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上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司

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自啟動(dòng)的5KW*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所在地上海市

更新時(shí)間:2017-11-28 18:08:50瀏覽次數(shù):380次

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自啟動(dòng)的5KW*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格為了防止柴油發(fā)電機(jī)組高溫作業(yè),在柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部設(shè)置有冷卻系統(tǒng),對(duì)機(jī)組進(jìn)行自我保護(hù)。在對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)的過(guò)程中,需要對(duì)冷卻系統(tǒng)加強(qiáng)維護(hù),冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)的故障分為五種:冷卻系統(tǒng)中的冷卻罩有嚴(yán)重的灰塵、散熱扇工作不暢、電源線老化、冷卻液不足、冷卻液不合格等,所以在對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)的過(guò)程中,需要針對(duì)以上導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)工作不暢的因素進(jìn)行重點(diǎn)的檢查和維護(hù)。

自啟動(dòng)的5KW*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

小型發(fā)電機(jī)包括以下幾種保護(hù):
    (1) 縱差保護(hù):發(fā)電機(jī)內(nèi)部及出口斷路器之內(nèi)相間故障的主保護(hù),全停。
    (2) 復(fù)壓過(guò)流:發(fā)電機(jī)內(nèi)部相間故障的后備保護(hù)。
    (3) 對(duì)稱過(guò)負(fù)荷:定時(shí)限減功率;反時(shí)限解列。
    (4) 不對(duì)稱過(guò)負(fù)荷:解列(負(fù)序過(guò)流)。
    (5) 失磁保護(hù)、匝間保護(hù)、*定子接地保護(hù):解列。
    (6) 轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù):發(fā)信號(hào);轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地保護(hù):解列停機(jī)。
    (7) 此外,發(fā)電機(jī)還配備定子匝間短路保護(hù)、定子接地保護(hù)、逆功率、程跳逆功率保護(hù)、失步保護(hù)、起停機(jī)保護(hù)、誤
上電保護(hù)、過(guò)激磁保護(hù)等。

 

【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力
【聯(lián) 系 人】:宛標(biāo)()
【銷售】:(/):()/
【電子】:()2695549470
【展廳地址】:(Office Add)上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【關(guān)于售后】:* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保
【*理由】:質(zhì)量過(guò)硬 耗油量低 操作簡(jiǎn)單服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的*

自啟動(dòng)的5KW*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

5KW*全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) YT6800T-ATS
頻率 50HZ
額定功率 5KW
蕞大輸出功率 5.5KW
直流輸出 12V
額定電壓 230V
起動(dòng)方式 全自動(dòng)
相數(shù) 單相
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) LD186FA
排量 0.418
燃油容積 16L
耗油量約 169g
機(jī)油容積 1.65
結(jié)構(gòu)形式 *手推車式
外形尺寸(MM) 935*560*850
凈重/毛重(KG) 169kg
冷卻方式 強(qiáng)制風(fēng)冷
售后服務(wù) 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保
質(zhì)量保證 質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息 含17%增值稅

對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)概念進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的解析,幫助大家更好的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù):
    目前柴油發(fā)電機(jī)組*于以下維護(hù)手段:
    1、對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查;
    2、清潔改善機(jī)房環(huán)境,定期更換三濾;
    3、每月進(jìn)行空載,每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù);
    4、使用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)電質(zhì)量參數(shù)。
    5、現(xiàn)有維護(hù)手段局限性:
    現(xiàn)有維護(hù)中的加載測(cè)試也只是對(duì)后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測(cè)試,存在一定風(fēng)險(xiǎn),并且功率較低;
    更換三濾或經(jīng)過(guò)大修沒有科學(xué)依據(jù);
    更換三濾或經(jīng)過(guò)大修后,沒有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī),不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的;
    空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。
    柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行,隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù),會(huì)出現(xiàn)以下故障:
1、對(duì)于增壓式柴機(jī)組,由于低載、空載,增壓壓力低,容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降。

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