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遼寧本溪合力叉車改裝秤生產(chǎn)廠家

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更新時(shí)間：2022-07-21 09:39:02瀏覽次數(shù)：243次

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  叉車加裝電子秤

叉車加裝稱重

合力叉車加裝電子秤

3噸叉車加裝電子秤

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上海臺邁衡器有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：100條

所在地區(qū)：上海上海市

聯(lián)系人：楊（業(yè)務(wù)經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

遼寧本溪合力叉車改裝秤生產(chǎn)廠家在叉車上安裝稱重傳感器，通過升降臂舉升壓力的自動檢測，將壓力信號轉(zhuǎn)換為電信號，經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換，使模擬信號變?yōu)閿?shù)字信號，經(jīng)微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，顯示出重量值。每升降一次，微處理器就存入一個(gè)重量值，一直累加到予置的重量為止并進(jìn)行聲光報(bào)警、記入到總累加量中。

詳細(xì)介紹

遼寧本溪合力叉車改裝秤生產(chǎn)廠家主要參數(shù)：
1、安全過載：120%FS
2、靈敏度：1.5-2.0mV/V
3、靈敏度溫漂：±0.03%FS/℃
4、供電：10~12VDC（*）
5、零點(diǎn)溫漂：±0.03%FS/℃ 15VDC（zui大）
6、境溫度： -30~+90℃
7、精度： ±0.1%；±0.2%；±0.5%
8、橋臂電阻：350Ω
9、壓力接口：M20x1.5；G3/8
10、絕緣電阻：≥5000MΩ（50VDC）
11、導(dǎo)線：Φ5.5x5m
12、防護(hù)等級：IP68
技術(shù)參數(shù)：
精度：1/3000，達(dá)到合法計(jì)量組織OIML的Y（b）精度等級。
顯示分度值：0.5kg 1 kg、2kg、
工作電壓：12±20%VDC
工作電流：100mA～500mA
工作溫度：-20℃～70℃
電子秤顯示：熒光顯示，晝夜工作都方便，屏幕尺寸：240×128mm

遼寧本溪合力叉車改裝秤生產(chǎn)廠家靜態(tài)稱重系統(tǒng)靜態(tài)稱重用于電動叉車秤在舉高過程中對舉高叉車的一種改裝，大多數(shù)由于現(xiàn)場沒有更快捷、方便、更直接的稱量設(shè)備，而使用方又急切需要進(jìn)行計(jì)量或者以進(jìn)行準(zhǔn)確貿(mào)易結(jié)算時(shí)，鑒于用戶對改裝成本的需求，通常選用靜態(tài)計(jì)量方式。

靜態(tài)稱重的特點(diǎn)：叉車每次稱量時(shí)，叉齒高度的位置要求*，這樣才能保證稱量的準(zhǔn)確性，在舉高過程中聽到停止舉高報(bào)警聲后停止舉高，自動靜止3秒后得出準(zhǔn)確的稱重?cái)?shù)值；
1）、現(xiàn)場設(shè)備功能較少，為了提高工作效率，減少人員工作負(fù)擔(dān)，許多工作需要手工完成，如記錄、計(jì)算等，靜態(tài)稱重后即可體驗(yàn)靜態(tài)效果；
2）、稱重過程適用于短期作業(yè)場所，不需要大量的數(shù)據(jù)處理即可體驗(yàn)靜態(tài)稱重的特點(diǎn)；
3）、為了降低成本，對個(gè)別個(gè)體單位或中小型企業(yè)單位較為適合可體驗(yàn)靜態(tài)稱重特點(diǎn)；
4）、涉及的參數(shù)少，安裝調(diào)試比較方便。

在生產(chǎn)實(shí)踐中，貴公司采用了哪些辦法來提高秤的稱量精度的？

答在研制過程中，本公司為了提高儀器的稱量精度，采用了電磁應(yīng)變式稱重原理，該形式在工作中幾乎不受環(huán)境溫度的影響，可長時(shí)間保持高精度的稱重性能。其次，在模擬部分采用了高密度的線繞電阻和有效的減震方式，也直接彌補(bǔ)了產(chǎn)品受低效電阻和劇烈震動而引起精度漂移的缺陷。
如何購買貴公司產(chǎn)品？
答用戶購買內(nèi)燃,輪式叉車秤通常我們24小時(shí)全國上門安裝，在距離偏遠(yuǎn)的省外地區(qū)，通常保證72小時(shí)上門安裝，內(nèi)燃式叉車秤不同于普通電子秤，通常情況都有一個(gè)訂貨生產(chǎn)周期，用戶需要告知我們叉車的牌子以及型號以便我們對應(yīng)加工，加工周期20個(gè)工作日。
如果我們購買了貴公司產(chǎn)品，那在質(zhì)量上應(yīng)是如何保障的。
答我公司生產(chǎn)的電子衡器產(chǎn)品是一律符合0.5級秤標(biāo)準(zhǔn)的，自始至終承諾稱重精度范圍為：靜態(tài) ≤ 0.2%，動態(tài) ≤ 0.5%。凡是售出的電子衡器一律免費(fèi)保修一年，并按公司為客戶制定的“售后服務(wù)監(jiān)督制度”，能*地確保用戶手中產(chǎn)品的*質(zhì)量。

為什么要改裝叉車秤：我們都知道內(nèi)燃機(jī)叉車是用來搬運(yùn)裝卸貨物但隨著時(shí)代的發(fā)展研科研發(fā)生產(chǎn)實(shí)踐把內(nèi)燃機(jī)叉車改成搬運(yùn)稱重兩用內(nèi)燃機(jī)叉車秤，越來越多的領(lǐng)域采用原始的計(jì)量手段早已不能滿足現(xiàn)代計(jì)量的需求，不僅降低了工作效益，增加了人工成本，更不能滿足社會發(fā)展所需要的管理化體系。

動態(tài)和靜態(tài)兩種稱重功能主要區(qū)別在哪里？
答動態(tài)稱重不作時(shí)間上的停頓，精確度相對較差；靜態(tài)稱重是要作短暫時(shí)間停留，停留過程伴隨停留報(bào)警音（報(bào)警音可設(shè)定0~9秒）。通常情況下，系統(tǒng)默認(rèn)為靜態(tài)，用戶可根據(jù)操作習(xí)慣、工地情況或管理要求進(jìn)行適當(dāng)選擇。
稱重精度決定秤的價(jià)值，生產(chǎn)的叉車秤其稱重精度如何？
答叉車秤，達(dá)到規(guī)定的三級級秤標(biāo)準(zhǔn)。一般說來，動態(tài)稱重小于千分之五 (0.5%)；靜態(tài)稱重小于千分之二 (0.2%)，這也是公司一向?qū)蛻糇鞒龅姆Q重精度承諾。
時(shí)間長了，稱重精度會發(fā)生變化嗎？
答一般說來，產(chǎn)品時(shí)間長了，其稱重精度基本不會發(fā)生變化，即使有變化，其變異數(shù)值十分微小，能*用戶對精度的需求。

例如今天的物流、船舶、工礦行業(yè)，幾乎不可能依靠原始的、繁瑣的稱重方式來實(shí)施計(jì)量，只能依靠毛算，或容積等方式進(jìn)行估計(jì)，無法達(dá)到計(jì)數(shù)精準(zhǔn)的目的，時(shí)常出現(xiàn)運(yùn)輸行業(yè)的超噸、虧噸的現(xiàn)象，甚至造成了嚴(yán)重的車輛破損，危機(jī)行車安全或者引發(fā)貨物超運(yùn)帶來的交通處罰，給很多企業(yè)帶來了不必要的經(jīng)濟(jì)損失，所以，今天的時(shí)代，急需一種能針對物流運(yùn)輸，物流儲備的一種快捷而又安全的一種新型計(jì)量工具。

關(guān)鍵詞：電子秤