壓產(chǎn)品選擇的可靠伙伴。
威格士VICKERS液壓泵/VICKERS美國原裝
特點/優(yōu)點
這種馬達長度較短，以適應于空間受限制的地方。這種馬達的內(nèi)裝式梭閥和低壓溢流閥可確保油壓能很好的循環(huán)、更新。這種馬達有兩邊接口的后蓋接口的，或兩者都有，在安裝上有靈活性。功率限制器 （PLV） 能迅速直接使溢流閥動作,以防止高壓沖壓。有壓力限制器的泵的是用于沒有裝閥塊的馬達系統(tǒng)，因為它已不需要遠處的閥塊了。雙聯(lián)泵zui典型的是用于要求為兩個獨立的液壓系統(tǒng)供油而只有一個動力源去驅(qū)動兩個油泵的場合。這樣可以節(jié)省費用，省去一個分驅(qū)動齒輪箱（一軸輸入兩軸輸出）或省去一個發(fā)動機或電動機。雙聯(lián)泵可用于例如有些要求在一臺卡車上有兩個液壓源來驅(qū)動的設備。在車輛的轉(zhuǎn)向和速度兩方面無論向前還是向后都應能控制其速率和功率。
當泵采用SAE C 型后部安裝支口時，必須考慮泵的輸入扭矩和傳動軸的聯(lián)接處的扭矩。zui大扭矩計算公式及極限值如18 頁所示。帶有 SAE C 安裝支口的泵在前后泵之間聯(lián)軸器為一個 14 齒,徑節(jié)為 12/24 的內(nèi)花鍵聯(lián)軸器（零件號105853 ），對每一臺有 SAE C 支口的泵均提供這種聯(lián)軸器。另有兩種 21 齒或 23 齒，徑節(jié)16/32的也可提供。泵要求有一個遠程的補油泵和補油溢流閥（補油溢流閥有可能做在泵里）。如需要更多泵和馬達的應用，請參看重型液壓元件應用手冊（No.5-401） 。
威格士變量馬達，VICKERS變量馬達后泵安裝資料
當一個伊頓重型泵用作后泵時，將其軸封拿掉，因而部分殼體油流通過軸承流入前泵，還有必要將后泵的上泄油口與前泵的下泄油口聯(lián)接起來，否則將產(chǎn)生高的殼體壓力。在任何情況下，均應檢測殼體壓力，以確保其不超過40psi（3bar） 。重型液壓元件應用手冊（No.5-401） 為適應的泄油流量提供了更多的資料。33 型～64 型有C型后部安裝支口的重型泵關于各軸的扭矩范圍請參看以前各頁。驅(qū)動軸－根據(jù)需要有很多形式可供選擇。
在變量泵和變量馬達中有一高強度的斜盤，以在大載荷下防止變形。高強度的鑄鐵殼體－可緩沖噪聲和耐受高的殼體壓力。
在泵中有一大流量單向閥－可使系統(tǒng) 壓降zui小。在主泵中附有補油泵－擺線定 轉(zhuǎn)子式補油泵,有若干排量可供選擇以滿足各種要求，全部為鑄鐵結(jié)構(gòu)。插入式軸封－使其便于維護，機械式端面密封設計可承受高速和高的殼體壓力。*的油缸筒設計－能承受高壓、高速定間隙的滑靴－在 33 型到 64 型可以在高速運行并減少摩擦，76 型為一球形導向裝置。拄塞－與油缸孔的配合面較長，因而泄漏少。液壓伺服控制
?。墒箍刂茐毫p小，操作所用力小，大直徑的伺服油缸活塞可保持斜盤位置不變并起緩沖作用。大的泄油口－盡可能減少殼體背壓。雙金屬支承盤－鋼背可承受高速和背壓,銅面可提高支承性能。盤閥-淬火鋼可持續(xù)很長的壽命。后盤-大通道以減少損失，對于33型到64型的定量馬達有后接口或?qū)吔涌诳晒┻x擇。后部有安裝支口-可用于雙聯(lián)泵連接或安裝通軸。溢流閥-有先導型插裝式溢流閥和快速動作的直動式溢流閥可供選擇?？刂葡到y(tǒng)-根據(jù)應用需要有許多種控制方法可供選擇。接口- SAE （美國汽車工業(yè)工程師協(xié)會） 標標準61和62及O 型密封圈接口均可供選擇。
