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上海鷹騰稱重衡器有限公司
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更新時(shí)間:2022-07-21 09:39:51瀏覽次數(shù):232次
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數(shù)字式汽車衡秤臺(tái)是自行開(kāi)發(fā)研制的第四代鋼構(gòu)秤體,其設(shè)計(jì)采用U型截面的冷彎槽鋼,封組焊接成多個(gè)封閉腔體,使得汽車衡秤臺(tái)在整體鋼度/抗彎/臺(tái)面局部抗壓等各項(xiàng)性能指標(biāo)都有很大的提高,廣泛用于工廠/礦山/港口碼頭/貨場(chǎng)/倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所.
尺寸規(guī)格:
寬度系列:3m 3.2m 3.4m
長(zhǎng)度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
電子汽車衡的連接包括稱重傳感器與接線盒連接和接線盒與稱重顯示器的連接,連接時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
避免傳感器連接電纜或傳感器連接線受外力損傷,或因強(qiáng)電操作不當(dāng)火花濺到連接線上,造成絕緣損壞等等,多種原因使連接線開(kāi)路或短路,強(qiáng)電流入傳感器儀表,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致各級(jí)系統(tǒng)。
傳感器引線應(yīng)進(jìn)行防水、防潮,不然會(huì)導(dǎo)致接觸不良,信號(hào)輸入端絕緣阻抗降低,模擬信號(hào)漂移嚴(yán)重,系統(tǒng);接線不可靠,接線盒晃動(dòng),這樣導(dǎo)致個(gè)別傳感器的引連接開(kāi)路,稱量顯示大幅度跳動(dòng),系統(tǒng)無(wú)法工作。
嚴(yán)格一一對(duì)應(yīng),必須注意傳感器靈敏度、零點(diǎn)電壓輸出*性,若傳感器靈敏度不*,略有差異尚可,若差異太大,會(huì)使系統(tǒng)調(diào)試?yán)щy。另外不要將2mV/V的傳感器與3mV/V的傳感器在一個(gè)儀表上共用。
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地磅的調(diào)試 安裝后,檢查秤體的各個(gè)部位連接是否完好,秤體不應(yīng)與基礎(chǔ)任何部位,秤體與四周護(hù)邊鐵間距為10mm~15mm。 地磅調(diào)試前,腥打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)預(yù)熱15分鐘,并盡量用載重量接近秤量的車輛,往返多次通過(guò)和在承重臺(tái)上剎車停留,矩扳手?jǐn)Q緊各稱重傳感器度螺栓。 1.用數(shù)字電壓表依次測(cè)量各個(gè)稱重傳感器的輸出電壓,如存在不*,可分別接線盒中相應(yīng)兩只精密可調(diào)電阻,以相互間差異量。但量必須注意,兩只可調(diào)電阻的方向要一樣,量也要一樣,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)其電阻減小,輸出電壓變大,顯示值,否則反之。直至到各只稱重傳感器輸出*。 調(diào)試一般可用重量法進(jìn)行,即將1/10秤量的砝碼,依次放至承重臺(tái)中心位置及各只稱重傳感器上方的承重臺(tái)上,并用實(shí)差法準(zhǔn)確測(cè)出各只稱重傳感器輸出的差異量,同時(shí)分別各個(gè)承重點(diǎn)稱重傳感器相應(yīng)的兩只精密可調(diào)電阻,相互間的差異量,但方向和量也一樣。
3.參考稱重顯示器使用說(shuō)明書(專業(yè)技術(shù)手冊(cè)),檢查各種功能鍵的正確性,地磅的稱量準(zhǔn)確度。
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