1、制冷壓縮機的液體回流：剛開始是很難確認(rèn)壓縮機卡缸死機和回流液體有關(guān)系，液態(tài)制冷劑位于氣缸的前部，液體沖擊是試圖增壓液體的結(jié)果，如果活塞位于壓縮周期的終點時，就會產(chǎn)生過量的油(呈泡沫狀態(tài))或過量的液態(tài)制冷劑(很少可能)。影響如下：吸氣閥損壞、墊片損壞、潤滑不良導(dǎo)致卡缸、各種損壞組合；
2、制冷壓縮機缺油：快速溫變試驗箱的制冷壓縮機加油量為50%，視為缺油故障。根據(jù)許多壓縮機的分解，發(fā)現(xiàn)油可能會在短時間內(nèi)被壓縮機(尤其是短管系統(tǒng))吸出。油回到壓縮機需要很長時間，導(dǎo)致壓縮機磨損。這種現(xiàn)象也可以解釋一些分解壓縮機的油位超過50%，但比原油少，也有問題；
3、清潔度：如果微小顆?；蛘承灶w粒附著在壓縮機運動部件上，會導(dǎo)致壓縮機卡住或零部件出現(xiàn)明顯的磨損；因此，建議定期維護清潔制冷系統(tǒng)中任何組件和管道，特別是零件的打磨(管道、蒸發(fā)器)等要保持潔凈；
4、起泡：表示壓縮機潤滑油不足，另外，制冷劑混合物(油)不是很好的潤滑劑，因此，有時在分解壓縮機時會發(fā)現(xiàn)活塞/曲軸的機械磨損。(注：起泡現(xiàn)象一般發(fā)生在壓縮機噪音很低的情況下，因為泡沫在壓縮機內(nèi)部和周圍會起到聲音屏障的作用)。
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