威格士VICKERS齒輪泵工作原理和特點
齒輪泵的具體結(jié)構(gòu)和用途
威格士VICKERS齒輪泵分為外齒輪泵和內(nèi)齒輪泵。內(nèi)齒輪泵的兩個齒輪形狀不同，齒數(shù)也不一樣。其中一個為環(huán)狀齒輪，能在泵體內(nèi)浮動，中間一個是主動齒輪，與泵體成偏心位置。環(huán)狀齒數(shù)較主動齒輪多一齒，主動齒輪帶動環(huán)狀齒輪一起轉(zhuǎn)動，利用兩齒間空間的變化來輸送液體。另有一種內(nèi)齒輪泵是環(huán)狀齒輪<BR>較主動齒輪多兩齒，在兩齒輪間裝有一塊固定的月牙形隔板，把吸排空間明顯隔開了。在排出壓力和流量相同的情況下，內(nèi)齒輪泵的外形尺寸較外齒輪泵小。
威格士VICKERS齒輪泵用于輸送粘性較大的液體，如潤滑油和燃燒油，不宜輸送粘性較低的液體（例如水和汽油等），不宜輸送含有顆粒雜質(zhì)的液體（影響泵的使用壽命），可作為潤滑系統(tǒng)油泵和液壓系統(tǒng)油泵，廣泛用于發(fā)動機、汽輪機、離心壓縮機、機床以及其他設(shè)備。齒輪泵工藝要求高，不易獲得精確的匹配。 常用的齒輪泵有：CB-B型齒輪泵，共有16種規(guī)格。型號字母CB表示齒輪泵，后一個B表示壓力等級，中國機床液壓系統(tǒng)壓力分成A、B、C三級，相對應(yīng)的壓力是1.0、2.5、6.3 MPa。KCB型齒輪泵油庫，碼頭，船舶，工廠，農(nóng)場，礦山等！農(nóng)機用CB齒輪泵壓力較高，其額定壓力為10 MPa，zui大壓力可達13.5 MPa，轉(zhuǎn)速范圍為 1300 ～ 1625r／min。CB-F型高壓齒輪泵，額定壓力為14 MPa，zui大壓力可達17.5MPa。
威格士VICKERS齒輪泵工作原理和特點分別是什么？ , 包括齒輪泵是容積式回轉(zhuǎn)泵的一種，其工作原理是：齒輪泵具有一對互相嚙合的齒輪，齒輪（主動輪）固定在主動軸上，齒輪泵的軸一端伸出殼外由原動機驅(qū)動，齒輪泵的另一個齒輪（從動輪）裝在另一個軸上，齒輪泵的齒輪旋轉(zhuǎn)時，液體沿吸油管進入到吸入空間，沿上下殼壁被兩個齒輪分別擠壓到排出空間匯合（齒與齒嚙合前），然后進入壓油管排出。齒輪泵的主要特點是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、造價低。但與其他類型泵比較，有效率低、振動大、噪音大和易磨損的缺點
威格士VICKERS齒輪泵的工作原理，它是分離三片式結(jié)構(gòu)，三片是指泵蓋4，8和泵體7，泵體7內(nèi)裝有一對齒數(shù)相同、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6，這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔，并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分，即吸油腔和壓油腔。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動軸12和從動軸15上，主動軸由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。
伊頓威格士VICKERS齒輪泵的概念
威格士齒輪泵的概念是很簡單的，即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似 8 字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，zui后在兩齒嚙合時排出。
在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到*，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體*地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。
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