20kw三相汽油發(fā)電機操作及使用
汽油發(fā)電機系統(tǒng)中，其調(diào)速部分仍采用傳統(tǒng)的機械調(diào)速裝置的方法，在實際的生產(chǎn)過程中，調(diào)速裝置的生產(chǎn)加工以及安裝調(diào)試的煩瑣工作大大增加，具有很大的弊端.采用電子控制的方法，可以*地降低工作量，而且對轉(zhuǎn)速及其他方面的控制具有很高的精度川.因此，研究采用電子控制系統(tǒng)來取代傳統(tǒng)的機械調(diào)速裝置
20kw三相汽油發(fā)電機操作及使用
汽油發(fā)動機拖動發(fā)電機向外部負(fù)載供電，發(fā)電機供電電壓與頻率受發(fā)動機轉(zhuǎn)速影響，要求發(fā)動機加裝凋速器在額定功率范圍內(nèi)具有穩(wěn)定轉(zhuǎn)速¨j，保證發(fā)電機供電質(zhì)量穩(wěn)定，并減小由發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動引起的噪聲。傳統(tǒng)的機械式調(diào)速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并存在瞬時調(diào)速率和穩(wěn)定率較差、過渡時間長等缺點，已不能適應(yīng)發(fā)電機組的供電要求。電子凋速器調(diào)速具有調(diào)速性能穩(wěn)定、控制范圍寬、靈活方便等優(yōu)點，代表著調(diào)速器的發(fā)展趨勢。
| 20KW汽油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT20REP | |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 | |
| 相數(shù) | 三相 | |
| 額定電壓（V） | 380 | |
| 額定輸出 | 20KW | |
| 蕞大輸出 | 21.5KW | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 電流（A） | 52.6 | |
| 功率因數(shù) | 0.8 | |
| 絕緣等級 | H級 | |
| 啟動方式 | 全自動啟動 | |
| 燃料種類 | 90#以上汽油 | |
| 燃油消耗率 | 420g/kw/h | |
| 汽油箱容量 | 28L | |
| 噪音（7m) | ≤68 | |
| 體積（mm) | 1310*790*950 | |
| 凈重（kg) | 345 | |
| 發(fā)動機型號 | 475Q | |
| 發(fā)動機型式 | 四沖程 水冷 單頂置凸輪軸 | |
| 汽缸直徑*活塞行程 | 75*76（mm) | |
| 總排量 | 1.5L | |
| 壓縮比 | 8.8:1 | |
| 點火順序 | 1-3-4-2 | |
| 點火方式 | 電感式 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
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